在TNGA造车理念下，丰田开启了旗下产品的革新之路，这在今年的上海车展上表现得格外明显。4月16日，2019上海车展开幕当天，一汽丰田携丰田TNGA全球旗舰车型亚洲龙，以及卡罗拉双擎E+、全新荣放、全新一代卡罗拉、威尔法双擎等新车阵容亮相；展现出一汽丰田在TNGA造车理念下，正以全新的产品阵容向电气化和网联网方面进军。一汽丰田汽车销售有限公司总经理 田青久2020年，一汽丰田TNGA产品将达到70%提到电气化，一汽丰田汽车销售有...[详细]
车展，从来都不是独属于整车企业的狂欢，随着汽车电气化、自动化以及智能互联相关技术的不断发展，整车背后零部件供应商之间的技术擂台也让2019年上海车展显得格外精彩。作为全球知名的轮胎制造商，本届车展上普利司通以“支持每一个人的生活”为主题，重点展示了为实现可持续发展的移动社会打造的ECOPIA绿歌伴、TURANZA泰然者、ALENZA三大商品系列，以及新型聚合材料HSR（高强度橡胶）、非充气轮胎（Air Free Concept）技术，搭载...[详细]
第十八届上海国际汽车工业展览会，于近日在上海国家会展中心开幕。本次车展以“共创·美好生活”为主题，在展示世界汽车工业创新发展成果的同时，也表达了对美好生活的期待。在本届车展上，广汽三菱以“Urban Ambitious Life”为参展主题，同样表达出对汽车带给人们美好生活的愿景。借助此次车展，远道而来的三菱汽车会长兼CEO益子修先生也为媒体阐述了对中国市场的看法及三菱品牌在华的战略及规划。三菱汽车会长兼CEO 益子修2018...[详细]
在经历28年来首次负增长后，车市的寒潮仍在持续，长安汽车也未幸免。然日前，长安汽车通过官方渠道公布了3月份销量数据，在行业一季度总体表现不佳的情况下，长安汽车3月份销量表现突出，取得较高环比增长，共有五款产品的销量突破万辆大关。“行业发展已经来到一个高点。原来大家的关注点是增量多少，现在是转战质量的提升。” 长安汽车副总裁兼乘用车营销事业部总经理叶沛说，“客户体验的创新，将是下一步增长的关键。”同时，...[详细]
作为上市8年的最经典SUV，路虎揽胜极光的颜值和内涵可谓标杆车款，2019上海车展全新一代路虎揽胜极光再次圈粉无数，呼之欲出的高级感与科技感令其焕然一新。凭借为“90”后潮流一代创新搭载的黑科技、极简环保的设计理念和傲视同侪的全地形能力，路虎揽胜极光完成了向智能高科技豪华全地形SUV的进化。全新一代路虎揽胜极光全新一代路虎揽胜极光作为捷豹路虎首款基于全新PTA豪华横置发动机平台打造的全新车型，可带来兼具优异全地形...[详细]
当前，中国的汽车产业正处于变革的当口。这种“变革”，一方面表现为市场由增量向存量转变；另一方面表现为，随着新势力车企的不断崛起，传统汽车产业将加速向电气化、智能化、网联化和共享化方向转型。所以，我们可以将当下中国的汽车市场概括为“这是最好的时代，也是最坏的时代”。在这种市场环境下，今年上海车展各大车企展出的新产品和新技术格外引人关注。其中，长安马自达在本届车展上不仅带来了马自达CX-8、第二代马自达CX...[详细]
在智能网联、自动驾驶技术发展迅猛的今天，汽车已不再是传统意义上的代步工具，而是将演变成为娱乐和工作的又一延展空间。当手离开了方向盘，我们该如何打发在车上的时间？汽车的智能化和互联性的快速升级带来了日新月异的驾乘体验，越来越多的应用案例告诉我们，无论是驾驶者还是乘客都可以在特定的驾驶模式下完成自己的工作或者享受惬意的休闲活动。作为全球领先的汽车零部件科技公司，佛吉亚一直致力于打造安全、舒适、个性化驾...[详细]
随着汽车电气化、自动化以及智能互联技术的不断发展，汽车行业正历经着快速且深刻的变革，这也让于2019年4月16日开幕的上海车展从整车厂的新车狂欢会转而成为零部件供应商之间的技术擂台赛。而作为世界百强汽车零配件供应商之一的伟巴斯特也于本届车展全面展示其针对移动化大趋势的创新解决方案，包括电动汽车领域，以及在核心业务汽车车顶系统、加热系统的创新产品及技术，备受观众认可。媒体日当天，伟巴斯特集团董事会主席英格...[详细]
在上周开幕的第十八届上海国际汽车工业博览会上，日产汽车携“日产智能”核心车型第14代轩逸，以及日产IMs概念车和日产IMQ跨界概念车亮相，展示了在新四化发展趋势下，日产汽车向电气化和网联网方向进取的决心。日产汽车公司高级副总裁、日产汽车中国委员会代理主席、东风汽车有限公司总裁 内田诚“日产智行”在中国将全面落地日产汽车公司高级副总裁、日产汽车中国委员会代理主席、东风汽车有限公司总裁，内田诚在接受媒体采访时...[详细]
未来出行领域的竞争才刚刚开始，技术发展让汽车行业正持续不断地经历快速且深刻的变革。科技公司大陆集团凭借其创新技术为中国人创造更加美好的出行生活。在第18届上海国际汽车展览会上，大陆集团展示了其创新技术和产品描绘着智领科技，驱动中国美好出行这一愿景。并就面对汽车出行行业的诸多技术性变革，大陆集团执行董事会主席兼CEO Elmar Degenhart博士发表了言论，内容如下：图中人物：大陆集团执行董事会主席兼CEO Elmar Deg...[详细]
未来出行领域的竞争才刚刚开始，技术发展让汽车行业正持续不断地经历快速且深刻的变革。科技公司大陆集团凭借其创新技术为中国人创造更加美好的出行生活。在第18届上海国际汽车展览会上，大陆集团展示了其创新技术和产品描绘着智领科技，驱动中国美好出行这一愿景。并就面对汽车出行行业的诸多技术性变革，大陆集团都推出了哪些创新技术和产品以及大陆集团在中国本土化进展如何等问题，大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩先生发表...[详细]
未来出行领域的竞争才刚刚开始，技术发展让汽车行业正持续不断地经历快速且深刻的变革。科技公司大陆集团凭借其创新技术为中国人创造更加美好的出行生活。在第18届上海国际汽车展览会上，大陆集团展示了其创新技术和产品描绘着智领科技，驱动中国美好出行这一愿景。并就面对汽车出行行业的诸多技术性变革，大陆集团如何为此做好准备的问题，大陆集团汽车业务首席技术官Dirk Abendroth博士发表了言论，内容如下：图片人物为：大陆集...[详细]
近年，随着汽车电气化以及智能互联相关技术的快速发展，车展已由原来的“新车秀场”转战成为“技术擂台”。期间，各大企业纷纷亮出最新“法宝”，并通过各种形式对外宣告讲述着最新的战略方向和雄心计划。而这些创新展示及战略宣讲，在某种程度上亦映射了其所在领域的技术风向和市场走向，同时也是对汽车行业深度变革时期企业战略发展的一种探索和探讨。2019上海车展期间，马勒这家拥有近百年历史的科技企业，亦带来了其在传统动力...[详细]
随着汽车行业电动化和智能化的颠覆性发展，消费者对于车辆的安全性和功能性提出了新的需求，因此各大玩家需要持续创新，才能在快速变化的市场中持续占领技术高地。作为一家全球领先的汽车及工业领域的科技公司及传感器领导者，森萨塔科技一直致力于从客户的角度开展基于客户需求的创新。在2019上海车展上，森萨塔科技携众多创新成果亮相，全面展示了其在电动化、智能网联、自动驾驶、车辆健康监控等领域的前沿技术，以及汽车、商用...[详细]
▍本期采访嘉宾个人简介2018年中国车市告别增长态势转而走起下坡路，已成为不争的事实；截至今年第一季度，国内车市低迷的现状依旧在持续。此种情况下，业内外对中国车市短期内唱衰的声音屡屡响起，为传统汽车制造业蒙上了一层悲观的阴影。然而，我们同样不可否认的是，汽车“新四化”正加速向汽车行业进军。智能网联、自动驾驶、电气化、新零售、共享出行等一系列新兴事物，在智慧科技力量的驱动下，挟裹着“创新”之风不断蔓延，...[详细]
Innovusion创始人兼CEO 鲍君威如果从2004年第一届DARPA自动驾驶挑战赛算起，车载激光雷达已经有近15年的发展历史。但其真正开始在汽车领域大放光彩，却是近几年的事。尤其在激光雷达被广泛认为是L3+级别自动驾驶汽车不可或缺的关键传感器之一后，这项技术迅速在全球范围内收割了一批追随者。据不完全统计，目前仅激光雷达领域的初创公司，数量就已超过50家。其中Innovusion，作为当前激光雷达领域炙手可热的新锐之一，自2016年底成...[详细]
▍本期访谈嘉宾个人简介 纵然是凛冽寒冬，犹有梅花枝头俏放。极端气候下，对于生命而言，是体力和耐力的比拼，也是一次生死存亡的考验。而对于企业来说，市场“寒冬”下亦是如此。2018年的下滑及2019年初的未见好转，给一直蓬勃向上的中国车市蒙上了一层暗影。然令人欣喜的是，在此境况下依然有不少企业取得斐然之绩，而这些成绩背后，有雄厚实力的支撑，有庞大客户资源的托底，还有不容忽视的一点是，形势判断的准确性和未雨绸...[详细]
▍本期采访嘉宾个人简介 2018年，车市出现罕见负增长。在这一境况之下，不仅整车企业，汽车零部件企业们同样难以置身事外，不过对于不同的零部件企业来说，车市下滑所带来的影响则是大小轻重不一。据盖世汽车了解，尽管车市下滑让诸多零部件企业遭遇业绩下滑，但在2018年仍有不少企业取得了正增长，甚至有部分企业增幅达到了20%以上。而有关增长背后的原因，虽也是各有不同，但进一步了解之后便不难发现，他们大多在新市场以及新...[详细]
汽车供应链中有许多隐形巨无霸企业，普通消费者们或许只记得整车品牌的名字，但对于身处产业链之中的用户而言，有很多保持高度专注的企业在细分领域保持着绝对优势。Littelfuse就是这样的一家企业，创办于1927年的Littelfuse发明了首款小型快熔防护保险丝，92年之后，Littelfuse已经成为电路保护、功率控制与传感器技术的全球领先企业。日前，盖世汽车与Littelfuse中国及香港地区销售总监查勇先生就中国市场的合作进行了畅谈。 ...[详细]
“真正规模化的东西价格不会很贵，它必然是以一个相对低廉的大众化售价，集审美、舒适、质量于一身。零跑汽车不做‘杰尼亚’，要做就做中国汽车里的‘优衣库’，人人都买得起，却又安全、智能、有颜值。”——零跑汽车创始人朱江明▍本期采访嘉宾个人简介做中国汽车里的“优衣库”，零跑汽车创始人朱江明，一位从安防领域跨界而来的新造车势力领袖，用这样别具一格的抽象描述来定义自己的造车理念。在他看来，真正能做大做强的产品...[详细]
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