|本期采访嘉宾个人简介当众人都在为2018年中国车市遭遇近28年以来的首次下跌而唏嘘不已时，盖世汽车在近期发起的“C Talk 奋斗2019”系列访谈中又收获了一份不一样的观点，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰在接受采访时表示：2018年车市发展走势比较反常！那么，反常主要表现在哪些方面？这场突如其来的车市整体销量下滑，究竟因何而起？2019年车市又会走向何方？同时，作为国内首家中英合资的豪华车企，在面对车市变局时...[详细]
电动车的成本何时才能与燃油车的成本持平甚至更低？对于这一生产端和消费端都十分关注的问题，行业人士都有着不同的观点。2018年，彭博社称，如果锂离子电池的价格持续下跌，最早可在2024年，电动车的成本或将与传统内燃机车型持平，而2025年或将低于传统车型。对此问题，蒙罗公司首席执行官Sandy Munro在接受盖世汽车采访时表示，“如果按一辆车的5年TOC （Total Cost of Ownership，总拥有成本）来看，目前电动车的成本和燃油车...[详细]
随着汽车行业深度变革，近年，汽车零部件行业收购兼并频频出现，而近期动静最大的一起则是原江森自控能源动力正式出售，并陆续公布新公司中英文名。5月9日，新公司Clarios正式宣布中文名为柯锐世?，对于此名字的寓意，柯锐世总裁韦力奇(Joe Walicki)先生在接受盖世汽车采访时表示，“柯”象征着动力的来源;“锐”代表敏锐、智慧与活力；“世”彰显了公司作为全球佼佼者，以规模、品质和全球实践为世界赋能。“中国是柯锐世在全球重...[详细]
2019汽车智能化关键技术论坛——盖世直播！...[详细]
2019汽车智能化关键技术论坛——盖世直播！...[详细]
仿真已经基本形成了与理论研究和实验研究并驾齐驱的第三种研究世界的方法。通过仿真不仅可以降低样机产品加工的数量、节省实验成本，还可以通过仿真积累大量的经验。...[详细]
“随着补贴下调，政策对于新能源车的引导已进入第二阶段，相比起前期的普惠制，接下来将进入强者生存的格斗场。于新势力而言，‘借风口起飞’的企业需要有一个清醒的认识，因为接下来将需要考量你的品质、技术以及可持续发展的能力”。——天际汽车联合创始人、董事、首席营销官向东平 2019年，于新能源车企来说，注定不是个美好的年份。还未从去年82.8%的高增长所带来的喜悦中回过神来，新能源补贴再被腰斩的消息便已落地，国内...[详细]
▍本期采访嘉宾个人简介多年前，中国经济的高速增长以及居民旺盛的消费需求引得全球汽车行业的巨头们开始将目光投向中国市场，往后的数年里，中国汽车市场也的确没有让他们失望，持续快速的增长为之带来了丰厚的市场回报。然而在2018年，中国车市一改往年态势，汽车销量28年来首度下滑，这一情况似乎也不可避免地影响到了身处中国车市的外资整车以及零部件企业。作为零部件行业过滤技术和热管理领域的领导者，UFI集团亚太区首席运...[详细]
伴随着道路交通网络的日益复杂，导航已经成为人们驾车出行必不可少的功能产品。数据显示，自2003年以来，我国车载导航市场开始迅速发展，2017年我国车载导航系统出货量达到2087.2万部，同比增长3.75%。从目前产业的发展历程来看，传统车载导航主要提供定位、引导、规划、引索、地图5大功能，然而随着汽车新四化的加速渗透，特别是电气化、智能化应用的逐渐落地，车载导航亦开始被赋予更多的想象空间。AR增强现实导航未来，车载导航...[详细]
作为汽车行业的起源地，现今在欧洲伫立着诸多的百年企业，这当中，除了有大家熟知的奔驰宝马，以及零部件大户博世、大陆、ZF外，还有不少专注于某个产品领域的工匠类企业，如以下所讲述的这家成立比奔驰还要早近30年的老牌企业——汽车门锁大户凯毅德（Kiekert，成立于1857年）。日本著名家具企业“秋山木工”的创办人秋山利辉曾在其《匠人精神》一书中提到，“把简单的事情做到极致，功到自然成，最终‘止于至善’。”对于一家历...[详细]
|本期采访嘉宾个人简介“如果不解决生存的苟且，就会死在去远方的路上。”上汽变速器总经理钱向阳近日在接受盖世...[详细]
随着汽车电气化、智能化以及自动化相关技术的不断进阶，消费者对于车辆的关注重心也从最早的能开，到后期的低油耗、高性能、高性价比，再到如今高品质、高科技、高安全以及高舒适等高要求。正因如此，2019年的上海车展不再是简单的新车展示会，而是成为了各家整车企业及其背后零部件供应商之间技术的擂台赛。作为乘用车内饰和商用车座椅的全球供应商，格拉默在本届车展上，也带来了多款适用于乘用车内饰及商用车座椅的创新技术和产...[详细]
|本期采访嘉宾个人简介2018年，中国车市遭受了数十年不遇的寒潮，整体销量下滑。而在近期盖世汽车发起的“C Talk 奋斗2019”系列访谈中，盖世汽车了解到，尽管该现象是诸多整车及零部件企业所始料未及的，但对于中国车市未来的发展，他们普遍还是比较乐观的。海斯坦普亚太区总裁Kevin Stobbs先生在接受盖世汽车采访时便表示，中国车市负增长还会持续一段时间到今年年中，但过了这个阶段，市场会趋于平稳，“由于中国的人均汽车保有...[详细]
在今年的上海车展上，中外车企都在以全新产品阵容诠释其向电气化领域迈进的决心与诚意。作为世界汽车工业史上超豪华品牌的代表之一，宾利在品牌诞生百年之际，于本届车展上推出了宾利添越插电混动版，这不仅标志着宾利开始向电气化领域迈进，也使得该车型成为世界首款超豪华SUV的插电混合动力版产品。本届车展期间，我们有幸采访到宾利SUV产品线负责人 Chris Cole先生，就宾利添越插电混动版的产品表现以及宾利在电气化领域的布局...[详细]
在上周开幕的上海车展上，北汽越野车向媒体和公众宣布了三件大事：其一是发布了北京越野品牌战略，明确了北京品牌体系；其二是北京越野品牌启动了与中国航天——探月工程的战略合作；第三，李光洁担任北京品牌形象大使，并宣布BJ40城市猎人版正式上市。北京汽车集团越野车有限公司党委书记、总经理 王璋先生自今年一月份越野车公司一体化运营以来，本届车展上宣布的三件大事，可以说为北汽越野车的发展在品牌、产品和营销层面打下...[详细]
|本期采访嘉宾个人简介2018年，中国车市出现自1990年以来的首次年度下滑，全年销量止步于2808.06万辆，同比下降2.76%。面对这场突如其来的车市“寒潮”，整个行业都陷入了焦虑之中，车企、零部件厂商、行业专家们纷纷开始审视当下局势，反思过去、再谋未来，这其中亦包括世界领先的汽车安全系统供应商奥托立夫。据了解，这家为全球主要汽车厂商研发和提供汽车安全系统产品的供应商，于1989年进入中国，至今已有30年历史，目前在中...[详细]
在过去的2018年，PSA于中国之外的全球市场表现良好，实现了30%左右的销量增长，唯独在中国市场出现了30%左右的下滑。入华多年之后，PSA首次面对这种尴尬境地。上海车展期间，我们采访了PSA集团管理委员会主席唐唯实先生（Carlos TAVARES）。对话伊始，唐唯实便摆明车马：“今天任何问题都可以问。”于是便有了一次特别开放的对话。PSA集团管理委员会主席唐唯实先生■ 尽管在华单位的运营效率不高，但PSA“绝对、绝对”不会退出中国...[详细]
正所谓“一双眼能拯救一张脸”，这或许也是个性化消费时代，被称作“车之眼”的车灯对于一辆车的重要价值之一。在近期举办的汽车科技大秀-2019上海车展上，我们看到，各类造型十足、炫酷夺目的车灯竞相争艳，透过各类“眼技”，对外宣告着其所在车辆的精湛工艺，同时诉说着新形势下车灯技术的变革。 而作为全球的知名车灯提供商，海拉更是亮出诸多法宝，这些产品除了呈现个性化、定制化造型设计外，在智能化及节能型方面亦大放异...[详细]
对技术的执着追求和创新，让本田化身为一位全能工程师，为了实现用户的“FUN”而存在。在2019上海国际展上，本田（Honda）联合广汽本田和东风本田带来了多款明星车型及多元化移动产品和新技术，东风本田首款纯电动车X-NV概念车首次登场，广汽本田全新奥德赛锐?混动中国首秀，将技术特质发挥的淋漓尽致。本田在发布了很多为实现FUNTEC WORLD所推进的电动化、ICV领域的新产品和新技术后，本田常务执行董事兼中国本部长水野泰秀和本田...[详细]
今年，雪铁龙迎来了品牌的百年诞辰。为了向品牌百年的辉煌历史致敬，东风雪铁龙在4月16日开幕的上海车展上推出了百年纪念款车型——天逸Origins百年臻享版车型。据介绍，该车型是在天逸白色乐享型基础上进行豪华升级而来，不仅加装了百年臻享纪念徽章以及荣耀金专属套件，还升级配备了LED自动大灯、皮质座椅等多项豪华配置，在环保上更是一步到位达到了国六B标准。雪铁龙战略及产品高级副总裁 Xavier PEUGEOT（夏伟业）先生在天逸O...[详细]
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