德尔福目标：欧美亚太三分天下

2010年3月1日，盖世汽车网对德尔福汽车系统(中国)投资有限公司副总经理蒋健进行了专访，蒋健就中国汽车行业如何在新形势下取得企业创新和可持续发展、德尔福的业务发展情况、本土化管理人才培养和研发中心等方面，回答了的问题。本部分访谈重点是德尔福在中国的业务和发展情况。 ...[详细]

2011-03-15 07:00:00 13 原创

普华力拓：普诚华夏，力拓安信

江苏普华力拓摩擦材料有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的专业汽车刹车片生产企业。公司坐落于美丽的阳澄湖畔，拥有国际先进的生产流水线，年产刹车片能力达500万套，计2000多个品种。普华力拓卓越的研发和测试能力完全符合国内外中高档轿车的OEM配套和市场维修的要求。 公司以“普诚华夏，力拓安信”作为品牌的核心理念；以事业、共赢、回报作为公司的价值观；以规范、和谐、效率作为公司的管理理念；以服务为基础，以科研为导向，以质量为根本，为客户提供完善的产品和服务！ ...[详细]

李维斗：不改变现状 中国汽车难说可持续发展

“两会”期间，盖世汽车网独家专访了第一汽车集团公司进出口公司总经理李维斗。他由于在政协提案中直言了汽车业的“合资病”，并建议修改国家汽车产业政策中的相关条款，而被媒体称为最敢说话的汽车“两会”代表。国家应该考虑修改产业政策盖世汽车网：你在提交“两会”的政协提案中，对国家汽车产业政策“同一家外商可在国内建立两家（含两家）以下生产同类产品的合资企业”条款提出修改建议，是基于哪方面的考虑？李维斗：这一政...[详细]

博世：合资自主对自主品牌挑战较大

2010年2月25日盖世汽车网对博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东进行了专访，陈玉东先生就中国汽车行业如何在新形势下取得企业创新和可持续发展，2011年的汽车行业发展趋势以及中国新能源汽车未来的发展方向等，回答了的一系列问题。本部分重点阐述博世对汽车行业发展趋势的理解。...[详细]

2011-03-11 09:58:37 8 原创

博世：创新是企业竞争的最根本利器

2010年2月25日盖世汽车网对博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东先生进行了专访，陈玉东先生就中国汽车行业如何在新形势下取得企业创新和可持续发展，2011年的汽车行业发展趋势以及中国新能源汽车未来的发展方向等，回答了的一系列问题。本部分重点阐述博世对企业竞争的理解。...[详细]

2011-03-10 08:58:29 13 原创

李大开：国家质量奖的重要程度不亚于科技进步奖

法士特集团传动集团有限公司董事长李大开“两会”期间，法士特集团传动集团有限公司董事长、全国人大代表李大开在北京接受了盖世汽车网的专访。建议设立国家质量奖盖世汽车网：你在今年的“两会”议案中建议设立国家质量奖，为何想到提出这样的建议？李大开：众所周知的国家科技进步奖，对中国的科技事业起了极大的推动促进作用，调动了科技人员的积极性。而目前各地有各种各样的质量奖，但就是没有国家级质量奖，如果政府出面来设...[详细]

2011-03-09 08:17:39 8 原创

博世：立足中国本土，服务中国市场

2010年2月25日盖世汽车网对博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东先生进行了专访，陈玉东先生就中国汽车行业如何在新形势下取得企业创新和可持续发展，2011年的汽车行业发展趋势以及中国新能源汽车未来的发展方向等，回答了的一系列问题。本部分重点理解博世在中国的业务和管理情况。...[详细]

2011-03-07 09:59:17 9 原创

KPMG: 2011车市增长 二三线城市唱主角

2011年2月14日，盖世汽车网对KPMG营运规划和信息技术咨询服务总监刘启梁（Lawrence Lau）先生进行了专访，Lawrence就中国汽车行业在新形势下取得企业创新和可持续发展，2011年的汽车行业发展趋势以及中国新能源汽车未来的发展方向等，回答了的一系列问题。...[详细]

2011-02-22 06:21:00 8 原创

A123：为中国电动汽车发展提供先进解决方案

A123系统汽车应用集团总裁Jason Forcier先生盖世汽车网：感谢您接受我们的采访。我们都知道A123系统是一个先进的电动车和插电式混合动力车车辆电池供应商。请您简要的介绍一下您的公司，比如发展历史，核心技术发展状况，市场销售额增长情况和您公司的客户情况等。Forcier先生：A123系统成立于2001年，公司成立始于美国麻省理工学院蒋业明教授发明的突破性的锂离子电池技术。以此技术为基础，我们开发了纳米磷酸盐?（Nanophosphate...[详细]

2011-02-21 10:25:37 14 原创

浙江欧迪恩：打造全球最具竞争力的等速万向节制造企业

浙江欧迪恩汽车零部件有限公司是一家具有二十多年发展经验的球笼式等速万向节及驱动轴总成的专业制造厂商。公司1987年始创，1998年开始引进外资，并向国际市场进行拓展。随着公司的发展壮大，欧迪恩于2005年在浙江平湖投入2000万美金，成立平湖生产基地。 发展至今，欧迪恩公司已经在国内拥有中国驰名商标“里航”品牌；在国际上拥有“ODM”“LEE”品牌。公司现有员工1000多人，年生产能力达到600万只球笼和120万只传动轴；其中球笼型号超过2600种，传动轴型号超过1500种；车型涵盖美国车系、日本车系、德国车系、欧洲车系、韩国车系及卡丁车、沙滩车等特种车系。 ...[详细]

飞利浦：未来五年汽车LED前照灯将出现爆发增长

飞利浦汽车照明高级商务总监柳志强（左）和亚太区产品研发应用中心汽车照明部经理韩萌（右）飞利浦汽车照明是全球汽车行业灯具及其配件市场的最大供应商之一。在1月14日由盖世汽车网举办的车身内外饰研讨会上，盖世汽车网专访了飞利浦汽车照明高级商务总监柳志强和亚太区产品研发应用中心汽车照明部经理韩萌。盖世汽车网：飞利浦一直将安全、环保与时尚的理念贯穿于产品之中，请问这三者之间的关系如何？如何让时尚元素融入到安全...[详细]

2011-01-24 09:15:43 12 原创

整车前期设计很大程度上决定了车辆的舒适性

上海汽车股份有限公司技术中心高级专家顾彦盖世汽车网：随着消费者对汽车舒适性要求的提高，整车NVH（噪声、振动与舒适性）的控制问题一直是各位技术人员讨论和研究的话题，你认为目前NVH控制过程中最大的问题和挑战是什么？顾彦：目前最大的问题就是噪声源，发动机动力总成以及附件的控制。大家评价日本车震动噪声控制的好，很大部分原因是发动机好，发动机比较轻，震动比较小，所以整体比较容易控制。另外一点则是团队合作、过程...[详细]

2011-01-21 17:26:03 8 原创

爱色丽：汽车业颜色控制市场占有率超80%

爱色丽是汽车色彩控制方面首屈一指的服务商，2011年1月14日在由盖世汽车网主办的2011国际车身内外饰设计和材料技术研讨会现场，盖世汽车网独家专访了爱色丽公司的专家费世林。...[详细]

2011-01-20 09:50:06 11 原创

同济大学博导：安全是汽车业发展的底线

同济大学汽车系教授，博士生导师王宏雁“留得青山在不愁没柴烧”。这是同济大学汽车系教授，博士生导师，上海市汽车工程学会理事、上海市汽车工程学会安全分委会主任王宏雁接受会采访时开口说的第一句话。一袭利落的短发，面对台下上百位业内人士侃侃而谈的自如神态，让人深刻的感受到这位干练的汽车系女教授的个人风格，多年来对于汽车安全性的研究使她在接受采访时也显得十分严谨。王宏雁教授在1月14日由盖世汽车网举办的车身内...[详细]

2011-01-19 05:35:00 20 原创

巴斯夫：德国每辆车工程塑料的使用是中国5倍之多

巴斯夫是汽车材料方面享有盛誉的生产商，在其浦东基地的工程塑料改性装置扩建新闻发布会现场， 盖世汽车网独家专访了巴斯夫亚太区工程塑料部集团高级副总裁欧达富。...[详细]

2011-01-18 11:11:55 20 原创

台州辰华：以科技发展带动核心生产力

台州辰华汽车配件有限公司位于中国汽摩配生产基地——浙江玉环境内，专业生产汽车底盘件，例如球头、球笼、横拉杆总成、拉杆球头、离合器总（分）泵等各种高强度螺栓螺母。公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则，为广大客户提供优质的服务。 台州辰华在地理位置上有着天然的优势，在汽配基地有着上百家固定的外协单位，为其加工各种零部件配套，使公司能够出口各种优质的产品总成。台州辰华为了开拓和适应全球市场的发展需要，全面扩充了产品出口范围，采用多品种多车型销售策略，选择更多优质工厂合作，收集各个工厂的库存产品，为国内外中间商提供多元化产品咨询服务。目前已为陕汽集团、金华青年集团、长城集团等大型主机厂配套。 ...[详细]

中国车企海外兼并收购中的挑战与应对策略

韦罗博(Robert B. Weiss)，霍尼曼律所国际汽车行业兼并重组联合主席，商业法，破产与重组部部长。盖世汽车网：请问Weiss先生，您认为对于中国汽车行业的公司来讲，兼并重组的尽职调查所应关注的最重要的法律事务是什么？Weiss先生：我认为在美国进行兼并重组时，对于中国企业来说至关重要的就是对知识产权进行尽职调查。因为在众多兼并收购的案例中，大多数中国企业的首要问题就是要获得技术的使用权。这是非常重要的，他们必须确...[详细]

2010-12-31 12:01:46 6 原创

辉门：今年在华增78% 未来继续加深本地化

盖世汽车网：恭喜辉门荣获“2010最具竞争力汽车零部件供应商百强”。费瑞克先生：谢谢！盖世汽车网：作为全球领先的动力总成和安全技术零部件供应商，请您简要介绍一下辉门在中国的业务发展情况。费瑞克先生：辉门在中国已有11个生产基地和1个技术中心，从事活塞、活塞环、轴承、密封件、垫圈、摩擦材料等汽车零部件的生产与研发。全球范围内，我们有100多个生产基地和18个技术中心。我们和全球的这些生产和技术中心网络一起为中国...[详细]

Nuance：车载信息平台步入语音时代

2010年12月8日，Nuance通讯公司全球车载业务部副总裁 Arnd Weil、大中华区总经理郑裕庆和上海研发中心总监张亚昕博士就Nuance车载业务和自然语音技术等方面接受了盖世汽车网的专访。...[详细]

2010-12-20 08:15:23 10 原创

北汽福田：商用车电子技术更注重安全与可靠性

在2010年10月29日的全球汽车电子电器技术研讨会上，盖世汽车网就商用车在电子电器技术方面的发展，专访了北汽福田电子电器研究所的叶树珩所长。叶树珩认为，未来电子电器新技术在商用车领域的应用，有利于提高车辆的安全性、可靠性、节能性以及车辆信息管理方面的优势，而这些技术将更多的体现在技术应用方面。...[详细]

2010-12-13 09:14:40 13 原创