奇瑞陈安宁：主流自主品牌已进入正向开发阶段

在由盖世汽车网主办的第三届全球汽车零部件高峰论坛上，盖世汽车网总裁陈文凯就主机厂本身研发的现状和趋势以及零部件公司如何配合整车厂的发展等问题与奇瑞汽车副总经理陈安宁、吉利汽车研究院副院长何伟、博世（中国）投资有限公司汽车业务总裁徐大全、天润曲轴有限公司副总经理张洋进行了主题为《现阶段合作开发新车过程中的挑战与对策探讨》的圆桌讨论。本部分主要探讨议题一：中国汽车业自主开发进展如何?...[详细]

2011-05-12 07:00:00 12 原创

徐长明：中国汽车年销量峰值将达到3500万辆

2011年4月21日，在由盖世汽车网主办的第三届全球汽车零部件高峰论坛上，盖世汽车网总裁陈文凯就未来汽车行业的发展以及零部件企业该如何应对等问题与广汽菲亚特总裁郑显聪、国家信息中心信息资源开发部主任徐长明、JD POWER亚太区市场研究总监曾志凌、宁波伏龙同步带有限公司总经理林胤进行主题为《中国汽车市场的变化对零部件市场带来的影响》的圆桌讨论。...[详细]

2011-05-11 07:00:00 14 原创

斯凯孚：规则建立要靠市场推动

2011年4月21日上海车展期间，盖世汽车网就中国汽车服务市场行业现状，斯凯孚在服务市场板块的发展策略以及行业标准建立等，对斯凯孚（中国）销售有限公司汽车服务市场中国区总经理戴晓波进行了专访。...[详细]

2011-05-10 07:00:00 14 原创

王小广：经济增长放缓或将影响汽车及零部件行业

今年是十二五的开局之年，开局良好，一季度GDP增长9.7%，呈现高速增长态势，然而这样的增长速度能否在整个十二五期间得到持续？中国经济连续30年的高速成长，在未来是否会出现调整，调整的幅度又会有多大？十二五期间，面对中国经济可能会出现的种种变化和将会做出的调整，中国的汽车行业将如何应对，汽车零部件企业又将何去何从？ 4月21日，著名经济学家王小广在由盖世汽车网主办的第三届全球零部件高峰论坛上，针对十二五宏观经济的走势和环境，以及对未来汽车行业可能产生的影响等，发表了《十二五经济政策环境对汽车行业的影响》的主题演讲。 ...[详细]

2011-05-09 07:00:00 16 原创

江森自控：收购有助公司整合

在2011上海国际车展上，江森自控进入中国市场十多年来，首次以独立展商身份在车展中亮相。盖世汽车网就江森自控汽车内饰业务、行业发展趋势等，专访了江森自控专业汽车内饰业务单元集团副总裁兼中国区总经理John Moulton。...[详细]

2011-05-08 07:00:00 15 原创

倍耐力：中国策略与全球一致

2011年4月14日，盖世汽车网对倍耐力轮胎有限公司亚太区总裁白贝进行了采访，白贝就中国轮胎行业如何在新形势下取得企业创新和可持续发展，轮胎企业后市场发展现状等，回答了的问题。...[详细]

2011-05-07 07:00:00 15 原创

中国成为汽车强国必须以建成零部件强国为前提

“目前大家还没有意识到如果一个国家没有强大的自主零部件产业，整个国家的经济发展将会受制于人，又谈何成为经济强国。” 4月21日，徐长明主任在由盖世汽车网主办的第三届全球零部件高峰论坛上，针对未来十年内零部件企业将面临的机遇和挑战等内容，发表了《中国汽车零部件市场的发展预测和展望》的主题演讲。 徐长明现任国家信息中心信息资源开发部主任，是国家相关政策制定的建言者。 ...[详细]

2011-05-06 07:00:00 15 原创

中国汽车产业未来数年仍将保持可观增速

2011年4月21日，在由盖世汽车网主办的第三届全球汽车零部件高峰论坛上，JD POWER亚太区市场研究总监曾志凌做了“中国汽车零部件市场的发展预测与展望”的主题演讲，就目前大家普遍关心的日本地震对中国以及全球汽车市场的影响，以及未来汽车行业的发展变化等做出了分析预测。...[详细]

2011-05-05 07:00:00 6 原创

QAD：SaaS引发的软件革命

QAD是全球著名的ERP软件公司，重点面向制造企业，在中国拥有德尔福、伟世通、李尔、江森自控、德纳等众多用户。2011年4月11日，盖世汽车网对QAD云计算解决方案副总裁Charlie Eggerding先生进行了专访，Charlie Eggerding就QAD在汽车行业的发展、中国市场的成功之道和ERP趋势等，回答了的问题。...[详细]

2011-05-04 07:00:00 20 原创

霍尼韦尔：汽油涡轮增压前景广阔

2011年4月20日，霍尼韦尔涡轮增压技术部中国总经理高定贵在上海车展上接受了盖世汽车网的采访，高定贵就霍尼韦尔的业务情况、涡轮增压技术的应用及前景、市场策略、知识产权保护和上海车展上展示的新技术等，回答了的问题。...[详细]

2011-05-03 08:46:15 17 原创

佩卡：在中国延续高端品牌路线

2011年4月19日，美国佩卡公司在上海国际车展现场举行新闻发布会，向中国市场首次发布旗下达夫(DAF)卡车品牌。盖世汽车网对佩卡中国执行总监戴罗·赛蒙进行了专访，戴罗·赛蒙就达夫卡车在中国的发布、佩卡在中国市场的规划以及上海车展中展出的新技术等方面，回答了的提问。...[详细]

2011-04-29 07:00:00 15 原创

沃尔沃高层答疑上海车展

今年的上海车展，是沃尔沃汽车公司归于中国企业名下后，第一次在国际性车展上亮相。沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官斯蒂芬·雅各布，沃尔沃汽车公司高级副总裁兼中国区董事长沈晖，以及沃尔沃汽车公司副总裁、设计负责人彼得·霍布里就沃尔沃在中国的销售情况，新车型等回答了的提问。...[详细]

2011-04-28 07:00:00 11 原创

福特：2020年新能源车达10%-25%

福特集团为今年上海车展共召开了两次新闻发布会。其中，4月18日在上海国际时尚中心的发布会，是专门针对福特的新能源战略，足见福特对于新能源未来发展前景的看好和对这一新兴市场的重视。会后，盖世汽车网对福特亚太非洲区总裁、福特中国董事长兼首席执行官韩瑞麒进行了采访。韩瑞麒就福特未来的新能源发展战略、产品质量等问题回答了的提问。...[详细]

2011-04-27 07:00:00 10 原创

SGS：一站式服务体系 完善供求关系

2011年4月7日，盖世汽车网对SGS通标标准技术服务有限公司（以下简称SGS）申屠献忠和汽车服务部总经理李卫东进行了专访，两位专业人士就中国汽车行业如何在新形势下取得企业创新和可持续发展，2011年的汽车行业发展趋势以及中国新能源汽车未来的发展方向等，回答了的问题。本部分采访内容主要是关于第三方测试、检验、认证服务商如何更好的服务于汽车企业等。...[详细]

2011-04-26 07:00:00 13 原创

SGS：积极参与规则制定 严把质量关

2011年4月7日，盖世汽车网对SGS通标标准技术服务有限公司（以下简称SGS）总裁申屠献忠和汽车服务部总经理李卫东进行了专访，两位专业人士就中国汽车行业如何在新形势下取得企业创新和可持续发展，2011年的汽车行业发展趋势以及中国新能源汽车未来的发展方向等，回答了的问题。本部分采访内容主要是关于新能源汽车检测规则制定、汽车产品质量等。...[详细]

2011-04-25 07:00:00 12 原创

博格华纳：竞争优势来自强有力的技术支撑

2011年4月6日，盖世汽车网对博格华纳中国区总裁谈跃生先生进行了专访，谈跃生就博格华纳的中国业务情况、竞争优势、上海车展新技术展示和本土供应商发展等方面，回答了的问题。...[详细]

2011-04-13 07:00:00 18 原创

阿菲尼亚有效控制物流成本

2011年3月23日，盖世汽车网对阿菲尼亚全球采购副总裁David C Sather先生进行了专访，David C Sather就阿菲尼亚全球采购分布、中国采购策略、采购成本控制等方面，回答了的问题。本部分访谈重点是采购成本控制和成本管理。...[详细]

2011-04-11 10:26:38 6 原创

阿菲尼亚积极开展中国业务

2011年3月23日，盖世汽车网对阿菲尼亚全球采购副总裁David C Sather先生进行了专访，David C Sather就阿菲尼亚全球采购分布、中国采购策略、采购成本控制等方面，回答了的问题。本部分访谈重点是全球采购区域分布和中国采购的优劣势。...[详细]

2011-04-08 07:00:00 13 原创

海拉贸易：独立售后市场面临全新挑战

2011年3月29日，盖世汽车网对海拉贸易（上海）有限公司总经理王兴隆（Lionel Vautrin）进行了专访。王兴隆就中国汽车行业如何在新形势下取得企业创新和可持续发展，2011年的汽车行业发展趋势以及中国新能源汽车未来的发展方向等，回答了的提问。本部分采访重点是海拉贸易对未来汽车后市场的一些预测和发展战略。...[详细]

2011-04-07 07:00:00 29 原创

浙江兴宇：追求卓越，再创辉煌

浙江兴宇汽车零部件有限公司创建于1998年，是一家民营股份制企业。公司位于国家级风景名胜区——浙江省台州市仙居县，是一家专业从事汽车零部件研发、制造与销售的民营股份企业，公司同时拥有各类汽车销售权，拥有自营出口权。公司成立12年来，在橡塑及汽车密封领域取得了长足的进展。公司总部现占地面积30000多平方米，其中建筑面积27000多平方米，员工总数逾千人，各类管理及技术人员逾百人，是一家依托国内科研院所，集研究开发，制造，销售，售后服务为一体的汽车零部件生产企业，产品主要配套国内以轿车为主的各大汽车主机厂。 ...[详细]