海格纳士：技术升级是粉末冶金行业发展的推动力

2011年7月26日，就粉末冶金在汽车零部件中的应用以及目前蓬勃发展的汽车市场给粉末冶金行业带来的机遇与挑战等问题，吉凯恩集团子公司海格纳士大中华区销售负责人王玮晔接受了盖世汽车网的专访。...[详细]

2011-08-02 07:00:00 30 原创

芜湖永裕：诚做一流汽车配件供应商

芜湖永裕汽车工业有限公司是由台州永裕工业有限公司于2006年投资成立的一家专业汽车铝合金缸盖及进排气歧管制造商。台州永裕工业有限公司创办于1994年，至今已有17年的专业缸盖制造经验。芜湖永裕保持了原台州永裕工业有限公司的全套缸盖制造技术和经验。2011年，公司又成功开发了进排气歧管的制造技术并形成了批量生产。公司占地面积70800平方米，现有员工400多人。现已具备年产缸盖毛坯40万件，年产进排气歧管毛坯5万件，年产缸盖成品25万件，年产进排气歧管成品4万件的生产能力。 ...[详细]

佳通轮胎：不只做简单的产品供应者

佳通轮胎始创于新加坡，1993年正式进入中国，年产销量连续多年居中国轮胎行业第一位，同时产品行销全球80多个国家和地区， 作为一家常年立足于中国市场的独资企业，佳通充分发挥了其生产制造上的优势，加上多年的全球运营经验，使它在海外市场上也表现卓越。近日，佳通轮胎（中国）投资有限公司市场战略规划部总监成博文(Chris Bloor)就企业的生产、销售情况等，接受了盖世汽车网的专访。 ...[详细]

2011-07-29 07:00:00 14 原创

横滨橡胶：企业应与环境和谐共处

在今年4月份的上海车展上，绿色环保轮胎成为众多轮胎企业展出的主打产品。今天，被称为“黑色金矿”的轮胎行业正向“节能环保”发力，各大轮胎厂商纷纷加大了对轮胎环保技术的投入。 实际上，环保产品受到热捧，正是当前企业走可持续发展道路的一个体现。近日，盖世汽车网采访了在节能环保方面具有代表性的企业——横滨橡胶，该公司早在上世纪９０年代就开始了自己的环保之路。横滨橡胶（中国）有限公司轮胎事业企划本部长塩入博之就轮胎环保节能技术、产品生产等问题，回答了的提问。 ...[详细]

2011-07-20 09:04:54 11 原创

高虎物流：中国汽车物流必须走专业化道路

汽车产业的高速发展为中国汽车物流带来成倍的增长空间，越来越多的汽车厂商倾向于物流业务外包，其范围涵盖了整车物流、入厂和售后零部件物流等领域，新车型频频推向市场，厂家的研发周期缩短，零部件物流需求增长快速，巨大的市场吸引着无数的物流企业，国际汽车物流更是纷纷抢滩中国汽车物流市场，见证了中国汽车物流快速发展的1０年的高虎货运就是其中一家。近日，盖世汽车网就中国的物流现状、公司的业务模式采访了高虎货运代理（上海）有限公司总经理徐信龙。...[详细]

2011-07-19 07:00:00 26 原创

哈曼：消费者将追求更高音质

近日，哈曼国际卓越运营副总裁、亚太区汽车业务总裁David Karch就电动汽车发展、品牌推广和创新解决方案等，接受了盖世汽车网的专访。...[详细]

2011-07-18 07:00:00 10 原创

TE五年规划：中国汽车事业部获三亿美元投资

近日，就投资扩产计划和人才培养等问题，TE Connectivity (简称TE，原泰科电子)汽车事业部中国区总经理沈伟明、TE全球汽车事业部中国工程总监刘能泉，接受了盖世汽车网的专访。...[详细]

2011-07-15 07:00:00 14 原创

瑞萨电子：汽车电子要有中国元素

近日，就瑞萨电子在中国的本土化进程以及电子行业存在的机会等问题，瑞萨电子汽车电子产品中心大中国区总监赵明宇接受了盖世汽车网的专访。...[详细]

2011-07-14 07:00:00 16 原创

弗列加：排放法规提高带来滤清器市场机会

近日，上海弗列加滤清器有限公司市场营销副总监李晋嵩就分销渠道、售后服务竞争优势和市场策略等，接受了盖世汽车网的专访。...[详细]

2011-07-13 07:00:00 14 原创

纳维：增值服务是未来发展方向

2011年6月28日，就中国汽车导航市场的现状以及导航、定位服务的普及等问题，上海纳维信息技术有限公司(NAV2)总经理赵彤接受了盖世汽车网的专访。...[详细]

2011-07-06 07:00:00 22 原创

德国汽车工业协会（VDA）：专为中国市场定制

核心提示：2011年6月17日，盖世汽车网对VDA中国区总经理罗伯特·弗兰克进行了采访，罗伯特·弗兰克就中国汽车行业的质量现状、应对策略以及VDA未来在中国的发展等方面回答了的提问。...[详细]

2011-06-24 07:00:00 32 原创

飞利浦：主动尝试，拥抱变化

近日，飞利浦汽车照明高级商务总监柳志强和售后市场全国销售经理庄宇就经销商选择标准、销售服务创新策略等，接受了盖世汽车网的专访。...[详细]

2011-06-23 07:00:00 13 原创

汇众萨克斯：中国市场需两条腿走路

2011年6月8日，盖世汽车网对上海汇众萨克斯减震器有限公司总经理徐焕新博士进行了采访，徐博士就中国汽车后市场的发展现状及未来趋势、中国汽车零部件再制造 、售后市场品牌建设等回答了的一系列问题。...[详细]

2011-06-21 07:00:00 25 原创

戴姆勒：要重新发明汽车

最近，新能源汽车在中国的发展现状引起了媒体的广泛关注。一边是政府积极推动企业研发和生产，另一边却是市场的冷遇，新能源汽车产业在中国似乎正面临着尴尬的局面。 然而，从国际大趋势看，全球汽车业对新能源汽车的热情正有增无减。作为现代汽车的发明者，德国戴姆勒和梅赛德斯－奔驰在其125年华诞之际，做出了一个耐人寻味的举动：与中国本土汽车企业比亚迪联手开发电动汽车。近日，盖世汽车网采访了戴姆勒东北亚投资有限公司董事长兼首席执行官华立新。对于戴姆勒公司在新能源汽车方面的超前战略，他用一句经典之言概括为：重新发明汽车。 ...[详细]

2011-06-20 07:00:00 8 原创

采埃孚服务：在中国会有更大发展空间

2011年6月3日，盖世汽车网就中国汽车服务市场行业现状，ZF在服务市场板块的发展策略以及行业标准建立等，对ZF销售服务中国有限公司董事总经理汪浩进行了专访。...[详细]

2011-06-17 07:00:00 23 原创

凯毅德：锁产品也可以做精做细

150年前，凯毅德从做门锁起家，今天，凯毅德成为全球唯一一家只专注于车锁行业的跨国供应商。正是这种专注的力量造就了今天的凯毅德，其车锁产品占到全球市场份额的19%（全球仅3家车锁供应商市场份额在10%以上）。2008年，凯毅德在中国设立了第一家独资公司，三年过去，这家公司已经在中国市场上开拓出一片属于自己的天地。日前，凯毅德汽车系统亚洲区总经理郎博智就企业的产品服务、研发情况等，接受了盖世汽车网的专访。...[详细]

2011-06-16 07:00:00 26 原创

同捷：话语权来自技术独立

2011年6月1日，就同捷所特有的竞争优势以及如何理解创新在企业发展中的作用等问题，上海同捷科技股份有限公司董事长雷雨成接受了盖世汽车网的专访。...[详细]

2011-06-15 07:00:00 13 原创

阿菲尼亚：连锁维修是4S店到独立售后的过渡阶段

近日，阿菲尼亚业务拓展部总监袁明就分销渠道、售后市场发展阶段和品牌推广等，接受了盖世汽车网的专访。...[详细]

2011-06-14 07:00:00 14 原创

东洋轮胎：靠先进技术走在竞争对手前面

今年3月，日本发生了9级强震，东洋集团设有工厂的仙台市是重灾区之一。然而仅仅12天后，公司就开始恢复生产，5月初已恢复到震前的水平，公司在张家港的新建工厂也即将于年底投产。是什么让一个企业在大灾过后能如此快速地得以恢复？5月26日，东洋轮胎（上海）贸易有限公司总经理阪本诚就产品供应、新工厂建设方面的问题等接受了盖世汽车网的专访。...[详细]

2011-06-08 07:00:00 20 原创

大陆集团：研发在中国 运用在全球

随着汽车产业的快速发展，中国市场正在成为众多跨国汽车巨头的主要战场，并逐渐成为众多企业的技术研发基地以及向世界输出技术的源发地。日前，盖世汽车网就技术研发、环保汽车等话题，采访了德国大陆集团中国区首席执行官Jay Kunkel先生和德国大陆集团执行董事会成员兼车身电子系统部总裁Helmut Matschi先生。...[详细]

2011-06-07 07:00:00 18 原创