汉高：提供原厂级维修标准和解决方案

访汉高股份有限公司汽车售后市场销售经理方少华

盖世汽车网：汉高的业务涉及家庭护理、个人护理和粘合剂技术三大领域，其中在汽车业务上的发展情况如何？在中国市场上的表现又是怎么样？

方少华：我们是汽车行业粘合剂、密封剂和表面处理产品的全球领导者，产品遍及100多个国家，涉足汽车工业生产的各个阶段，包括车身及组装、动力传动系统、底盘与车轮、车内外饰、售后维修市场。

汉高为汽车行业提供范围广泛的创新产品及可持续发展解决方案，帮助汽车制造商们更好地迎接挑战。从环保型防腐涂料、节能塑料清洁剂、防撞结构粘合剂到降低挥发性有机化合物(VOC)排放量的发动机密封剂，我们以创新型产品帮助客户始终保持竞争优势。

目前，我们在烟台、长春、上海、广州、丹阳的工厂为汽车行业提供各种工程粘合剂、金属表面前处理产品、工业清洗剂、切削液、车身胶、密封剂、玻璃胶以及NVH减震降噪等方面产品。活跃于中国市场的主要品牌包括Loctite®、Teroson®、Aquence®、Bonderite®、P3®、Alodine®、Multan®、Hysol®、Frekote®、TecTalis等等。

对我们来说，中国汽车市场是汉高公司全球汽车业务的重要组成部分，也是最具成长潜力的市场之一，在全球汽车市场遭受经济危机重创时中国市场却一枝独秀。中国是亚洲最大的市场。我们也将密切关注中国汽车市场的发展。

盖世汽车网：针对汽车售后市场，汉高的主营产品有哪些，请简单介绍一下相关情况？在售后业务上的经营情况又是怎样的？

方少华：针对汽车售后市场和修理，汉高的主要品牌是Teroson 和 Loctite，产品涉及机械修理、清洁、玻璃修复、车身修理等领域。

在汽车售后市场，首次即可出色地完成工作甚为关键。对于需要执行两次的修理任务，技术人员面临着担保问题和高昂成本。而汉高在推出售后产品时的口号就是“提供的是原厂级维修标准和解决方案”，汉高提供了具有一致、持久性能的专业级产品，而这也是众多客户最终选择汉高的原因。通过提供高质量的产品，汉高帮助仓库分销商以及批发商能够按时交货，减少库存，节约成本，而对于广大的技术维修人员来说，优质的产品使得他们在每次的维修任务中都能有出色的表现。

汉高是在上个世纪九十年代初进入中国市场的，到目前为止已经有20年的发展历史，但是在中国的汽车售后维修业务是从2006年才起步，主要是以原厂配件的方式经营，即我们与主机厂进行合作，根据主机厂的标准研发、生产产品卖给主机厂，他们再以维修零部件的形式提供给4S店进行销售。虽然汉高在中国的汽车售后维修业务开展的时间还不是很长，但是发展速度很快。到现在为止，我们的产品所覆盖的4S店已经超过5000家，相信在未来还会有更多。

另外，汉高也有独立的售后渠道。截止到目前，一共有90多家汉高的经销商分布在全国主要城市。

盖世汽车网：对于作为原厂配件进入售后市场这样一种经营模式，您是如何看待的？

方少华：我们选择原厂配件作为进入售后市场的突破口，是因为希望通过这样一种方式，我们能和整车厂共同建立起一整套符合整车厂配件标准的维修机制和操作流程，然后再将这些标准运用于4S店，并推广给修理厂。

中国售后市场在近几年发展的非常迅速，但这也导致相应的维修制度标准难以跟上，广大的维修厂商缺乏正确的操作方法和先进的技术手段。而我们能够在和整车厂合作后，制定出相应的标准，再将这些经验传递给修理厂商。

当然也有人说原厂配件的经营模式会在技术的公开性、车主的选择性上起负面作用，但问题是由于中国的售后市场还极为不成熟，且原厂的配件目前只在4S店销售，不过在未来，不排除原厂的配件也会进入其他销售渠道进行销售。再有就是随着独立售后市场的崛起、售后维修的规范，4S店销售原厂配件最终将与独立售后维修产品同台竞争，这样一来消费者将会有更多选择购买的途径，更加有利于消费者。针对这一点，汉高的维修产品也将逐步衍生到独立售后维修市场。

盖世汽车网：面对激烈的市场竞争，在您看来汉高的最大的威胁来自于哪里？

方少华：在我看来目前最大的挑战就是许多维修工人陈旧的维修操作习惯，而汉高之所以提出和整车厂制定相应的维修标准，也是为了更好的指导广大的维修厂商采用正确的维修方法。一方面维修厂商在执行了正确的维修操作后，在能够更好地进行汽车产品的维修的同时，节约成本，从而获得更多消费者的信任和满意。另一方面，你的客户能够因为你盈利更多，对你这个产品品牌的认可度、忠诚度也更高，从而营造出一个多赢的局面。

（文章来源：盖世汽车网）