传统车企VS新造车企，谁家的新能源汽车最保值？

在行业相关检测、评定标准出台之前，比亚迪、蔚来、威马多家新能源车企，已经率先行动起来，陆续提出各具优势的相关政策。...[详细]

2019-08-29 09:42:22 20

丰田收购铃木近5%股份 双方结成资本联盟应对新挑战

抱团取暖，但愿能够暖化寒冬。...[详细]

吴琼英 2019-08-29 09:15:03 24 原创

贾跃亭辞任法拉第未来CEO，造车梦窒息？

法拉第未来公司迎来重组，但也许并没有转机。...[详细]

2019-08-29 08:57:34 26

雷诺-日产-三菱联盟的“后戈恩时代”

雷诺-日产-三菱联盟的消息像“连续剧”一样不断地在上演，社会大众都在等一个结局，后戈恩时代下，联盟能否继续携手同行将是未来数年内最大的看点。...[详细]

2019-08-29 08:55:01 12

再推新策，能否融化车市寒冬？

车市的低迷还在持续，在新策的呼吁下，“释放汽车消费潜力”能否让车市回暖，我们还需要再看看。...[详细]

2019-08-29 08:52:19 22

丰田入股铃木，未来只剩三家日系车企？

如果未来全球只剩下五到十家车企，那么“日系车整合为三家公司”，在兼并大势面前根本不是狂言。...[详细]

揭秘J.D.Power质量可靠性第一的高手养成秘籍

招牌四驱、潜艇级安全、真国六B高性能发动机，走进这家世界级制造工厂...[详细]

2019-08-29 08:01:11 12

摄像头替代后视镜？ NHTSA将测试可行性

一些汽车制造商开始为车辆添加侧向摄像头，在无需传统后视镜的情况下提供车辆侧后方的可视能力。...[详细]

星云 2019-08-28 16:39:29 15 原创

发布《意见》，中国车市有救了吗？

放宽限购、促进二手车流通，扩大成品油市场准入，《意见》的真正目的并非立竿见影的刺激，而是细水长流的助力。 这已经不是今年政府第一次促进汽车消费了。继去年9月中共中央、国务院发布《关于完善促进消费体制机制进一步激发居民消费潜力的若干意见》，今年年初发改委等十部门印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》之后昨日，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意...[详细]

2019-08-28 14:58:50 19

前Uber自动驾驶负责人被控窃取谷歌机密 或面临最高10年监禁

Antony Levandowski曾供职于谷歌和Uber，被控在谷歌工作期间涉嫌33项盗取和企图盗取商业机密的罪名。如果罪名成立，他将面临最高10年的监禁。...[详细]

星云 2019-08-28 14:30:05 13 原创

没了教父，大众汽车去往何处？

风流总被，雨打风吹去。 北京时间27日消息，大众汽车集团前董事长兼首席执行官费迪南德 ? 皮耶希（Ferdinand Piech）于德国去世，享年82岁。皮耶希家人已向德媒确认了这一消息。路易十四曾说：朕即国家。而对于昔日的江湖，皮耶希就是大众。他被誉为大众“教父”，不仅打下半壁江山，让销量翻倍，更是在2009年成功反击保时捷收购大众的计划，并将该品牌收入麾下。与此同时，他被业内称为“汽车沙皇”，掌权大众二十余年，独裁，...[详细]

2019-08-28 13:37:45 22

合资品牌进击，新能源汽车市场竞争日趋白热化

2019年将是主流合资品牌汽车新能源产品的落地元年。此后，新能源汽车市场的竞争将愈发白热化，迎来新一轮洗牌。...[详细]

2019-08-28 08:53:54 16

新一轮关税来袭 哪家车企受影响最大？

美国总统特朗普喊美资企业回家，你怎么看？...[详细]

卢苇 2019-08-28 07:07:53 35 原创

贸易紧张局势加剧 日本汽车制造商和韩国芯片制造商股价纷纷跳水

受中美和日韩贸易紧张局势加剧影响，日本汽车制造商以及韩国半导体制造商股价纷纷大跌。...[详细]

卢苇 2019-08-28 06:00:57 18 原创

五菱的“悲歌” 正是时代的欢歌 | 上汽的拐点

从2019年开始，上汽通用五菱要做好告别200万辆时代的心理准备。...[详细]

2019-08-27 14:22:46 24

上汽乘用车：最怕的不是面对，而是小看困难 | 上汽的拐点

不能否认的是上汽乘用车之前确实骄傲，但是我们不能否定未来，只要能够更加脚踏实地，上汽乘用车爆发的能量是别人无法企及的。...[详细]

2019-08-27 09:13:55 17

一句话点评7月自主SUV：别再给车型瞎起名字了

在自主品牌中，大家都喜欢标新立异，给车型瞎起名字。...[详细]

2019-08-27 09:00:00 27

欧宝，勾着东风的脖子重回中国

实际上，PSA方面不止一次对外表态，不排除将欧宝引入中国市场的可能性。...[详细]

2019-08-27 08:53:15 26

浮华之下，守住品牌比拿下市场更重要

今年是奥迪品牌入华以来备感压力的时刻之一，宝马、奔驰的疯狂、雷克萨斯的傲慢、凯迪拉克的自我放逐都成了横亘在奥迪面前的拦路磐石。...[详细]

2019-08-27 08:49:08 12

长城汽车半年报|营收超400亿背后透露哪些发展讯号？

在车市大环境持续萎靡，市场存在诸多不确定因素的情况下，长城汽车整体走势跑赢市场大盘，已实属不易。...[详细]

冯凉爽 2019-08-27 08:40:23 35 原创