电动汽车充换电服务模式分析

前言世界上越来越多的国家、企业投入到了电动汽车的发展行列中，各种电动汽车的试点项目不断涌现。我国更是以纯电动汽车为主要战略方向，计划到2020年使新能源汽车累计产销量达到500万辆 。在这个大背景下，越来越多的地方政府和企业投入到了电动汽车的发展大潮中。与传统燃油汽车相比，电动汽车的能量存储和补充方式发生了根本改变，直接导致充换电相关的技术和服务成为影响电动汽车发展的重要因素。当前传统的电网企业、能源企业...[详细]

大众召回隔靴搔痒 缺陷DSG靠检修难彻底解决问题

中国汽车的质量问题从来没有像现在一样受到如此关注。引发关注的是在华最大外资汽车企业之一，大众汽车及其合资公司，他们使用的DSG变速器被国家质检总局认定为有设计缺陷，而被要求召回。DSG故障问题存在由来已久，但之前一直未得到厂商的重视，这次在被央视大面积曝光后，大众迅速做出大众迅速做出回应将采取召回行动，但业内人士担忧这个问题并不会因此解决，而是很可能演变为一个长期的问题。大众汽车及其合资公司公布的召回方...[详细]

2013-03-28 05:30:00 20 原创

程晓东：2013年2月全国汽车市场价格小幅上升

据国家发展改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测，2月份全国汽车市场价格以升为主，国产汽车与进口汽车价格均小幅走高。一、国产汽车价格小幅上升2月份国产汽车价格比上月上涨0.77%，比去年同期价格上涨0.66%，其中，乘用车与商用车价格均不同程度上行。乘用车价格稳中有升，环比上涨0.58%，比去年同期价格上涨0.96%。其中，基本型与运动型乘用车价格环比分别上涨1.19%、0.20%，比去年同期价格分别上涨3.90%、1.44%；微型...[详细]

新华信：汽车用户满意度提升是一个系统工程

我们始终认为，用户满意度的提升是一个系统工程，虽然涉及很多因素，但归根到底是通过对资源的规划、梳理和整合，为用户提供更好的购车和用车体验。当然，根据企业自身的情况，如何更有效的进行规划、梳理和整合资源，才是最需要认真思考的课题。在中国汽车市场放慢脚步的当下，如何提升用户满意度，进一步提高用户的忠诚度，又一次被各大厂商和经销商提上议事日程，也再一次成为焦点。提升用户满意度已不是新鲜话题，2000年起，大...[详细]

汽车配置需求及价值感知现状与趋势探析

汽车行业咨询公司威尔森近日发布了2012年度消费者需求及价值感知报告，报告以威尔森沉淀6年的汽车配置数据库数据为基础，结合消费者的配置需求及价值感知进行调研，分析出汽车配置发展现状并解读未来发展趋势。本次调研采用问卷调查、8人座谈会以及专家访谈三种方式分别进行定量和定性调查，调研对象是来自全国16个城市，购车1-2个月的新车主，针对300多项配置的用户认知、需求以及感知价值三大模块的情况进行，覆盖7大级别，142个...[详细]

2013-03-25 09:18:22 17 原创

2013年2月广州车市各级别降幅明显

受季节性因素影响，广州汽车市场2月销量同比下跌逾五成，限购细则阻碍小型车市场发展，边缘化趋势明显，各细分市场表现均一致往下，唯SUV市场相对坚挺。广州市场2月销量同比下跌五成二传统农历新年，大量订单已在节前释放，节后市场热度降低。2月广州市场订单量环比下降45%，同比更下跌52.5%，创历史新低位。预计3月整体表现，客流及订单将迎来谷底反弹，幅度约达两成。图一：市场重启价格下调窗口市场成交价经过连续两个月的微幅...[详细]

2013-03-22 09:44:04 4 原创

调查：汽车智能化大有可为 自主车企应把握良机

最近宝马、日产以及沃尔沃等国际大型汽车企业相继宣布将开发自动驾驶技术，而谷歌公司早在去年就已研制出10辆个性 化配置的无人驾驶汽车，上路行驶20多万英里，而且没有发生过任何重大事故。互联网与IT技术的迅速发展给汽车工业带来了革命性变化的机会，有业内人士预计这一趋势可能比新能源汽车更早走入大众的生活中。围绕汽车智能化发展这一话题盖世汽车网进行了为期一周的业界调查（调查时间为2013年3月11日至3月17日，参与人数2...[详细]

2013-03-21 10:33:32 10 原创

新华信：汽车售后服务理念再定位

基于“首席执行客户”的出现和“80后”用户成为主流，售后服务必须重新悟“道”。这里的“道”就是“首席执行客户”尤其是“80后”用户的需求。 传统售后服务理念已基本上达到了修炼外在的需求，接下来的主要工作就是“练内功”——从“心”悟“道”，回归用户需求。...[详细]

TNS：SUV在龙之国度的崛起

大约10年前，我第一次听人提起中国的汽车市场。我被告知，中国的马路上跑的几乎都是轿车，中国的司机不喜欢掀背车。不同于轻卡和面包车主要为了装载货品的设计目的，轿车的三厢设计将乘客空间和行李箱之间进行了物理隔离，将乘客与各式各样的货品分隔开来。自然而然地，我得出一个结论：喜欢隔离的中国人也不会喜欢SUV这种将货品和乘客装在一个封闭空间的两厢车概念。3年前，由于工作原因，我搬到了上海，得以站在一个更好的角度来...[详细]

威尔森：3月汽车经销商区域信心差异发展

受春节长假影响，全国市场汽车销售疲软，客流订单双双下降。就区域而言，各地面临不同的挑战：北京受京V排放政策实施的影响，销售更为艰巨；华中长沙、武汉和郑州三大城市经销商反映库存补充不及时；广州限外令出台在即，销售何去何从？挑战在前，经销商对3月销售表示有信心。经销商3月销量信心指数为129威尔森公司近日公布了全国乘用车终端市场经销商信心指数研究，其中信心指数在150-200之间为"信心十足"，在100-150之间为"有信...[详细]

2013-03-18 05:30:00 4 原创

汽车业CEO：致力于加强与消费者的交流

普华永道第16期全球CEO年度调查汽车行业报告显示，近三分之一的汽车行业受访CEO把中国视为2013年全球最主要的增长市场。此外，在这部分汽车行业CEO中，将近三分之二打算未来十二个月内在中国建立或者进一步扩展生产能力。和其他行业类似，在中国拓展客户群和塑造品牌形象对于汽车行业的高管来说都是至关重要的。报告显示，受访的汽车行业CEO有30% 对未来一年内提高公司营收充满信心，而在对所有行业CEO的调查结果中这一比率为36%。...[详细]

大众DSG等投诉率高起 消费者维权难于上青天

随着中国私人汽车保有量的增长，消费者对于汽车质量的投诉以及维权等问题已经成为了社会上普遍关注的问题之一。在各类投诉平台中，汽车消费类的投诉与日俱增。投诉量的增多表明一直处于弱势地位的消费者正通过更多的途径寻求维护自己的权益，然而在财大气粗强势的整车厂面前，这并不容易。随着3.15临近，汽车质量问题也成为了业内关注的焦点。随着召回法规以及“汽车三包”的颁布与实施，汽车消费环境也有望在新的法规环境中得到逐...[详细]

2013-03-14 08:20:36 30 原创

春节销量锐减四成 消费者持观望态度

经历春节8天长假期， 节后汽车销售疲软，2013年2月整月终端销量锐减四成。厂商在2月底及3月进行车型的更新换代，并大举发布全新车型，消费者通过新车预售会获取信息，2月持观望态度，预计在3月才会采取实际的购车行为。2月销量锐减四成2月实际有效销售时间较短，节后店头活动效果一般，市场销售较为疲软。整体市场意向环比下降35.8%，订单环比下降40.3 %。参考同样是2月过春节的2011年，当时月销量环比下降45%，2013年40.3%的下降...[详细]

2013-03-13 09:00:12 7 原创

科尔尼：解读汽车产品开发的灵魂人物——项目总监

汽车研发体系中人员是产品研发体系中最活跃因素，如果没有一个专业高素质、对产品充满激情和协作的高效团队，开发出来的产品不可能具有市场竞争力。传统的研发组织模式有功能型组织架构（按专业科室如底盘、电器、车身等划分的形式）和产品型组织架构（按产品线进行划分的形式）两种。随着产业的发展，中国车企已经充分意识到功能型和产品型的单一模式均存在各自的弊端，无法满足开发需求，从而试图改用矩阵型组织结构以追求产品和...[详细]

2013-03-12 05:30:00 15 原创

2013开门红 汽车库存回归合理

"1月销售与12月相比，客流虽然下降，但是利润更大了。"成都一经销商在接受深访时依然掩饰不住心中的愉悦，"消费者只想买现车，不在乎价格。"2013年1月乘用车销售开门红，表现延续去年末冲量势头，让人满意。今年春节较晚，消费者需求在1月大量释放，加上年终奖与高速公路免收费，部分消费者为了开车回家过年，普遍要求提现车，1月终端库存下降幅度较大，经销商亦减少价格优惠以回收利润。1月汽车销量开门红威尔森汽车行业咨询公司...[详细]

2013-03-11 09:33:36 6 原创

益普索：关于机动车报废及报废汽车回收利用的政策分析

问题的提出2012年12月27日，商务部、国家发改委、公安部、环境保护部以第12号令发布《机动车强制报废标准规定》，自2013年5月1日起施行。1997年以来发布的《汽车报废标准》、《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》、《农用运输车报废标准》、《摩托车报废标准暂行规定》同时废止。由此，实现了机动车强制报废标准的统一。国家有关汽车报废与回收利用的政策法规，包括报废标准、回收管理...[详细]

吉利沃尔沃联合研发前景看好 技术升级新思路

2月底，吉利宣布在哥德堡设立欧洲研发中心，整合旗下沃尔沃汽车和吉利汽车的优势资源，全力打造新一代中级车模块化架构及相关部件，以满足沃尔沃汽车和吉利汽车未来的市场需求。此举被视为沃尔沃在技术上深度反哺吉利的开端，子母品牌联手合作研发将带来怎样的价值颇让人期待。而吉利作为中国车企的领先者之一，其技术升级的路径为中国汽车工业升级提供了新的思路，这一路径未来前景如何，是否将帮助中国汽车大幅提升竞争力？盖世...[详细]

2013-03-07 09:26:13 11 原创

罗兰贝格：2013年国内车市重要问题探讨

2001年底中国成功加入世界贸易组织，与此同时中国的车市也迎来转折点，长期压抑的汽车消费得以释放，大批的外资车企纷纷入驻，同时一批本土车企也迅速成长起来。现如今，中国已经成为世界上汽车品牌以及汽车企业最多的国家，而经过这么多年的快速发展，中国消费者的消费观念以及中国汽车市场也有了翻天覆地的变化，由少数品牌雄踞市场到今天的百花齐放，而中国消费者也正在走向成熟，并开始主导整个汽车消费市场。本土车企挑战大于...[详细]

麦肯锡：到2020年中国高端车市场将年均增长12%

根据全球管理咨询公司麦肯锡的最新报告《乘势而上：中国高端汽车市场展望》，中国将在2016年成为世界最大的高端汽车市场。过去十年，中国高端汽车市场以年均36%的惊人速度持续增长，高于同期中国乘用车市场年均26%的整体增速。2012年，中国高端汽车新车销售量达到125万辆，中国已然成为仅次于美国的全球第二大高端汽车市场。麦肯锡公司预计，从现在到2020年，中国高端汽车市场将保持年均12%的增长速度，而同期乘用车市场整体增速仅...[详细]

通往光明的荆棘路：中国电动汽车市场发展趋势

近两年，随着民众的环保意识的提高，特别是近期对于PM2.5指数敏感度的提升，以及全国大范围雾霾天气的出现，都让使用传统汽柴油的汽车变成了众矢之的，新能源汽车再次成为关注的焦点。近两年，为了解决石油短缺的问题以及积极改善空气污染状况，我国已经把发展电动汽车作为战略性产业的重大举措。根据国家出台的新能源汽车发展规划，到2012年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车...[详细]

2013-03-04 08:58:45 10 原创