随着web2.0的发展，以互联网特别是移动互联网为技术载体的各种新媒体风起云涌。由于新媒体兼具了视、听、触的特点，注重互动传播，是一种基于网络的创新形态的媒体，也被形象地称为"第五媒体"。继Twitter和Facebook诞生后，多种新型媒体在国内出现，如微博、社交网络、社交游戏、团购网、位置服务、消费点评、RSS订阅等等。在新媒体环境下，消费者购车模式发生了明显变化。消费者对新媒体日均使用时长为2.1小时，超过收看传统电视...[详细]
5月16日，东风汽车以增资方式受让福建省国资委持有的福汽集团45%股权。这是继上汽合并南汽、长安重组中航系汽车之后的国内汽车行业又一起跨地域的大型重组案例。这三起重组案例都是由政府推动。2009年，政府主管部门开始公开鼓励汽车行业并购重组。在汽车产业结构性变革到来的时候，汽车生产企业的数量往往会慢慢减少，西欧、北美与日本等成熟汽车市场都经历了这一过程。中国汽车市场在高速增长停止后，数量众多的汽车厂商也开始减...[详细]
中国车内空气质量问题严重随着2012年底北京、上海等城市出现严重的雾霾天气，人们对空气污染的关注度也在逐渐提高。中国政府也将环境污染问题列为关系民生的重大问题，绿色环保已经作为中国未来经济改革的主要方向之一。就在人们对空气质量的了解逐渐加深的同时，汽车内空气质量问题却还没有真正引起人们的关注。在一次针对汽车内环境污染情况的调查活动中，测试结果显示在接受测试的1,175辆汽车中，仅有52辆汽车在所有项目都达到...[详细]
上文：巴西经济、社会和商业环境介绍中国企业在巴西发展现状及存在的风险中国企业进入巴西市场策略市场进入方式国内企业进入巴西市场应该根据自身企业的特点以及该行业目前在巴西的发展状况，相应地选择并购或当地建厂的方式进入巴西市场。对于国内企业想要在巴西迅速获得当地市场竞争优势，并购将是最佳的选择。实力雄厚的企业可以通过并购迅速进入巴西市场，免去了自己投资建设的长周期，获得并购目标在巴西本地市场的经营经验、...[详细]
上文：巴西经济、社会和商业环境介绍中国企业在巴西发展现状作为金砖四国的西南角，巴西正在致力于发展经济、但是受到交通、能源等领域的基础设施落后制约，需要大力投资建设。最近几十年的中国经济发展以及基础设施建设为中国企业积累了丰富的经验，巴西政府非常欢迎他们来巴西投资并参与巴西基础设施建设和农业生产及其他行业的开发。根据巴西工商贸易发展部在2010年4月发布的"中国在巴西投资统计信息"（见图2），2003年至2011年...[详细]
编者按：巴西作为金砖四国之一，正受到越来越多车企包括中国车企的关注。巴西车市发展前景如何？巴西汽车销售模式有何独特之处？车企在巴西投产有什么机遇和挑战？需注意哪些风险因素？科尔尼（上海）企业咨询有限公司董事丁涛与我们分享了其观点。巴西车市发展前景巴西是全球第四大汽车市场和第七大生产地（据2012年OICA数据），其本地需求超过本地生产供给量，从而可为新进入者提供一定的商业机会。科尔尼预测未来三五年巴西车市...[详细]
过去一年多时间，奔驰汽车在中国的相对低迷表现一直是业界关注的话题。今年一季度，奥迪、宝马在华销售分别为10.2万辆和8.06万辆，增速分别为11.4%和7.4%，而奔驰仅销售4.54万辆，同比下滑11.5%。奔驰作为德系三大豪华品牌之一，在全球市场曾称霸一时，到目前与其他两位竞争对手至少也是伯仲之间，然而在中国市场，其销量只有其他两位的一半。奔驰到底怎么了？是不够重视中国市场，还是水土不服策略失当？近日又传出奔驰埋怨其经销...[详细]
微博＋BBS社群聆听有效洞察消费者益普索汽车(Ipsos Auto)常年为汽车客户开展的包括四大主流微博和BBS论坛等全媒介投放及效果监测，每个月在《汽车之友》都会发布汽车社会化营销效果月报，包括品牌提及，最热车型和车话题等方面，不难从中发现2012-2013年中国车市的走势。研究显示，手机终端成为汽车生活一部分，电商和新媒体则是车企营销不可或缺的平台。消费者通过手机终端分享车生活或者记录车投诉的趋势非常明显，越来越多的车...[详细]
据国家发展改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测，4月份全国汽车市场价格继续稳中走低，国产汽车与进口汽车价格均小幅下行。一、国产汽车价格稳中有降4月份国产汽车价格比上月下降0.18%，比去年同期价格下降0.10%，其中，乘用车与商用车价格均不同程度下行。乘用车价格延续下降走势，环比下降0.19%，比去年同期价格上涨0.19%。其中，基本型与运动型乘用车价格环比分别下降0.47%和0.07%，同比分别上涨0.24%和1.44%；微型客...[详细]
汽车过快的增长正给越来越多的城市带来困扰。在过去两年内，北京、广州等多个城市采取了限购汽车的措施，以缓解交通拥堵以及环境污染带来的压力。但这些措施限制看来并未带来多大改善，汽车购买的刚性需求依然强烈，城市道路拥堵成为国内多数大中型城市共同面临的一大社会顽疾，如何才能行之有效的治堵成为城市管理者迫切需要解决的常态化工作。目前，广州市交委正在就交通拥堵费储备研究进行公开招标。汽车拥堵费在全球并非新鲜事...[详细]
相比汽车成熟市场和其他新兴市场，我国的汽车金融业务发展较慢，且有其独特之处。围绕我国汽车金融的实施主体及相关政策，普华永道中国税务及商务咨询合伙人李军与我们分享了其对汽车金融市场的一些看法。 ...[详细]
目前中国企业拓展海外业务时最应进入的是哪个国家？不同的企业会有不同目标国列表，但不可否认巴西一定会在其中，2010年中国已成为巴西的最大投资国。巴西目前位列四大发展中国家之一，2014年的世界杯和2016年的奥运会更使巴西的经济前景可期，这片肥沃的"新大陆"充满了机遇和挑战，带给中国企业的不仅有成功经验，也有失败的教训。"如何才能成功地进入巴西开展业务"是许多想要以及正在巴西扩张的中国企业需要认真思考的问题。本文...[详细]
整体市场环比轻微走低汽车行业咨询公司威尔森近日公布4月乘用车终端景气分析报告显示：4月终端订单环比下降3.7%，同比上升6.6%，终端意向环比下降0.9%，同比上升18%。从车型系别来看，德系与欧系环比有明显下降，而凯迪拉克销量环比上升一成八，拉提整体市场。"清明不买大件货品， 4月终端呈现季节性下降，但环比下降幅度较小。上海国际车展固然引人注目，全国多地举办地方车展，为市场带来积极作用。地方车展数量和范围比去年同期...[详细]
上文：中国车企如何建立精益研发流程（上）重效率轻质量，本末倒置流程的三大衡量指标：质量、成本和周期中，目前中国企业最应关注的是质量，其次是成本和周期，但很多中国企业都本末倒置，优先关注周期。在科尔尼的实际案例中，遇到的客户无不把开发周期的缩短作为第一要务，很少有企业扎扎实实在做产品开发质量，有的企业为了加快研发的进度，揠苗助长，粗暴去掉或跨越了研发的部分流程，甚至可以去除一些其认为非重要的可靠性试...[详细]
中国多数汽车企业的研发工作开始从仿照或逆向工程走向正向产品开发，这个过程之中，研发流程建设是最基础的一个能力建设环节。在企业的所有运营流程之中，研发流程也是最为复杂、最难以管理的流程。由于其复杂性，在实际的研发管理过程中，很多中国企业都面临着大大小小的各种问题或困扰。最后要么把照搬照抄来的研发流程束之高阁，自行一套，要么就削足适履，搞本本主义。导致的结果大多是研发资源的浪费、上市时间的迟滞、产品在...[详细]
近日，益普索(Ipsos)携手全国发行60万份的老牌汽车杂志《汽车之友》发布了《2012-2013年中国汽车年度消费趋势调查报告》。该报告主要内容如下。汽车市场增速放缓但消费依然强劲据益普索中国区(Ipsos in China)董事总经理、兼益普索汽车研究公司(Ipsos Auto)总裁蒋琦介绍，在前几年爆发式的增长过后，中国的汽车市场增速已经明显放缓，虽然2012年销量创新高，达到了1930.62万辆之多，但同比增幅已经回落到4.3%。 2012年，乘用车销量...[详细]
两年一届的上海车展于21日正式开幕，尽管近两年国内市场增速减缓，进入了平稳发展阶段，但各大车企对中国市场的重视程度并未降低，它们依然在通过车展十分积极地向中国消费者传递着各种新车与新的技术。据悉，第十五届上海车展共吸引了来自18个国家和地区的2000余家厂商参展，丰田、大众、通用、宝马、奥迪等车企巨头无一缺席，展出整车1300辆，其中，全球首发车111辆、概念车69辆、新能源车91辆，车展入场人数预计将会达到80万人...[详细]
编者注："婴儿潮"指第二次世界大战后美国出生率陡增的现象。"X世代"的说法源自道格拉斯·库普兰的著作《X代：加速文化的故事》。X世代是婴儿潮世代的下一世代，一说为1950年代后期和1960年代之间，一说为1965-1980这个年代，一说为1965年1月至1976年12月之间。而"Y世代"是X世代之后的世代，多指80年代至本世纪初。Y世代人对汽车的消费需求与前两个世代有较大差异，TNS公司认为他们是"失爱"于汽车的一代。英文原文请见：Generation ...[详细]
车展，门庭若市，最热闹的莫过于豪华车展位。名车，佳人，光车骏马，衣香髻影。上海国际车展， 也不例外， 豪华车品牌深谙“得中国者得天下“，以概念车、混合动力来博眼球树立形象，入门级豪华车，可是要是实实在在抢占市场的。豪华品牌的高贵血统，低调奢华的内饰，一流的驾控感受，中级车的价位，既有面子也有里子，让殷实的小中产们，心动不已。但是，豪华品牌有没有做好准备，服务这些刚踏入“豪门“的车主么？侯门一入深如海...[详细]
车道偏离报警和自动泊车等汽车应用将成为今年嵌入式视觉系统的主要增长动因，嵌入式视觉系统是一项赋予机器"视觉"并通过计算机视觉软件解释数据的技术。汽车发动机罩应用中的专用计算机视觉处理器的2013年销售收入预计达到1.51亿美元，高于去年的1.37亿美元和2011年的1.26亿美元。在未来数年内将保持持续增长，增长率在6%至9%之间，为嵌入式视觉系统确定了可靠的前景，使其成为增长最快的技术之一。截止2016年，该方面销售收入预计...[详细]
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