尼尔森：消费信心稳步回升 市场空间待进一步挖掘

（作者系：尼尔森中国汽车消费者研究部门高级总监高南山Ganesh Relekar）相比较2011年的汽车市场低迷，2012年汽车市场开始缓慢回暖，消费者信心也有所增强。然而不同地域呈现出不同的消费特征：，一方面二三线城市的消费动力较一线城市更加强劲，另一方面增购、换购的人群逐渐增多。自主品牌这两年市场份额虽然有所下降，但其发展空间仍然存在。豪华车市场依旧一片繁荣，但比较其前几年的高歌猛进，增长势头有所减缓，这并没有妨碍...[详细]

2013-03-01 08:01:00 11 原创

调查：电动汽车在美遇冷 中方收购需谨慎

在美国锂电池制造商A123被中国万向集团收购后不久，外媒又报出东风汽车正在参与竞购美国豪华电动车制造商菲斯科的消息。这反映出美国电动汽车市场遇冷，而中国投资热潮方兴未艾。美国计划在2012年销售20万 辆电动汽车，但实际销售仅5万，美国能源部部长近日的一次发言中暗示奥巴马之前提出的2015年实现销售100万辆电动汽车的目标可能落空。然而就在电动车在美国市场遇冷的背景下，中国电动汽车市场的投资热情却不减反增。菲斯克寻...[详细]

2013-02-28 05:30:00 8 原创

南辰：无人驾驶势必引发伦理挑战

展望未来的车联网、无人驾驶等技术，可以替代人类驾驶行为的高智能车辆越来越像运输机器人。究竟是人开车，还是车开车，人与车、车与车之间的伦理法则究竟应当是什么样，这些问题可能难以回避，都需要我们在进入未来的汽车社会前认真思考。...[详细]

新华信：4S店售后服务赢在快速便捷

一些主流汽车企业生产和销售的车型主要是面对大众的车型，这些车型年产销量较大，售后服务如果采用高端车型的服务流程和标准，服务现场自然很难从容应对。 汽车4S店售后服务，必须选择时间这条线“抢滩登陆”，也就是应强调快速便捷，集中精力，突破“时间”这条战线，才能赢得主动，取得售后服务营销的决胜优势。...[详细]

程晓东：2013年1月国产车价升 进口车价略降

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新华信：汽车金融满意度需受重视

了解消费者对汽车金融产品和服务的主要需求是现阶段调查的主要目的，在此基础之上，才能构建一个合理准确的满意度评价体系。在新华信最近一项汽车消费信贷调查中，84.6%的被调查者表示可以接受贷款购车的方式。现在，国内消费者贷款购车的比例已经超过了10%，汽车金融的概念逐渐被大众熟知并接受。...[详细]

调查：雾霾天加大汽车业减排压力 应鼓励多重路线发展

近期工信部正式通过对山西、上海两地甲醇汽车试点实施方案的审查，标志着从去年3月开始的国家层面甲醇汽车试点项目正式落地。甲醇作为汽车驱动的燃料在世界范围的应用很少，甚至讨论也不多，但这并不意味着在中国是没有可行性。在以电气化为方向的新能源汽车发展迟滞不前的情况下，其他可以帮助汽车工业节能减排的的路径应该获得更多关注。尤其是在近来国内许多城市空气质量严重恶化的环境下，汽车工业重新审视这些新的技术路线尤...[详细]

2013-02-20 09:12:00 7 原创

博斯：中国汽车企业面临的机遇和挑战

在过去的十余年间，中国的汽车市场经历了举世瞩目的高速发展，汽车产业取得了长足进步。2009年，中国的汽车市场在全球金融危机的阴影下逆势强劲增长，产销量突破1300万辆，一举超过美国成为全球第一大汽车市场。中国市场的巨大规模和快速增长，为本地的汽车制造厂商带来了绝好的发展机遇。经过近十年的努力，中国本土汽车制造厂商在中国占据了30%左右的市场份额，2009年本土汽车企业的销量增长超过60%（见图表1）。目前，主要汽车...[详细]

2013-02-19 05:12:00 15 原创

博斯：限购令下的中国汽车产业发展思考

中国的城市扩张发展速度很快。整个城市化没有一个渐进的过程，导致了人口从农村向城市的流动呈现出的是一种突然爆发的局面。城市最初的规划很难预见到这样的情况，因此，如今与交通相关的方方面面都显得捉襟见肘。而城市的扩张模式也像在摊一张巨形的饼，一圈一圈地不断扩开，这样的扩张模式非常容易造成城市交通的拥堵。特别是像北京这种人口超过千万的特大型城市，交通上面临的压力是十分巨大的。为了解决令所有人都头痛的交通拥...[详细]

博斯：中国汽车为什么难出国？

2009年上半年，中国汽车销量达到610万辆，超过了美国的480万辆。但在2009年的第一个季度，中国出口的汽车仅为6.1万辆，较上一年同时期下降了62%。很多人认为，这和全球对汽车需求的全面下跌有关，但笔者认为原因不单单如此。我们需要提出一个疑问：为什么中国尚未成为汽车主要出口国？中国汽车业面临不少结构性问题，尤其是汽车制造商高度分散，有超过150家注册汽车制造商。这种高度分散的现状，对资本投资产生了很多不利影响，尤...[详细]

频频受挫 本土车企实施多品牌战略需量力而为

中国汽车行业的高度分散在过去几年中并未得到有效改善，厂商数量减少的速度缓慢，而且一些厂商还乐此不疲地推出新的品牌，这对资本投资产生诸多不利，尤其是在核心技术的突破上无法集中资源。一汽集团在2012年推出的欧朗品牌是最近讨论颇多的一个案例，一汽集团在推出欧朗之前拥有红旗与奔腾两个品牌，欧朗旨在吸引更年轻的消费者，但不到一年这一品牌就走到了退市边缘。早些时候，奇瑞汽车宣布了终止其多品牌发展战略。这些大型的...[详细]

2013-02-16 08:07:38 10 原创

调查：国五排放新标短期恐难实施 油品升级是关键

1月北京等地连续多日出现了阴霾天气，快速发展的汽车工业被认为是导致这一恶果的重要因素之一。据测算，北京市机动车排放的氮氧化物约占全市氮氧化物排放总量的58%，机动车排放形成的PM2.5约占PM2.5来源的22.2%。尽管有媒体质疑“石油炼化过程简单造成油品中含硫量过高才是元凶”，但是汽车污染严重已成为不争的事实。近日，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（第五阶段）》向社会第二次公开征求意见，然而对于该标准的具体实施...[详细]

2013-02-06 09:59:51 7 原创

新华信：渠道体系售后服务考核的转变方向

在"标准化"基础上形成"差异化"，或许是厂商服务推进的下一个的方向。神秘顾客研究的目标也将从促进 "标准落实"向促进"能力提升"进行深刻转变。早期的神秘顾客是一种探索性的研究，到了2007年左右变成了大部分厂商对渠道的一种重要考核工具。在经销商渠道现场考核前期，强调"标准化"落实的考核体系确实起到了"立竿见影"的作用，这套模式在很短的时间内帮助了绝大部分经销商学会了如何规范地对待客户。这一阶段我们称之为服务的"标准...[详细]

2012年全球新能源汽车产业发展研究报告（简版）

全球正面临石油和其他化石能源日渐枯竭的局面。传统汽车对于化石能源的依赖，加快了化石能源消耗的速度。石油价格不断飙升，城市污染日益严重，传统汽车与生态环境早已格格不入。因此，各个主要国家纷纷制定了新能源汽车的发展目标。新能源汽车不仅能改善能源结构，同时，还为汽车产业注入新鲜血液，带来新的增长。这些国家相继出台了发展新能源汽车的政策，其中涵盖有现金补贴、税收优惠等措施。不仅如此，还对车企规定了发展新能...[详细]

2013-02-04 09:01:56 18 原创

程晓东：2012年车价情况及2013年走势预测

2012年，据国家发展改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测，国产汽车价格基本呈持续单边下行走势，除4月份价格短暂回升，环比上涨0.35%外，其余各月价格均不同程度走低，至12月份国产汽车价格累计比上年末下降1.45%，月平均价格与上年相比下降1.15%，降幅均较2011年同期略有增加。从全年走势看，乘用车成为拉动价格下降的主要动力，至12月份乘用车价格累计比上年末下降1.54%，月平均价格与上年相比下降1.65%。其中，基本型...[详细]

TNS：谁扯了电动汽车的后腿？

适逢全球经济和汽车业危机的高峰期，海外汽车市场新车销量持续下滑，电动汽车（EV）以及插电式混合动力车，被誉为能从根本上改变并挽救全球汽车行业的神奇解决方案。大家都认为由于电动汽车的存在，快速增长的市场上数以百万计的消费者才有望在不破坏地球的前提下继续成为有车一族。能源效率、零排放、减低噪音及纾缓交通远远不够目前，全球预测电动汽车销量将显著增长，虽然汽车制造商们对2020年电动汽车市场份额所做的预测从保守...[详细]

调查：汽车“三包”出台影响积极 实施前景待察

经过漫长的利益博弈，2013年1月"汽车三包"（以下简称"三包"）规定正式出台，并将于10月1日开始实施。虽然与美国"柠檬法"等国外法规还有较大差距，但中国消费者总算有了一个可以维权的平台。不过"三包"是否能够顺畅执行仍待观察。围绕这一话题，盖世汽车网进行了为期一周的调查（2013年1月21日至1月27日，参与人数1568位）。调查共设4个问题，包括业界如何看待"三包"的出台，对于"三包"的实施前景是否看好，新规对汽车厂商的处罚是...[详细]

2013-01-30 05:30:00 8 原创

威尔森：12月宏观经济数据利好新年车市

汽车行业咨询公司威尔森近日发布12月经济与政策分析报告，对去年12月宏观经济数据进行解读及分析，报告指出12月宏观经济数据整体利好，2013年市场环境有望进一步转好，而一系列的监管政策出台以及竞争愈发激烈，车企机遇与挑战并存。经济温和回升 为2013年开个好头12月制造业采购经理指数PMI为50.6%，与上月持平。从去年10月开始，PMI指数连续3个月保持枯荣线之上。这意味着经济温和回升态势基本确立，为2013年经济运行奠定良好开...[详细]

2013-01-29 05:30:00 7 原创

程晓东：2012年12月份全国车市价格基本稳定

据国家发展改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测，2012年12月份全国汽车市场价格基本稳定，国产汽车与进口汽车价格均小幅波动。一、国产汽车价格小幅下降12月份国产汽车价格比上月下降0.15%，比去年同期价格下降1.45%，其中，乘用车与商用车价格涨跌各异。乘用车价格稳中有升，比上月价格上涨0.39%，比去年同期价格下降1.54%。其中，基本型与运动型乘用车价格分别比上月上涨0.08%和0.99%，比去年同期涨幅分别为0.96%和-2....[详细]

2012中国新能源乘用车消费报告（简版）

2012年7月9日国务院公布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 年)》（以下简称《规划》），规划提出以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，并规定了主要目标："到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。"如何达到《规划》目标要求？...[详细]

2013-01-25 05:39:00 13 原创