2011年1~6月份SUV企业销量排行Top10

单位：辆注：图中数据均指各车企SUV销量 （文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2011-07-12 16:21:12 7 原创

2011年6月份SUV企业销量排行Top10

单位：辆注：图中数据均指各车企SUV销量（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2011-07-12 16:20:51 7 原创

2011年1~6月份SUV产品销量排行Top10

单位：辆注：图中数据均指各车企SUV销量（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2011-07-12 16:20:38 7 原创

2011年6月份SUV产品销量排行Top10

单位：辆注：图中数据均指各车企SUV销量 （文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2011-07-12 16:20:25 6 原创

2011年1~6月份MPV企业销量排行Top10

注：图中数据均指各车企MPV销量（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2011-07-12 16:20:11 7 原创

2011年6月份MPV企业销量排行Top10

单位：辆注：图中数据均指各车企MPV销量（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2011-07-12 16:19:55 4 原创

2011年1~6月份MPV产品销量排行Top10

单位：辆 注：图中数据均指各车企MPV销量（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2011-07-12 16:19:42 5 原创

2011年6月份MPV产品销量排行Top10

单位：辆注：图中数据均指各车企MPV销量（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

2011-07-12 16:19:28 6 原创

近四年全球汽车零部件配套供应商百强排名

根据盖世汽车网整理的2007-10年《Automotive News》全球汽车零部件配套供应商百强数据，2010年汽车零部件配套业务额最高的企业前十依次是博世、电装、大陆集团、爱信精机、麦格纳、佛吉亚、江森自控、采埃孚、LG化学、现代摩比斯。其中，前八家企业已经至少连续四年保持全球汽车零部件配套供应商前十地位（详见文末附表）。而LG化学和现代摩比斯的排名有较大提升。根据《Automotive News》的统计，LG化学是从2009年才进入全球百强...[详细]

2011-07-12 08:19:16 32 原创

调查：汽车限购政策该取消吗？

中国整个车市可能出现持续低迷的预期正在不断增强。有关利益方已经开始就政府当前针对车市采取的相关政策产生激烈争执，其中围绕的核心问题便是仍在执行中的汽车限购政策是否应及时取消，以及后续其他有碍于整个车市发展的政策是否有继续出台的必要。不可否认，目前车市大幅度下滑已经与政府鲜明的限购立场形成了直接碰撞。之前实施的包括购置税减征、汽车下乡以及以旧换新等刺激政策的退出表明政府在特殊时期（金融危机）的提振车...[详细]

国际车企2010年净利率排名：现代起亚最高

根据盖世汽车网整理的16家国际主流汽车公司财务数据，2010年国际主流车企中，营业收入前五的依次是丰田、大众、戴姆勒、通用和福特。而净利率前五的分别是：现代、起亚、雷诺、本田和大众。注：欧日韩车企的营收和净利数据均按以下兑美元汇率换算：日元：0.0124；欧元：1.4332；韩元：0.0009其中，丰田的营业收入排名第一，但其净利润（5340亿日元，合约50.6亿美元）排名通用之后 ，而净利率仅为2.15%，低于16家国际车企平均水平（...[详细]

2011-07-11 09:29:49 10 原创

2011年前5月客车整车市场结构分析

客车整车结构：轻客增长15.1% 占比提升至73.5%根据盖世汽车网整理的中国汽车工业协会的数据，2011年1-5月，中国客车（指整车，不包括客车非完整车辆）销量15.40万辆，比去年同期增长11.2%。从大型、中型和轻型三类客车整车市场来看，今年前5月，轻客销量增长最快，与去年同期相比，增长15.1%至超过10万辆（11.33万辆），占中国客车总销量比例提升至73.5%；而大客和中客同比增速（1.7%和1.4%）均低于客车平均水平（11.2%），占比分...[详细]

2011-07-08 09:12:16 8 原创

近三年全球市值最高的汽车业公司排名

全球市值最高的公司中，汽车业公司增多根据盖世汽车网整理的英国《金融时报》公布的全球市值最高的500家上市公司数据，2009-2011年，入围该榜单的汽车业公司逐年增多。2009年发布的榜单中，有8家汽车业公司入榜，按市值大小排序依次为丰田、大众、本田、戴姆勒、宝马、电装、日产和普利司通，其中电装和普利司通为总部日本的汽车零部件供应商。2010年发布的榜单中，有11家汽车业公司上榜，与上年相比新增福特和现代汽车两家整车企...[详细]

2011-07-07 08:22:48 33 原创

2011年前5月中国货车市场结构分析

根据盖世汽车网整理的中国汽车工业协会的数据，2011年1-5月，中国货车销量170.14万辆，比去年同期下滑3.1%。而其市场结构有什么变化？下面分别按重、中、轻、微型和整车、非完整车辆、半挂牵引车两个方面对我国货车市场结构进行分析。一、按重、中、轻和微型分析在重卡、中卡、轻卡和微卡（重卡包括整车、非完整车辆和半挂牵引车，而中、轻和微卡指包括整车和非完整车辆）四类货车中，今年前5月微卡销量下滑最快，同比下滑6.6%至22...[详细]

2011-07-05 09:13:53 12 原创

日本三大车企2010财年高管薪酬比较分析

根据盖世汽车网整理的数据，日本车企中，2010年全球汽车销量最高的三家依次为丰田、日产和本田，全球销量分别达842万辆、408.06万辆、355.5万辆。而从公司CEO/社长的薪酬看，却是日产CEO遥遥领先。日本三大车企近两财年高管薪酬比较2010财年（2010年4月-2011年3月），日产CEO戈恩的薪酬为9.82亿日元，是丰田和本田总裁的七倍多，后两个企业的社长丰田章男和伊东孝绅的薪酬分别为1.36亿日元和1.30亿日元。丰田章男的薪酬组成中包含2...[详细]

2011-07-01 08:27:05 12 原创

调查：整车质保期延长预示企业竞争重心转移

中国车主对在整车质保方面无法享受与欧美国家车主们同等待遇的抱怨或将成为历史。随着现代起亚在中国将旗下两款新近上市的B级车型——第八代索纳塔和起亚K5的整车质保年限延长至5年或10万公里，中国汽车市场当前的竞争重心逐步从前端的品牌和销售网络延伸到售后服务。不管这种竞争局面何时会到来，中国车主将逐渐从这种竞争中享受到更多来自企业的“贴心服务”已成必然。盖世汽车网在6月21日至27日展开的业界调查结果显示，在参与...[详细]

2010年中美欧车企CEO薪酬比较

根据盖世汽车网整理的中美欧车企CEO薪酬数据，2010年除了薪资为零（只拿少量股票）的克莱斯勒公司新CEO马尔乔内，其他欧美主要车企福特、通用、大众、戴姆勒、宝马、菲亚特、PSA和雷诺的CEO 2010年薪酬均远高于中国整车上市企业。 除了克莱斯勒，2010年欧美主要车企CEO薪酬最低的是雷诺和通用，这两家公司支付给CEO的薪酬分别为120万欧元和253万美元，但也已经远高于中国车企公示的最高水平。上述9家欧美车企CEO中，2010年薪酬处...[详细]

2011-06-30 09:40:47 9 原创

中外汽车价格比较分析

中国汽车售价偏高一直有人诟病，但是实际情况是怎样呢？近日，盖世汽车网挑选了几款在中、美、日、欧三地都有销售的车型进行厂商指导价（MSRP）的比较，一探究竟。表：部分车型在不同国家售价（单位均为万元人民币） 注：由于各国计税方式存有差异，且同一车型在不同国家可能存在代次和配置的不同，此文价格对比属基本面的分析。根据上表对四款不同级别车型分别在中国、美国、日本和英国的售价的对比，我们大概可以得出以下结论...[详细]

2011-06-28 08:30:36 22 原创

2011年1~5月重卡前十车企销量分析

重卡：前五车企市场份额跌破八成根据盖世汽车网整理的中国汽车工业协会的数据，2011年1-5月，中国重卡（包括整车、非完整车辆、半挂牵引车）前五大车企销量总和为37.67万辆，与去年同期相比，下滑8.0%，且市场份额由2010年同期的83.4%降至今年78.6%。2011年前5月东风重卡销量同比增长2.8%，至9.98万辆，超过了中国重汽和一汽，跃居第一。去年同期排名第二的中国重汽，今年1-5月销量同比下滑15.5%至8.47万辆，排名保持不变。而今年1...[详细]

2011-06-27 09:15:01 7 原创

2008年以来美国各类轻型车市场份额变化

近年来福特、通用等美国车企都在加大研发节油减排技术，加快推出较小型的汽车，美国油价自2009年以来也总体呈上涨趋势（参见图1）。在这些力量驱动下，美国的小型车市场份额是否会大增？SUV和皮卡份额会否下降？根据盖世汽车网整理的数据，2009年美国轻型车市场中，小型和中型轿车的市场份额共达41.3%，较2008年的40.3%有显著提高。而推动其市场份额增长的主要力量并不是美国消费者的购车喜好发生了变化，而是美国政府实施的鼓励节...[详细]

2011-06-24 08:28:42 11 原创