汽车行业数据报告-汽车产量分析预测_销量分析

: 调查：油耗限值新标施压业界认为行业受冲击不大

作为汽车油耗强制性国家标准——《乘用车燃料消耗量限值》（以下简称“《限值》”）自2005年7月1日正式实施以来，有效敦促了整车企业在该标准的规范下主动投入和研发节能减排等关联技术，促进产业链的优化升级。面对即将实施的更为严厉的油耗限值第三阶段标准（以下简称“新标准”），盖世汽车网最新一期的业界调查结果显示，参与投票的过半业内人士认为，此举对国内整个汽车行业所带来的冲击不会太大。一方面是因为新标准将采取渐...[详细]

2010-11-23 02:23:00 9 原创

: 沃尔沃全球销量结构分析和未来国产车型猜想

沃尔沃在全球的生产基地和设计中心沃尔沃汽车公司(Volvo Car Corporation) 在全球的生产基地主要位于瑞典哥德堡和比利时根特(Ghent)。其他生产基地包括瑞典乌德瓦拉(Uddevalla)、中国重庆和马来西亚吉隆坡。另外，2009年之前，沃尔沃还在泰国设有组装厂，但该厂已于2008年12月被剥离出去。沃尔沃在全球有三个设计中心，分别位于瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那和美国加州卡马里奥(Camarillo)。沃尔沃加快投产新车沃尔沃目前的车型分为...[详细]

2010-11-22 09:07:03 11 原创

: 第三季度车企净利大增45% 星马增长最快

从盖世汽车网对中国已公布第三季度财报的21家整车上市公司的统计来看，2010年第三季度中国上市车企共实现营业收入1492.28亿元人民币，比去年同期增长55.10%，净利润总和（646.60亿元）同比增长44.88%，而平均净利率（4.33%）与去年同期（4.64%）相比略有下滑。营收：上海汽车最大且增长最快上市车企中，上海汽车的营业收入和净利润最高。今年第三季度其营业总收入高达816.13亿元，同比增长114.6%，增速亦居上市车企首位。这与其从...[详细]

2010-11-19 09:03:02 7 原创

: 2010年10月自主品牌轿车销量格局分析

自主品牌轿车份额提升1%根据盖世汽车网整理的数据，2010年10月份中国自主品牌轿车销量共26.4万辆，占中国轿车总销量的31.5%，比去年10月自主品牌轿车的占比增加1.3%。1-10月，自主品牌轿车销量共232.4万辆，在轿车总销量中的比重为30.2%，比去年同期增加1.4%。 1-10月自主轿车销量：前四大占有率减5.4%2010年1-10月销量最高的自主品牌轿车企业为比亚迪、奇瑞、吉利和一汽集团（含天汽销量）——均在30万辆以上。其中，比亚迪、奇...[详细]

2010-11-18 08:42:50 7 原创

: 10月外资品牌销量：丰田重回第二日产增速陡降

2010年10月，在华国产的外资乘用车品牌按销量高低排序依次是：大众、丰田、现代、日产、别克、本田、雪佛兰、起亚、福特、铃木、马自达、雪铁龙、斯柯达、奥迪、标致、奔驰、宝马、三菱、莲花和凯迪拉克。丰田重回第二，但销量降约10%与9月相比，10月排名的一大变化是：丰田由9月的第四位升至第二位，现代和日产则分别顺延至第三、四位。但这并不表明丰田销量出现大幅提升，相反，丰田品牌10月在华国产车销量同比下降了9.83%——由...[详细]

2010-11-17 08:52:09 6 原创

调查：受累本土化程度过低日系车在华或现大败局

在中国车市高歌猛进之时，丰田却出现了销量下滑，与此同时丰田在北美尤其是加拿大市场表现也不尽如人意。如果将丰田近期销量不佳的表现解读为金融危机和丰田大召回危机后的一种延续性市场反应还可以接受的话，那么以丰田为代表的日系车在逐步进入成熟竞争阶段的中国市场上，将会因其过低的本土化保守政策而可能招致真正的大败局，重蹈此前日系家电品牌在中国市场溃败的覆辙，这才是日系车企将要面对的严峻挑战，这也是盖世汽车网最...[详细]

2010-11-16 10:07:10 8 原创

: 调查：受累本土化程度过低日系车在华或现大败局

在中国车市高歌猛进之时，丰田却出现了销量下滑，与此同时丰田在北美尤其是加拿大市场表现也不尽如人意。如果将丰田近期销量不佳的表现解读为金融危机和丰田大召回危机后的一种延续性市场反应还可以接受的话，那么以丰田为代表的日系车在逐步进入成熟竞争阶段的中国市场上，将会因其过低的本土化保守政策而可能招致真正的大败局，重蹈此前日系家电品牌在中国市场溃败的覆辙，这才是日系车企将要面对的严峻挑战，这也是盖世汽车网最...[详细]

2010-11-16 07:59:48 7 原创

: 前10月日系车份额降2% 广本增速最低

中国乘用车市场上已国产的日本品牌有6个：丰田、日产、本田、马自达、铃木和三菱，且这些品牌的国产车均集中在狭义乘用车（只包括轿车、SUV、MPV）市场。日系车份额降2%2010年1-10月，这些日系品牌国产乘用车在华销量共计214.69万辆，比去年同期增长25.2%，增速落后于中国狭义乘用车行业平均水平（37.8%）。这些日系车占中国狭义乘用车总销量的比重为23.5%，比去年同期的25.9%下降2.4%。广汽本田：日本三大车企在华合资企业中销量...[详细]

2010-11-15 09:05:33 8 原创

: 国产外资中高端SUV市场变局丰田最失利

中国中高端SUV（指15-30万元的SUV）市场是外资品牌车型征战的一个重要战场。而已国产的外资中高端SUV主要是9款车型：CR-V（东风本田）、RAV4（一汽丰田）、狮跑（东风悦达起亚）、汉兰达 2.7L（广汽丰田）、途观（上海大众）、逍客（东风日产）、途胜（北京现代）、ix 35（北京现代）、奇骏（东风日产）。3.5L的国产汉兰达，属于高端SUV市场，不在本文讨论范围内。2010年1-10月，这9款国产外资SUV销量共计537,672辆，占中国SUV总销...[详细]

2010-11-12 09:08:02 7 原创

: 2010年1-10月豪华车全球销量分析

2010年1-10月，全球销量最高的豪华车品牌是宝马，其前10月全球销量已超过百万辆，为100.05万辆，同比增长14.6%。奔驰销量第二，为95.44万辆，同比增长15.5%。销量第三的豪华车品牌为奥迪，前10月全球销量达91.69万辆，同比增长16.4%。三者前10月销量之和已接近300万辆。 10月份，三者的销量也是宝马第一、奔驰第二、奥迪第三。其中，宝马和奔驰的10月份全球销量均已超过10万辆，且分别同比增长12.4%和13.6%。奥迪该月全球销量为8...[详细]

2010-11-11 09:23:35 13 原创