科尔尼：主机厂备件供应链网络优化方法

上文：备件市场增长给主机厂供应链带来的挑战调整、优化备件供应链网络结构已成为各主机厂主要应对措施之一备件供应链网络优化实践经过多年的实践，科尔尼已经总结出了一套完整的备件供应链网络优化方法。这套方法能够在较短时间内规划出适合主机厂实际情况及发展规划的中、长期网络规划方案。总体而言，这套方法具备以下三个特点：-- 灵活高效：能够根据主机厂当前情况和未来发展规划，在短时间内锁定最适合主机厂实际情况和发展...[详细]

2013-08-08 08:30:35 23 原创

全球车企上半年销量排行榜：丰田折桂 上汽第七

丰田、通用和大众上半年仍把持排行榜前三位，销量分别为491.1万辆、485.3万辆和479.8万辆。大众增幅最高，为5.4%，丰田跌1.1%，通用增3.9%。通用Q2销量最高，增4.2%至2,491,890辆，丰田微跌0.2%至248.0万辆。...[详细]

2013-08-08 04:23:00 30 原创

2013上半年A0级轿车市场销量分析

上半年A0级车市场销量下跌 主受日系车下滑拖累根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，国产A0级轿车市场呈现下行走势，销量累计112.39万辆，较去年同期下跌2.7%。其原因不仅与消费结构升级以及受A级车价格挤压有关，还主要与日系小型车销量大跌有关。在该市场中，自主品牌上半年销量实现增长，表现好于外资品牌，所占市场份额略有提升，但仍远低于外资品牌；而外资品牌销量呈现下滑形势，份额有所下降，其主要受日系车销量大跌拖累...[详细]

2013-08-07 09:29:37 12 原创

调查：本土车企国际化前景几何？

中汽协7月发布的数据显示，今年上半年，我国汽车共出口48.68万辆，同比下降0.6%。其中乘用车出口 29.43万辆，比上年同期增长2.3%；商用车出口19.25万辆，比上年同期下降4.8%。尤其是上半年最后2个月，出口量连续下滑。今年5月我国汽车出口8.64万辆，环比下降3.4%，同比下降16.1%，这是全球金融危机后出口恢复以来，出口量首次出现同比下滑。6月份下滑依旧--汽车出口8.44万辆，环比下降2.3%，同比减少约五分之一。"上半年的汽车出口...[详细]

2013-08-07 07:30:00 11 原创

阿尔及利亚重新成为我国汽车出口额最大市场

我国车企在国内市场和海外市场的增速表现近来时常相反。2012年国内车市陷入低迷时，汽车（指整车，下同）海外出口大增，出口增长三成至首次突破百万辆；而今年上半年国内车市较快增长，出口增速较低甚至出现下滑，出口销量微降0.6%至48.7万辆，不足五十万辆。前六月汽车出口额前十市场集中度较低不光汽车出口量表现与国内车市相反，我国汽车出口额集中度也是如此。根据盖世汽车网整理的数据，近几年来，我国汽车出口金额排名前十的...[详细]

2013-08-06 09:18:41 22 原创

科尔尼：主机厂调整优化备件供应链网络来应对挑战

上文：备件市场增长给主机厂供应链带来的挑战调整、优化备件供应链网络结构已成为各主机厂主要应对措施之一为了应对以上同备件供应链相关的变化，国内各主机厂也在积极采取各种举措，来提升自身的备件供应链能力。这些举措主要集中在网络布局的优化和运营效率的提升两个方面，其中网络布局优化部分所占的比例又尤为突出。目前国内主要主机厂均在进一步增加备件中转库数量。行业内平均每个中转库服务的经销商数量约为93家，但随着中...[详细]

2013-08-06 09:15:42 16 原创

2013上半年汽车用柴油机市场销量分析

柴油机近两年销量下滑 今年上半年出现反弹汽车用柴油机作为汽车发动机的一类，多数运用于商用车当中，受宏观经济因素影响较大。在2011和2012年，我国商用车销量下滑，汽车用柴油机在这两年销量持续下滑；而在今年上半年，商用车和车用柴油机销量出现反弹。 根据盖世汽车网整理的数据，2011和2012年，汽车用柴油机销量持续下滑，由2010年的399.27万台降至2012年的339.52万台，两年整体下跌了15.0%。其销量占汽车发动机总销量的比...[详细]

2013-08-05 09:11:40 19 原创

新华信：豪华车用户品牌忠诚度分析

在最近几年中，豪华车市场快速发展，其增长速度高于乘用车市场。即使是在乘用车市场增速放缓的情况下，2012年豪华车市场的增长速度近25%，中国市场成为各豪华品牌全球增长的重要贡献力量。新华信通过追踪2005年至今购买过豪华车的用户发现，豪华车用户平均购买过豪华车的数量为1.5辆，其中超过30%的豪华车用户同时拥有两辆豪华车，中国豪华车消费已进入重复购买的初级阶段。我们的调研数据同时显示，目前豪华车用户的平均再购周期...[详细]

2013上半年全球主要汽车市场乘用车增速变化

全球汽车行业风云起伏，在已过的半年中，全球主要的汽车市场增长走势如何，本文对此做一简析。注：由于各国汽车行业协会采取统计标准不尽相同，本文所述“乘用车”在不同国家可对应“轻型车”、“家用新车”等。同为“乘用车”，所指车型范围也不尽相同，故本文主要对各国“乘用车”的销量增速进行比较分析。成熟市场美国销量保持增长 欧洲继续下降 日本由增转跌欧美日成熟市场中，美国轻型车销量保持增长，但增速有所放缓；欧洲和...[详细]

2013-08-02 09:07:23 14 原创

调查：长城汽车的短板在哪里?

尽管近两年来中国本土车企的整体表现欠佳，市场份额不断下滑，但也有企业在越来越激烈的市场竞争中崭露头角，其中长城汽车当属典型代表。这家以皮卡和SUV起家的汽车制造商以远超过市场平均水平的发展速度成为上半年销量最大的本土车企。长城汽车专注的产品战略、独特的 “军事化”管理风格被外界认为是其取得出色业绩的重要原因。然而优势往往也与隐患并存，近期对长城汽车的质疑声音也在提示看似一帆风顺的长城汽车在未来发展道路...[详细]

2013-08-02 08:58:29 13 原创

2013年上半年汽车及其零件进口分析

上半年汽车进口销量大跌今年上半年，国内车市迅速增长，销量重回两位数增长。但进口车市场销量却出现同比大幅下跌形势，与之形成鲜明对比。根据盖世汽车网整理的海关总署数据，2013年上半年，我国汽车（含整套散件，以下简称为汽车）进口量累计53万辆，同比下滑13.5%，其原因与宏观经济走弱、市场需求下降、豪车消费者趋于理性以及“三公消费”受到严控等因素有关。不仅如此，去年下半年起，进口车市就已受影响：第三季度增速大幅...[详细]

2013-08-01 09:15:55 11 原创

J.D. Power：客户期望上升致售后服务满意度下降

2013年7月31日，上海 -据J.D. Power亚太公司2013年中国售后服务满意度研究SM（CSI）显示，由于客户对于服务体验的期望值不断上升，中国授权经销商售后服务的总体客户满意度在2013年下降了17分。中国售后服务满意度研究(CSI)已经进入第13个年头。这项研究评测拥车期在12-24个月的车主过去6个月在授权经销商服务部门进行保养和维修服务的满意度。这个拥车时间段通常是车辆保修期的重要组成部分。这项研究通过五项衡量因子确定总体售...[详细]

2013-08-01 09:05:40 12 原创

环保压力巨大 商用车国四标准不应再推迟

环保压力巨大 商用车新国标屡遭推迟不正常人民日报7月22日头版刊文《生态文明的中国觉醒》，指出在2013年著名的"雾霾一月"里，6亿人在严重污染的空气中呼吸和生活，这相当于全中国有近一半人数的健康受到了威胁。在不断加剧的空气污染中，高速增长的汽车保有量被认为是罪魁祸首之一。数据显示确实如此，到2011年，中国已连续3年成为世界机动车产销第一大国，机动车保有量超过两亿辆，比1980年增加30倍，尾气排放总量增加14倍。2011...[详细]

2013上半年重卡市场销量分析

重卡上半年实现增长 4月起出现强力反弹受经济放缓的影响，重卡市场去年经历了最为惨淡的时期，受此影响，多数业内人士对今年重卡市场持悲观态度。但从今年上半年的走势来看，重卡市场却已实现了增长趋势。根据盖世汽车网整理的数据，受去年低迷走势的蔓延，重卡市场（（包括整车、非完整车型和半挂牵引车，下同）在今年第一季度仍继续大幅下跌，销量累计16.88万辆，同比大跌17.0%。不过，自4月起，市场出现了强力反弹，销量实现同...[详细]

2013-07-31 09:06:44 12 原创

2013上半年客车整车销量分析

客车上半年依旧保持超行业增速增长去年以来，在持续低迷的商用车市场中，客车一直表现好于市场的增长形势。今年上半年客车市场依旧保持了超行业的增幅增长。根据盖世汽车网整理的数据，伴随着宏观经济的企稳、国家城镇化建设的加速，客车市场销量快速增长。今年上半年，我国客车市场（指整车，不包括非完整车辆，下同）销量实现快速增长，销量累计22.71万辆，同比增长14.9%，增幅远高于整个商用车市场6.7%的增幅。轻客增长最快 占...[详细]

2013-07-30 09:10:53 11 原创

GfK：乘用车消费者配置需求研究及其演变规律分析

GfK是总部在德国的全球最领先的市场研究公司之一。汽车研究业务是GfK最大的业务之一。基于多年来在中国市场的研究经验，GfK汽车已经成为国内最有实力和影响力的专业汽车研究团队之一， 与中国市场的主要汽车厂商保持着密切的合作关系。 超过60位可提供全面研究服务的研究人员遍布北京、上海和广州公司， 致力于多种汽车研究类型: 用户研究，产品研究，实车展示，定位研究，价格测试，配置研究，品牌及沟通，满意度，渠道考核/神秘顾客等。 运作执行范围覆盖到全国各主要城市，包括香港和台湾地区。 ...[详细]

2013-07-30 05:13:00 21 原创

新华信：提升客户满意度，车厂需炼“看功”

近年来，各汽车厂商纷纷投入大量的人/财/物力来提升客户满意度，但汽车市场整体服务水平的提升却并不完全如意。原因有很多，“看功”不足便是其中一个重要原因。这里的“看功”指车企透过客户针对经销商的销售过程、销售结果、服务过程与服务结果的满意程度，揭示其内涵并发现实际业务问题的洞察功力。练好“看功”要涉及3个层次：看到、看真、看透。“看到”指获得各个维度的满意度状况。目前，厂家一般展开电话调查、面访调查、...[详细]

四大自主品牌在各类细分市场的占比

自主品牌：SUV销量增长最快 占比突破两成今年上半年，国产乘用车市场中，自主品牌销量同比增长22.9%至265.51万辆，增幅高于该市场平均增速水平（17.2%）。其中，SUV是自主品牌增长最快的细分市场，占比大幅提升；而轿车仍是自主品牌比重最大的细分市场，但占比下降明显。 上半年，自主品牌SUV销量同比增长近五成（为48.0%）至55.94万辆，是自主品牌销量增长的主力，销量占自主总销量的比例突破20%，至21.1%，同比提升3.6个百分点...[详细]

2013-07-29 09:10:22 22 原创

新华信：二手车迈入“规范”时代

随着汽车在国民生活中逐渐普及，消费者的购车观念也在逐渐转变，高性价比的二手车日益进入消费者的视野。然而对于大多数人而言很难对二手车品质做出准确的判断，很多消费者都曾抱怨二手车市场“水太深”，对于二手车只能望而却步，结果使得二手车市场陷入了“想卖车的卖不上价，想买车的不敢买”的困境，阻碍了二手车市场的健康发展。因此解决车辆信息不对称难题，厘清市场秩序则成为二手车市场破局的必然选择。近日获悉，我国首部...[详细]

近几年长城汽车销量增速及市场份额分析

长城销量增幅远高于市 份额逐年提升根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，长城汽车已成为国内自主品牌销量最高的企业。在近几年来，其乘用车销量增幅均超市场平均水平，市场份额则逐年提升。 近几年来，长城汽车乘用车销量由2008年的七万多辆（7.23万辆）增长至2012年的近五十万辆（48.74万辆），年均增长率高达61.1%，各年销量增幅均远高于市。无论是车市进入井喷的2009、2010年，还是车市步入低速增长的2011和2012年，长城汽...[详细]

2013-07-26 09:22:03 30 原创