B级车今年整体增长慢于整个轿车市场受豪华车市场和A级车市场的挤压，B级车市场（非豪华品牌，下同）今年增速低于轿车整体水平。而10月份，由于日系车的强劲复苏，B级车市场增长快于轿车市场整体，在年内第三次单月增速高过整个轿车市场。 根据盖世汽车网整理的数据，今年10月，国产B级车市场销量16.46万辆，同比增长23.6%，高于国产轿车整体增幅的17.7%，在年内第三次增长快于整个轿车市场。1-10月，国产B级车销量增长8.4%至149....[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，今年1-10月，乘用车（不含微客）市场销量前十企业依次是上海大众、上海通用、一汽大众、北京现代、东风日产、长安福特、长城汽车、上汽通用五菱、神龙汽车和东风悦达起亚。前十自主仅剩长城汽车 上汽通用五菱跃至第八前十企业中，入围的自主品牌企业仅有长城汽车。今年1-10月，长城汽车销量累计51.40万辆，在乘用车市场上排名第七位，较去年同期提升了两位。其今年销量同比增长了34.7%，增幅远高于乘用...[详细]
中国乘用车过去几年一直保持快速发展，新车销量逐年攀升，现在已经稳坐世界头把交椅，成为各大品牌力争的市场。自然而然，新车销售的迅猛发展必将会带动二手车市场的发展，截至2012年年底，中国二手乘用车交易量就超过了270万辆，且连年呈现高速增长态势。特别值得注意的是，在新车市场出现明显增长乏力的2011年，二手车仍然保持了两位数的增幅，更是印证了二手车市场主要受保有量规模和消费意愿这对供需因素驱动。身边越来越多的...[详细]
中高端SUV销量翻番 市场增长最快今年“银十”，乘用车市销量继续同比大幅增长，SUV依旧是市场增长的主旋律。而表现尤其突出的是中高端SUV市场，10月销量同比翻番有余。根据盖世汽车网整理的数据，今年10月，国产中高端SUV销量实现14.96万辆，较去年同期的7.30万辆增长104.9%，是乘用车市场中增长最快的细分市场。1-10月，中高端SUV销量累计124.74万辆，同比也有47.8%的增长。日系和美系销量激增长 美系超过德系该市场销量高增长的...[详细]
日系车激增带动外资整体表现好于市场 国产乘用车市场“银十”销量继续大幅增长，其中主要在日系车销量激增的带动下，外资品牌总体增长快于市场平均水平。根据盖世汽车网整理的数据，今年10月，国产乘用车（不含微客）市场销量147.99万辆，同比增长28.3%，其中，国产外资品牌销量95.37万辆，同比增长33.7%，表现好于市场水平，其主要是由于日系车销量激增所推动。1-10月，外资品牌销量累计实现865.18万辆，同比增长17.4%，增速仍略...[详细]
2010年以来，国内MPV市场销量快速增长，增幅仅次于SUV，而显著高于整个乘用车市场平均水平。今年前三季度，MPV市场销量同比增长33.1%至88.72万辆，在整个乘用车市场中占比升至7.6%，而在2009年，这一比列还仅为3.0%。MPV市场的崛起已经显露端倪，其多功能、大空间和出色的乘载能力等特点正受到越来越多消费者的青睐，已经逐渐形成与SUV和轿车一起鼎足而立的局面，划分出乘用车市场三大细分市场。随着二次购车者比例提升，以及消费...[详细]
10月份的整体价格小幅上涨，环比微升，折扣率与9月数据持平。除了A00、A0、A级市场受新节能补贴取消的影响，本月价格指数明显上涨之外，B级车、豪华车、SUV和MPV均唱响打折促销的主旋律，呈现出火热的市场行情。合资品牌涨跌比例相当威尔森近日发布2013年10月份的价格监测报告，为反映不同时期汽车成交价水平的变化方向、趋势和程度，研究以2012年12月价格为基期，计算10月乘用车整体市场价格指数为97.5，环比上升0.3%。在威尔森监...[详细]
沃尔沃在华战略成效初显 销量激增长沃尔沃被中国车企吉利收购后，曾提出“2020年要实现全球销量80万辆”的目标，而要实现此目标，其在中国市场的销售情况至关重要。近几年沃尔沃中国整体表现较好，尤其是今年，表现尤为出色——今年前10月，沃尔沃在华销量增长逾四成，成为中国市场上销量增长最快的豪华车品牌之一。根据盖世汽车网整理的数据，近年来，国内豪华车市场增速放缓，政府正在控制奢华消费等形势下，沃尔沃今年在华销量...[详细]
日系车销量实现扭转 但份额丢失依旧明显如预期所料，日系在“银十”国产车销量继续激增，累计销量则已实现增长。根据盖世汽车网整理的数据，截至10月，日系车今年在华国产车销量累计223.45万辆，同比增长5.0%，扭转了下行走势；在前三季度，日系车销量同比尚有3.3%的略降。在今年10月单月，日系车销量实现27.16万辆，同比激增171.6%，是乘用车市场增长最快的派系。 今年10月，日系车销量激增的原因主要与其同期基数较低有关。在...[详细]
Jeep作为独具特色的SUV专属品牌，也是现今仅有的几家尚未在中国投产的汽车品牌。Jeep去年在中国的销量同比增长107%，达46,000辆，呈现出迅猛的增长势头，但随着中国车市增长压力的增大，以及政府对节能与环保要求的日益严格，大排量的Jeep汽车在中国市场的前景仍有一定不确定性。早在今年初，菲亚特-克莱斯勒联盟就与广汽在克莱斯勒总部签署了扩大在华生产、销售乘用车合作的框架协议，公开宣布Jeep品牌即将国产。根据协议，未来广...[详细]
MPV市场占比持续上升 今年前三季度达7.6% 国内乘用车市场中，近些年来，除了SUV市场以外，MPV市场也是车市增长的主要动力，其各年增速均快于车市平均水平，占乘用车市场的比重持续上升。 根据盖世汽车网整理的数据，2010年以来，国内MPV市场销量快速增长，增幅仅低于SUV，而显著高于整个乘用车市场平均水平，其销量占乘用车市场的比重持续上升。至今年前三季度，MPV市场销量累计增长33.1%至88.72万辆，占比已升至7.6%；而在2009...[详细]
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注：图表车型销量均包括其新旧款、两厢和三厢销量。* 欲查看更多汽车行业数据资料，推荐使用盖世汽车数据资源分析系统（点此下载）。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
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