我国未来电动汽车充换电服务模式分析

上文：一、电动汽车充换电服务模式分析二、影响我国电动汽车充换电服务发展的关键因素分析三、我国未来电动汽车充换电服务模式分析场景规划（scenario planning）是一种分析复杂业务发展的重要方法，通过对业务未来发展的可能性和导致业务从现状向未来发展的一系列动力、事件、结果的描述和分析，设定相应的解决预案，从而及时、有效地指导实践行动。这种分析方法最早出现在第二次世界大战后不久，当时是一种军事规划方法，之后在...[详细]

2013-04-07 10:03:13 13 原创

2012年国内三大民营上市车企净利润对比

长城、吉利和比亚迪2012年净利润差距悬殊根据盖世汽车网整理的企业财报数据，我国三大民营上市车企——吉利汽车、长城汽车和比亚迪，其2012年乘用车销量较为接近，但净利润差距悬殊，表现也各不相同。受国内车市冷热不均的影响，主营SUV的长城汽车去年净利润同比高增66%，吉利汽车盈利表现也较好，而以新能源汽车为优势的比亚迪净利润却巨幅下降。2012年，长城汽车在国内车市表现较好，其汽车总销量（包括皮卡）同比增长34.3%至62....[详细]

2013-04-07 09:19:51 27 原创

2012年福特汽车全球及各区域市场销量简析

根据盖世汽车网整理的数据，2012年福特汽车公司全球销量566.8万辆，较2011年的569.5万辆微降0.5%。其全球销量下滑原因主要是受欧债危机影响，福特在欧洲市场销量大幅下滑，影响其全球销量表现。而其在“亚太和非洲”市场总销量表现出色，销量快速增长，首次突破百万辆。福特“亚太和非洲”市场销量大增 首次突破百万辆福特全球四大主要的区域市场——北美、欧洲、南美和“亚太和非洲”市场中，2012年福特在 “亚太和非洲”市场表现...[详细]

2013-04-03 09:11:33 32 原创

上海车展影响力或不如以往 短期难成特色

车展作为汽车行业的风向标一直是业界关注的焦点。中国汽车市场在过去两年内增幅均低于5%，但依然拥有全世界第一的产销规模。汽车保有量的迅速增加给社会与环境带来的压力有增无减，同时政府有意扶持自主品牌的意愿也更加强烈，这使中国车市本已激烈的竞争变得更加复杂。即将在4月底揭开帷幕的上海车展将给业内人士一个观察的良机，这包括汽车消费新趋势、汽车新技术、企业新的战略或竞争策略等。今年举办的上海车展是第十五届，两...[详细]

2013-04-03 09:09:14 12 原创

影响我国电动汽车充换电服务发展的关键因素分析

上文：一、电动汽车充换电服务模式分析二、影响我国电动汽车充换电服务发展的关键因素分析电动汽车的发展受到多种因素，如技术因素、经济因素、政策因素等的影响，但并不是所有的因素都会对充换电服务模式产生影响，如政府补贴、石油价格等。此外还有一些因素尽管对电动汽车充换电服务模式有一定影响，但又受制于其他因素，例如电池价格会影响客户是选择租赁还是购买电池，但如果电池价格降低但个人后期维护很麻烦，仍会有部分客户...[详细]

2013-04-02 09:24:54 17 原创

2012年戴姆勒四大汽车业务营收和利润简析

2012年戴姆勒集团营收、净利均增长 息税前利润略降根据盖世汽车网整理的戴姆勒集团财报数据，整个戴姆勒集团2012年营业收入共计1142.97亿欧元，同比增长7%；净利润同比增长8%至64.95亿欧元；而息税前利润（EBIT）为86.15亿欧元，低于2011年的87.55亿欧元，同比略降2%。戴姆勒集团旗下除了四大汽车业务——梅赛德斯-奔驰汽车、戴姆勒载重车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车和戴姆勒客车以外，还有一个戴姆勒金融服务公司，其2012年营业收...[详细]

2013-04-02 09:13:06 14 原创

入世十年我国民用汽车注册量变化

入世十年民用注册量增长近四倍 2011年达1624万辆根据盖世汽车网整理的数据，在汽车工业发展的黄金十年，我国民用汽车注册量由2002年的337.20万辆增长至2011年的1624.25万辆，年均复合增长率近20%。其中，民用汽车注册量在2009年增幅最猛，随后增速逐渐放缓，而在2011年其增量不足百万辆。2009年，主要在“汽车下乡”、“购置税减免”、“以旧换新”等汽车刺激性政策的作用下，我国民用汽车注册量共计1248.97万辆，比2008年增长近七...[详细]

2013-04-01 09:18:10 22 原创

博斯：把握变化中的中国机会（节选）

电动汽车充换电服务模式分析

前言世界上越来越多的国家、企业投入到了电动汽车的发展行列中，各种电动汽车的试点项目不断涌现。我国更是以纯电动汽车为主要战略方向，计划到2020年使新能源汽车累计产销量达到500万辆 。在这个大背景下，越来越多的地方政府和企业投入到了电动汽车的发展大潮中。与传统燃油汽车相比，电动汽车的能量存储和补充方式发生了根本改变，直接导致充换电相关的技术和服务成为影响电动汽车发展的重要因素。当前传统的电网企业、能源企业...[详细]

2012年大众集团全球区域市场销量及其占比变化

2012年大众亚太地区销量占比超1/3根据盖世汽车网整理的大众集团企业财报数据，2012年，大众集团全球销量934.5万辆，同比增长11.8%。其全球各区域市场中，亚太区域、北美和南美地区均推动了大众的销量增长，而欧洲/其他市场则拖累其全球销量增长。其中，近几年销量占比（占集团总销量的比重）持续攀升的大众亚太地区，2012年销量占比已超1/3。大众北美地区增长最快 大众中国销量增长18.5%2012年，大众全球各大区域市场中，其在北美...[详细]

2013-03-29 07:00:00 19 原创

2011年我国各地区私人拥车量增速对比

入世十年私人拥车量均以超20%的增幅增长我国加入WTO后的十年，是我国汽车工业发展的黄金十年。这期间，我国汽车产销量不仅迅速增长，私人汽车拥有量也急剧扩大。根据盖世汽车网整理的数据，入世十年来，随着我国汽车销量的不断增长，私人汽车拥有量也不断扩大，由2002年的969万辆扩大至2011年的7327万辆，该十年间私人拥车量增幅均超20%。其中，又以2009年增幅最高。2009年，在多项汽车刺激政策利好的环境下，年末我国私人拥车量达...[详细]

2013-03-28 09:13:02 12 原创

大众召回隔靴搔痒 缺陷DSG靠检修难彻底解决问题

中国汽车的质量问题从来没有像现在一样受到如此关注。引发关注的是在华最大外资汽车企业之一，大众汽车及其合资公司，他们使用的DSG变速器被国家质检总局认定为有设计缺陷，而被要求召回。DSG故障问题存在由来已久，但之前一直未得到厂商的重视，这次在被央视大面积曝光后，大众迅速做出大众迅速做出回应将采取召回行动，但业内人士担忧这个问题并不会因此解决，而是很可能演变为一个长期的问题。大众汽车及其合资公司公布的召回方...[详细]

2013-03-28 05:30:00 21 原创

2011年末我国各地区私人拥车量排名情况

2011年末私人拥车量达7327万辆我国入世十年，随着我国经济的迅速发展，人民群众的收入水平不断提高，以及汽车价格的不断降低，私人汽车拥有量不断增加。根据盖世汽车网整理的数据，截至2011年末，我国内地中国31个省、自治区、直辖市私人拥车量共计7326.77万辆，是2002年的7.5倍之多，十年来以25%的年复合增长率进行增长。（注：2012年数据未获知）在汽车的三大结构载客汽车（包括小轿车）、载货汽车及其他汽车中，入世十年来，载...[详细]

2013-03-27 09:13:45 32 原创

程晓东：2013年2月全国汽车市场价格小幅上升

据国家发展改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测，2月份全国汽车市场价格以升为主，国产汽车与进口汽车价格均小幅走高。一、国产汽车价格小幅上升2月份国产汽车价格比上月上涨0.77%，比去年同期价格上涨0.66%，其中，乘用车与商用车价格均不同程度上行。乘用车价格稳中有升，环比上涨0.58%，比去年同期价格上涨0.96%。其中，基本型与运动型乘用车价格环比分别上涨1.19%、0.20%，比去年同期价格分别上涨3.90%、1.44%；微型...[详细]

2013年1-2月自主品牌轿车销量分析

前两月自主轿车销量增长25% 占国产轿车市场总量的30%根据盖世汽车网整理的数据，今年1-2月，我国自主品牌（包括自主和合资自主，下同）轿车销量累计57.68万辆，占国产轿车市场总销量的三成。与去年同期相比，自主轿车销量增长25.0%，增幅高于该市场平均增速水平（18.8%），市场份额有所提升。（由于部分自主品牌销量中包括出口销量，且本文统计的轿车市场总量中还包括少量外资进口数据，故市场销量及占比均为近似值。）前十企业中...[详细]

2013-03-26 09:18:43 10 原创

新华信：汽车用户满意度提升是一个系统工程

我们始终认为，用户满意度的提升是一个系统工程，虽然涉及很多因素，但归根到底是通过对资源的规划、梳理和整合，为用户提供更好的购车和用车体验。当然，根据企业自身的情况，如何更有效的进行规划、梳理和整合资源，才是最需要认真思考的课题。在中国汽车市场放慢脚步的当下，如何提升用户满意度，进一步提高用户的忠诚度，又一次被各大厂商和经销商提上议事日程，也再一次成为焦点。提升用户满意度已不是新鲜话题，2000年起，大...[详细]

2013年1-2月国产日系车销量分析

日系车1-2月销量下滑17% 前两个月份额持续下降根据盖世汽车网整理的数据，今年1-2月国产日系车销量累计35.25万辆，同比下滑17.1%，是主要的乘用车派系中唯一销量下滑的派系，其原因与钓鱼岛事件引起的延续性影响有关。今年2月，由于工作日较少，日系车销量更是下滑逾四成之多——下滑42.7%至13.06万辆。从市场份额来看，今年1月、2月，日系车市场份额下降。日系车在去年11月起份额逐渐收复，至12月份额回升至17.2%，而今年前两个月...[详细]

2013-03-25 09:29:23 7 原创

汽车配置需求及价值感知现状与趋势探析

汽车行业咨询公司威尔森近日发布了2012年度消费者需求及价值感知报告，报告以威尔森沉淀6年的汽车配置数据库数据为基础，结合消费者的配置需求及价值感知进行调研，分析出汽车配置发展现状并解读未来发展趋势。本次调研采用问卷调查、8人座谈会以及专家访谈三种方式分别进行定量和定性调查，调研对象是来自全国16个城市，购车1-2个月的新车主，针对300多项配置的用户认知、需求以及感知价值三大模块的情况进行，覆盖7大级别，142个...[详细]

2013-03-25 09:18:22 18 原创

2013年2月广州车市各级别降幅明显

受季节性因素影响，广州汽车市场2月销量同比下跌逾五成，限购细则阻碍小型车市场发展，边缘化趋势明显，各细分市场表现均一致往下，唯SUV市场相对坚挺。广州市场2月销量同比下跌五成二传统农历新年，大量订单已在节前释放，节后市场热度降低。2月广州市场订单量环比下降45%，同比更下跌52.5%，创历史新低位。预计3月整体表现，客流及订单将迎来谷底反弹，幅度约达两成。图一：市场重启价格下调窗口市场成交价经过连续两个月的微幅...[详细]

2013-03-22 09:44:04 4 原创

2013年1-2月国产B级车市场销量分析

受日系车下滑拖累 国产B级车前两月销量增幅较低根据盖世汽车网整理的数据，今年1-2月我国国产B级车市场（本文均指非豪华品牌）销量累计实现27.50万辆，同比仅增5.3%，在主要的轿车细分市场中增幅较低。其原因主要与该市场中份额较大的日系车销量大幅下滑有关。日系车大幅下降 德系、美系表现抢眼国产B级车市场中，今年1-2月日系B级车销量大幅下滑，市场份额严重失守；德系、美系快速增长，份额大幅提升。日系B级车前两月大幅下滑23...[详细]

2013-03-22 09:16:17 8 原创