新华信：SUV市场 多元化与年轻化

过去十年中，中国SUV市场一直没有停下自己前进的脚步，在2010年更是进入了高速增长的阶段，前景一片大好。截止到2013年为止，其市场总规模已经达到了370万台，市场份额占比接近20%；其复合增长率更是高达41%，是乘用车整体市场的近两倍！

放眼车企，看好SUV市场的厂商不在少数，大家纷纷涉水SUV市场，不断推出相关的新车型和新技术来抢占不同细分市场，试图从业已繁荣的市场中分得一杯羹。另一方面，随着80、90新生代车主的成长，消费者需求开始呈现出不同以往的一些特点，其中，个性化的需求呼声越来越高。外部推动力和内部需求的变化共同造就了SUV市场的持续发展。

但是，SUV市场的未来是怎样的呢？当下的繁荣是否会一直存在？又或者会呈现出哪些人们预想不到的新变化？新华信根据多年来对汽车行业的洞察，结合丰富的调研数据，发现了如下一些趋势：

一、SUV市场将会依然保持高速的增长，同时车型选择也会更加的多元化；其中，小型SUV将成为新的增长点

首先，从大环境来看，未来中国经济发展拥有利好消息：预计未来10年内，GDP年均增长率将保持在7.5%以上。而经济的持续发展将是汽车市场发展的强有力支撑。

其次，对比韩国、美国等SUV已经发展成熟的先导市场历史数据可以发现，其SUV最高份额已分别达到30%和28%；而目前中国市场SUV份额仅为18%。因此，新华信认为，目前SUV市场依然存在一定的增长潜力。根据厂家已公布的新车上市计划，预计在2014年-2015年，市场上将有超过40款SUV新车型将被陆续投放，参与到市场的角逐中来，车型的选择会更加的多元化，但是同时也意味着市场竞争将会越来越激烈。

纵观SUV细分市场，新华信认为紧凑型SUV仍然是市场发展的主力军；但是同时空白度较高的小型SUV市场会逐步醒目，成为新的增长点。目前，小型SUV市场份额已由2011年的0.2%提升至2013年的6.5%，而厂商依然有继续投放的打算：仅今年北京车展亮相的即将上市的小型SUV就有20余款。此外，小型SUV在价格、外观、功能方面也更符合80、90年轻消费者的需求。

二、消费者需求开始呈现多元化特征；其中，越野性能偏好增强

90年代初期，SUV以一种“越野车”的形态进入中国，主要满足用户的越野需求；在后期的发展、普及过程中，城市休闲型SUV开始占据市场的主流，市场呈现出不同于开始的发展方向。但是随着中国消费者的日益成熟，其需求方面又呈现出一些不同的特点：多元化的需求注定了单一风格的SUV将不再是市场的主导。

新华信数据显示，虽然事实上SUV越野功能使用率不足20%，但爬坡性能、打滑时表现等越野相关指标在购车选择时起着35.8%作用。SUV越野性能重新被强调。作为市场的风向标，路虎第四代发现、JEEP大切诺基、丰田普拉多、大众途锐等大中型SUV近几年正从以往的“舒适”、“豪华”转而主打“全路况”、“全功能”。紧跟着CRV、RAV4、途观等市场主流紧凑型SUV也开始转型，广告宣传也不再只强调“城市”概念，而开始突出越野性能。

同时在设计风格上，以宝马X6、保时捷卡宴、本田歌诗图、讴歌ZDX、英菲尼迪FX等为代表的SAC产品不断丰富，正在形成一个与传统SUV外观风格迥然不同的细分市场，前卫动感是满足消费者个性需求的关键词。

而随着单独二胎政策的开放，421家庭结构的普及，多人出行需求的凸显，对SUV的空间也提出了更高的要求，以更安全、更舒适、关注儿童安全乘坐的7座SUV正在逐步兴起。

三、随着消费群体的年轻化：突破原始概念的简约、紧凑型SUV接受度开始增高，但是对智能与灵活则提出了新的要求

近年来，新购车主中80、90后的比例由2010年的38%上升至2013年的52%，年轻的新生代逐渐成为汽车市场的主流消费群体，对于小型和紧凑型SUV来说更是如此。与60后、70后购车追求彰显身份地位、注重舒适享受不同，80后、90后购车时更注重彰显自我个性，追求简约实用。比如在车辆设计方面，他们更加偏好时尚、简约、精致、紧凑风格；而配置上则更加崇尚智能化、科技化。新华信数据显示， 57.6%被访者认为智能车载信息系统将成为2014年流行的车载电子配置，其次上榜的为碰撞警示系统、自适应巡航系统等，由此可见，新生代对智能配置需求度越来越高。

综上所述，在SUV市场由“单一”市场转变为“多元化”市场，消费群体逐步年轻化的背景下，未来SUV营销要更注重贴合新生代消费群体需求，将SUV“大”的卖点扩充为“实”的用途！

作者系新华信国际信息咨询（北京）有限公司副总裁 金永生

（文章来源：盖世汽车网）