捷豹路虎近四年全球及在华销量分析

在2012年11月，奇瑞捷豹路虎汽车正式成立，而时隔近两年后，据其官方消息，今年10月21日，捷豹路虎首款国产车型--路虎揽胜极光将正式下线。捷豹路虎作为全球最主要的豪华品牌之一，近几年全球及在华销量变化如何，下文对此作一简析。

近四年捷豹路虎全球销量迅速攀升

据盖世汽车网整理的数据，全球销量来看，捷豹路虎近几年销量持续以两位数比例攀升。2010年，捷豹路虎全球销量23.25万辆，而至2013年销量已攀升至42.50万辆，增近二十万辆，以22.3%的年均复合增长率增长，三年销量分别提升18.0%、30.4%和18.8%。

今年1-8月，捷豹路虎全球销量继续保持快速增长，销量由去年同期的26.97万辆增长至30.49万辆，同比增长了13.1%。其中，路虎品牌全球销量仍然远高于捷豹，前8月销量25.01万辆，约占比82%；而捷豹销量仍相对较低，仅占比18%，实现5.47万辆。

中国市场推动增长

 其实，捷豹路虎近四年销量快速攀升，主要依靠于中国市场推动，捷豹路虎在华销量增速远超其全球整体增长。2010年，捷豹路虎在华销量仅有2.61 万辆，而至2013年攀升至9.52万辆，年均增长53.9%，三年依次增长了63.9%、71.4%和29.8%。今年1-8月，捷豹路虎在华销量已达 8.11万辆，同比提升了40.9%。

值得一提的是，中国市场不仅助捷豹路虎近几年快速增长，同时也是其成为二线豪华品牌领跑者的关键。国内SUV市场持续热销，尤其是前几年豪华车市场SUV相对空白，以及路虎是唯一专注于SUV的豪华品牌，都成为捷豹路虎在华销量迅速增长的主要因素。

同时，随着捷豹路虎在华销量的迅速增长，其对中国市场的依赖度也越来越高。2010年，中国市场为捷豹路虎全球销量贡献度仅略超一成，为 11.2%，而至今年1-8月已高达26.6%。从2012年起，中国已成为捷豹路虎销量最高的单一市场，该年贡献为20.5%。今年8月，中国市场为捷豹路虎贡献了1.01万辆销量，占其全球总销量的比重高达1/3。

揽胜极光近年增速放缓明显

2011年，路虎揽胜极光全球销量仅有2.27万辆，远不及揽胜运动版（最畅销车型），占捷豹路虎全球总销量的8.3%。而2012年其销量迅速拔高，激增378.2%至10.86万辆，占比高达30.4%，成为捷豹路虎最畅销车型。

揽胜极光近两年仍是捷豹路虎最销量车型，但近两年增速大幅放缓。2013年，揽胜极光销量实现12.43万辆，同比提升14.5%，不及其企业整体水平的18.8%，其销量占企业全球总销量的比重下降至29.2%。今年1-8月，揽胜极光增速再度继续放缓，销量同比仅增3.5%，至8.22万辆，占比降至26.9%。

而揽胜极光在华国产后，相信其全球销量将会有明显的增长，尤其是在国内SUV小型化的趋势影响下。不过，其增速能有怎样的回升，则有待其后续市场表现。

（文章来源：盖世汽车网）