2014年11月及1-11月小型轿车销量分析

小型车市场萎缩形势再继续。根据盖世汽车网整理的数据，2014年11月，国内小型轿车继续呈现下跌走势，由去年同期的20.98万辆跌至18.28万辆，销量同比下跌12.9%。1-11月，小型轿车市场整体下跌2.6%至189.28万辆，去年同期销量194.35万辆；在轿车市场的份额下降了1.1个百分点至17.0%。本文主要对今年11月及1-11月小型轿车前十车型销量作一简要分析。11月：自主仅两款车型上榜11月单月，小型轿车前十畅销车型依次是新赛欧、瑞纳、起亚K...[详细]

2014-12-30 09:06:20 25 原创

2014年1-11月国内主流车企销量目标完成率

2014年已临近尾声，乘用车市场一直持续快速增长，前11月累计销售1648.10万辆，同比增长12.5%。不过，纵观各车企对其年初定下的全年销量目标来看，却呈现几家欢喜几家忧。长安汽车、一汽大众率先完成目标根据盖世汽车网整理的数据，在统计的24家乘用车企业中，今年截至11月，已有两家车企完成了其全年销量目标，分别是长安汽车和上海大众。长安汽车今年前11月销量同比增长43.0%至65.91万辆，已超额完成了其全年60万辆全年目标。其旗...[详细]

2014-12-26 09:25:05 32 原创

2014年11月日系在华国产乘用车销量分析

11月日系销量再下跌今年下半年起，日系品牌在华国产车销量表现伏起不断，7月、9月销量同比下跌，8月、10月恢复增长，11月销量再度下跌。根据盖世汽车网整理的数据，今年11月，日系车在华国产车销量（下简称“销量”）下跌9.2%至29.28万辆。其实，其该月销量的下跌也在情理之中，这主要因为日系车去年同期基数较高——高达32.27万辆，以及车型更替等因素有关。从累计来看，由于上半年较好的增长走势，日系车1-11月销量整体实现增长...[详细]

2014-12-25 09:27:07 17 原创

2014年1-11月长城汽车乘用车销量分析

长城年内表现伏起不平长城汽车一直是众多业界持续关注的焦点，其过去几年市场表现一直顺风顺水，而今年遭遇波折。根据盖世汽车网整理的数据，在乘用车市场两位数增长走势下，长城汽车销量却出现滑落。今年1-11月，长城汽车在乘用车市场累计销售54.42万辆，同比下滑了4.9%。单月来看，其销量的下跌主要发生在前三季度，10月起恢复增长。前三季度中，除2月份以外，长城汽车在乘用车市场销量均下滑，尤其是7月和8月，跌幅达20%左右。1...[详细]

2014-12-24 10:16:54 22 原创

2014年1-11月MPV市场销量分析

MPV增长最快 份额进一步提升在整个乘用车市场，MPV市场1-11月销量增长最快，市场份额进一步拔高。根据盖世汽车网整理的数据，1-11月，MPV市场销量由117.78万辆提升至172.24万辆，同比攀升了46.2%，远远高于乘用车整体市场增长水平。其在乘用车市场的份额进一步拔高，提升了2.4个百分点至10.5%。11月份，MPV市场销量攀升四成，由14.47万辆提升至20.30万辆,是其单月首次突破二十万大关。市场份额提升2.7个百分点至11.9%。自主销量劲...[详细]

2014-12-23 09:27:15 17 原创

2014年1-11月中端SUV销量分析

今年1-11月，中端SUV引领着SUV市场整体快速增长。根据盖世汽车网整理的数据，今年1-11月，中端SUV销量由去年同期75.74万辆提升至134.24万辆，同比攀升了77.2%，增幅在SUV市场各类细分市场中居首。其销量在SUV市场总量的比重大幅提升，同比提升了9.1个百分点至37.3%。11月单月，中端SUV销量同比实现翻番，从8.73万辆提升至17.51万辆，超过中高端SUV市场，在SUV整个市场销量最高。分企业长城月均三万辆 长安销量同比翻番自主品牌在中...[详细]

2014年11月国产A级轿车市场销量分析

11月轿车销量下滑 A级车微降轿车市场随着体量的逐渐增大，产品谱系的逐渐丰富，近几年销量增长一直持续低速增长态势。在今年，这一态势更加显著，在10月份，轿车市场销量增长已趋停，而至11月份更是出现滑坡迹象。根据盖世汽车网整理的数据，今年11月，国产轿车销售已出现滑落。该月，国内轿车销售虽然仍处于高位运转——销量超百万至107.69万辆，但同比下滑了4.4%。而1-11月，轿车市场销量累计1115.92万辆，虽然略增3.4%，但增幅...[详细]

2014-12-18 09:15:26 26 原创

2014年11月国产B级轿车销量分析

10月，国内轿车市场销量增长已趋停，而至11月份更是出现了下滑态势，其中，非豪华品牌各轿车细分市场销量均出现滑落，这不仅包括较为低端的A00级、A0级市场，也包括附加值较高的B级车市场。根据盖世汽车网整理的数据，今年11月份，国内轿车销量再超百万至107.69万辆，不过同比却减少了4.4%。除豪华车以外，轿车各细分市场销量均下滑。本文主要分析的B级轿车，今年11月销量同比下跌了9.0%，由18.00万辆跌至16.38万辆；1-11月累计销...[详细]

2014-12-16 09:30:34 23 原创

2014年11月自主品牌轿车销量分析

2014年11月，自主品牌在乘用车市场的份额同比继续提升，但在轿车市场销量继续受挫，并且跌幅较前10月进一步扩大。根据盖世汽车网整理的数据，今年11月份，自主品牌轿车销量由32.71万辆降至25.23万辆，同比下跌了22.9%；市场份额由去年同期的近三成跌至23.4%，同比下跌5.6个百分点。1-11月，自主品牌在轿车市场销量累计下跌16.2%至244.50万辆，市场份额降至21.9%，同比下跌5.1个百分点。11月：吉利被追赶 奇瑞销量领跌今年11月，自...[详细]

2014-12-15 08:56:53 32 原创

2014年11月外资品牌乘用车销量分析

外资品牌份额继续下降根据盖世汽车网整理的数据，今年11月，外资品牌在乘用车市场的份额再度同比下降。外资品牌11月乘用车销售105.72万辆，较去年同期销量增长5.1%，不及乘用车市场整体的8.2%，市场占有率下跌1.8个百分点至62.2%。不过1-11月，由于前8月的较好表现，外资品牌份额整体仍旧增长。至11月，外资品牌乘用车销量累计已超千万至1095.49万辆，较去年同期增长了13.4%，增幅高于乘用车市场整体水平（12.5%），其市场占有率同...[详细]

2014-12-12 10:55:32 22 原创

2014年11月自主品牌乘用车销量分析

自主份额再回升根据盖世汽车网整理的数据，今年11月，自主品牌乘用车份额再一次同比回升。包括合资自主品牌，今年11月，自主品牌乘用车销量实现64.29万辆，较去年同期增长了13.8%，增幅高于乘用车整体的8.2%；市场占有率升至37.8%，同比上升了1.8个百分点。SUV、MPV仍是自主品牌销量增长贡献的主要力量，尤其是在SUV市场，自主品牌11月销量同比攀升八成至21.04万辆；在MPV市场，自主品牌也有近五成的增长，销量实现18.02万辆。而在...[详细]

2014-12-11 06:00:00 29 原创

2014年11月国内乘用车前十企业排名

临近岁末的11月份，乘用车市场前十车企排名再生一翻变化：上海通用年内第二次夺冠；上汽通用五菱首进前四。根据盖世汽车网整理的数据，今年11月，我国乘用车市场（指狭义，不含微客）前十企业依次是上海通用、一汽大众、上海大众、上汽通用五菱、北京现代、东风日产、长安福特、长安汽车、长城汽车和神龙汽车。1-11月，排名前十的企业依次是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、上汽通用五菱、长安福特、长安汽车、...[详细]

2014-12-10 06:00:00 31 原创

2014年上半年全球汽车十大销售国排行

根据盖世汽车网整理的OICA数据，2014年上半年，全球汽车销量前十国家依次是中国、美国、日本、德国、巴西、印度、英国、俄罗斯、法国和加拿大。我国汽车销量继续稳居榜首，2014年上半年，我国汽车销量同比增长8.4%至1168.35万辆，去年同期销量1078.23万辆，仍是唯一一个汽车销量超过千万辆的国家。其中乘用车销量占汽车总销量的八成多，上半年销量实现963.38万辆，同比增长11.2%。美国今年上半年汽车总销量同比提升4.3%至831.09万...[详细]

2014-12-08 06:00:00 32 原创

2014年上半年全球十大汽车生产国排行

根据盖世汽车网整理的OICA数据，2014年上半年，全球汽车产量前十国家依次是中国、美国、日本、德国、韩国、印度、墨西哥、巴西、西班牙和加拿大。从增幅来看，增幅最明显的是西班牙，2014上半年汽车产量同比大增11.8%至129.28万辆，晋升为全球前十汽车生产国。这主要与西班牙政府出台 “高效汽车刺激计划”（PIVE）刺激车市增长有关。根据计划，将旧车进行报废的车主们在购买新车时，将可以享受到2,000欧元的补贴，车企与西班牙政...[详细]

2014-12-05 09:08:39 32 原创

2014年1-10月小型轿车销量分析

小型轿车市场作为乘用车重要的细分市场之一，销量仅低于紧凑型轿车和SUV，在乘用车市场的份额超10%。不过，近几年该市场呈现下坡走势，不仅是由于汽车价格降低、消费结构不断升级，还与其被企业“遗弃”有关。小型轿车今年继续滑坡根据盖世汽车网整理的数据，今年小型轿车市场销量再度滑坡走势，前十月销量同比下跌1.4%，由去年同期的173.37万辆降至171.00万辆，在乘用车市场的份额下降1.7个百分点至11.6%，在轿车市场的占比降至17...[详细]

2014-12-04 09:06:23 27 原创

2014年1-10月国内卡车销量分析

根据盖世汽车网整理的数据，2014年1-10月，我国卡车市场（包括完整、非完整车辆以及半挂牵引车，下同）销量同比下跌，销量累计实现264.52万辆，同比下滑9.3%。这主要与国四排放标准在国内推进，以及房地产投资增速持续回落等因素有关。仅重卡微增长 其他市场均下滑从细分市场来看，除了重卡以外，其他细分市场销量均下跌。其中，容量最大的轻型卡车，今年1-10月销量下滑14.0%至137.38万辆，去年同期销量159.70万辆。然而重卡市场销...[详细]

2014-12-03 09:13:49 24 原创

2014年1-10月国内客车销量分析

根据盖世汽车网整理的数据，今年1-10月，国内客车市场（指整车，下同）继续保持快速增长，销量同比增长9.0%至41.46万辆，去年同期销量为38.02万辆。10月份，客车销量实现3.92万辆。 轻客市场份额进一步扩大 从各细分车型来看，轻型客车市场份额进一步攀升，大客和中客市场份额微降。1-10月，轻型客车销量累计30.58万辆，同比提升14.2%，带动客车市场整体增长。其占客车市场的份额进一步攀升，上升3.3个百分点，占据73.8%的份额...[详细]

2014-12-02 09:03:50 17 原创

2014年10月全球主要乘用车市场销量变化

今年10月，全球主要汽车市场中，成熟市场来看，欧洲乘用车、美国轻型车保持稳定增长，日本市场乘用车销量下跌；而新兴市场多数出现下滑走势。注：本文主要对各国乘用车的销量增速进行比较分析，由于各国汽车行业协会采取统计标准不尽相同，本文所述“乘用车”在不同国家可对应“轻型车”、 “家用新车”等，同为“乘用车”，所指车型范围也不尽相同。除俄罗斯等少数市场销量包括商用车以外，其他市场销量均指其“乘用车”销量。成...[详细]

2014-12-01 09:08:58 18 原创

2014年10月MPV市场销量分析

10月MPV继续快速增长 但增幅明显放缓今年10月，国内MPV市场继续保持快速增长走势，但增幅进一步收窄。根据盖世汽车网整理的数据，今年10月，MPV市场销量远不及前7个月五六成乃至翻倍的同比增幅。8月、9月销量分别增长38.6%、34.7%，10月销量增长进一步收窄至33.5%，销量由去年同期的13.87万辆增长至 18.51万辆。1-10月，MPV市场销量累计151.72万辆，同比增长47.0%，占乘用车总量的10.3%，同比提升2.4个百分点。自主份额增长 外资均...[详细]

2014-11-27 09:07:40 19 原创

2014年10月国内主流豪华品牌销量分析

行至10月份，国内豪华车市场仍旧保持快速增长，且增速快于整体车市。其中，一线豪华品牌基本保持前三季度增长水平，而二线豪华品牌增速放缓，尤其是该阵营的领头羊捷豹路虎，增幅降至个位数。英菲尼迪、凯迪拉克虽然仍旧高速增长，但远不及之前七八成乃至翻倍的同比增幅。宝马、奔驰仍奋力追赶奥迪具体来看，今年十月，一线豪华品牌品牌中，宝马、奔驰追赶奥迪的势头仍在延续。相对于宝马和奔驰，奥迪品牌增幅仍然是三者中最低的一...[详细]

2014-11-26 09:12:07 24 原创