重卡由“旺”转“淡”增速放缓4月起，重卡市场由“旺”转“淡”，增速大幅放缓。根据盖世汽车网整理的数据，由于去年同期基数较低，在今年一季度，重卡市场延续去年高增长走势，销量累计20.29万辆，同比增长20.2%。而4月增速大幅放缓，重卡销量同比仅增7.9%至8.80万辆，1-4月，销量累计29.08万辆，累计增幅降至16.2%。去年4月起，重卡市场开始复苏，加之由于国四实施预期所带来的消费提前，导致基数较高。乘联会商用车分会秘书长杨...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，今年前四月，乘用车市场延续去年的快速增长走势，销量累计596.98万辆，较去年同期增长14.7%。其中，MPV和SUV销量高幅增长，推动乘用车市场整体增长，而轿车市场增长较慢，三个市场的销量比例为1：2：7。MPV增长最快 份额突破一成MPV市场是今年以来乘用车增长最快的细分市场。今年前四月，MPV市场销量由去年同期的41.01万辆提升至63.21万辆，同比攀升54.1%，其在乘用车市场的份额突破一成，同比上升2.7个...[详细]
以SUV为主营业务的长城汽车，在SUV市场持续火热的势头下，过去几年销量（本文均指乘用车销量，下同）持续高速增长，市场份额节节攀升，不过，今年以来增速急剧放缓，份额出现下降。过去五年长城销量持续高增过去五年，长城汽车是车市一匹最大的“黑马”，销量持续高速增长，并且在自主品牌中逐步超过原先领先者，成为自主品牌销量冠军。（本文中上汽通用五菱算入合资行列）根据盖世汽车网整理的数据，随着车市整体高速增长，以及国...[详细]
近些年来，长安汽车迅速崛起，并在今年前四月乘用车销量赶超长城汽车，成为自主乘用车市场新任的销量冠军。长安汽车近几年对产品研发持续投入为其厚积薄发奠定了基础，随着新产品的持续投放，其产品结构逐渐完善，也更趋于合理。根据盖世汽车网整理的数据，在2012年之前，长安汽车产品全为轿车，且主要销售小型及微型车。在2011年，小型及微型车销量占长安汽车乘用车总销量超九成的比重，小型车和微型车销量占比分别高达48.3%和44....[详细]
为迎合政府政策，各大合资企业纷纷创建合资自主品牌，时至目前，距首款合资自主品牌面世已有三年之久，随着越来越多合资车企推出合资自主品牌，该阵营逐渐扩大，已经成为国内车市不可忽视的一部分。在这三年期间，合资自主品牌销量变化如何，下文主要对此做一简析。注：虽然市场上已知的合资自主品牌已达两位数之多，如理念、宝骏、启辰、思铭、朗世、华骐、首望、之诺、天越、开利、佳跃等等，但销量能够统计到的仅有四个——理念...[详细]
长安超长城 自主老大易主今年，自主品牌内部竞争格局再生变化。由于轿车市场的拖累，包括长城在内的传统四大“自主品牌”乘用车（不含微客，下同）销量均出现滑落，其中，长城汽车前四月销量微降1.0%，让出了自主“老大”的位置。而一匹“黑马”——长安汽车，迅速崛起，成为自主品牌新的领先者。根据盖世汽车网整理的数据，由于消费结构升级或企业内部改革等因素影响，我国传统的“四大自主”——奇瑞、吉利、比亚迪和长城，今年...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，国产轿车市场中，今年4月，A级车销量61.82万辆，同比增长12.9%，增幅高于轿车市场整体水平，市场份额近六成（59.8%），同比上升3.6个百分点。其中，德系品牌销量大幅增长，推动该市场整体增长。主要派系德系车推动市场增长 市占率超三成德系品牌A级轿车4月销量18.74万辆，继续保持市场领先优势。其销量同比增长34.7%，推动A级轿车整体增长，其原因主要与桑塔纳、速腾等主力车型放量以及新车上市销量带动...[详细]
今年以来，自主品牌虽然在轿车市场全线“溃败”，但在SUV和MPV市场销量大幅提升，支撑着自主乘用车销量整体增长，尤其是自主MPV，销量已超SUV。同时，自主这两类汽车销量合计占比首次超过轿车。...[详细]
在国产B级（非豪华）轿车市场中，日系车4月销量遭遇滑铁卢，除微增长的凯美瑞以外，全系车型均同比下跌，其市场份额遭蚕食，同比下跌逾十个百分点。...[详细]
自主轿车4月销量继续下行 市占率再降今年4月，国内乘用车市场保持平稳增长，而自主品牌市场份额依旧下跌，其原因仍主要在于轿车市场的失守。在外资品牌的步步紧逼下，自主品牌4月在轿车市场下行走势，市场占有率再度下降。根据盖世汽车网整理的数据，包括合资自主品牌在内，今年4月，自主品牌轿车销量实现23.03万辆，较去年同期的26.07万辆下降11.6%，是轿车市场唯一销量下跌的派系。自主品牌在轿车市场的占有率同比下降4.5个百分...[详细]
日系、德系、美系蚕食韩系份额根据盖世汽车网整理的数据，今年4月，国产中高端SUV市场销量15.41万辆，较去年同期增长28.9%，增幅明显高于乘用车市场整体增幅的14.6%。其中，日系、德系和美系车销量提升明显，韩系车销量下跌，份额遭蚕食。国产中高端SUV市场中，今年4月，日系、德系和美系车销量均高幅增长。其中，德系车增长最明显，份额提升最大。今年4月，德系中高端SUV销量同比激增71.9%至2.27万辆，市场占有率上升3.7个百分点...[详细]
今年4月，国内乘用车销量同比增长14.6%至147.98万辆，增幅与前3月基本持平，其中，外资品牌表现继续好于市场，不过，其增速放缓，不及其一季度水平。根据盖世汽车网整理的数据，今年4月，外资品牌乘用车共销售100.90万辆，较去年同期增长16.5%，高于乘用车市场整体水平，不过，低于其一季度近两成（19.3%）的增幅，增长放缓。外资主要派系德日美韩系增速均放缓 仅德系跑赢市场外资主要的德日美韩派系4月增速也均放缓（如下图所示）...[详细]
4月自主份额同比再降今年4月，由于北京车展前后上市的新车较多，在新车销量的拉动下，乘用车市场继续保持两位数。自主品牌乘用车虽然也实现两位数增长，但增长仍不及市场水平，份额同比继续走低。根据盖世汽车网整理的数据，包括合资自主品牌在内，今年4月，自主品牌乘用车销量47.08万辆，较去年同期增长了10.6%，不及乘用车市场平均增速的14.6%，市场份额同比下降1.1个百分点至31.8%。1-4月，自主品牌用车销量累计198.23万辆，同...[详细]
Q1经销商上市企业业绩大跌2014年首季，汽车行业继续保持快速增长走势，整车及零部件企业整体业绩均呈现大幅上扬局面，然而经销商上市企业业绩却下行走势。注：我国虽然已有多家汽车经销商集团上市，不过其上市公司中以乘用车经销和售后相关业务为主营业务的主要有：在沪/深上市的庞大集团、亚夏汽车、申华控股，在香港上市的永达汽车、中升集团、正通汽车。然而由于港股公司未发布一季度财报，故下面主要看下庞大集团、亚夏汽车、...[详细]
零部件企业净利润整体增近三成 九成增长今年首季，国内车市继续保持快速增长走势，不仅整车企业业绩大幅上扬，零部件企业业绩也大幅上涨。不过，相比整车企业，业绩上涨的零部件企业比重更高，高达九成。根据盖世汽车网整理的数据，今年一季度，统计的20家汽车零部件企业营收合计736.70亿元，同比增长13.7%；净利润合计实现47.23亿元，同比增长近三成（28.6%）。其净利率水平同比提升，由去年同期的5.7%提升至6.4%，上升0.7个百分...[详细]
今年首季，国内车市继续保持快速增长走势，整车企业业绩整体上扬。其中，多数企业业绩同比上涨，尤其是长安汽车、中国重汽、中通客车等，净利润同比增幅均超100%。根据盖世汽车网整理的数据，今年一季度，我国在沪深上市的23家整车上市企业一季度营业收入合计2755.48亿元，同比增长13.3%；净利润合计137.19亿元，同比增长26.5%。这些企业平均净利率提升0.5个百分点至5.0%。六成企业净利润增长 长安汽车领涨乘用车企六成企业净利润...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，今年4月，我国乘用车市场（指狭义，不含微客）前十企业依次是一汽大众、上海大众、上海通用、东风日产、北京现代、长安福特、上汽通用五菱、神龙汽车、长安汽车和东风悦达起亚。 长城跌出前十 本土企业仅有长安入榜其中，长城汽车年内再次跌出前十，并且销量大幅下跌。据长城汽车上周公告，其今年4月汽车销量（含皮卡）共计5.93万辆，较去年同期大跌12.9%。由于基本放弃了在轿车领域的持续投入，长城...[详细]
经销商汽车销售收入普遍提升 毛利却涨跌均半2013年，汽车行业景气回归，车市销量回归两位数增长，然而随着市场的不断扩大，竞争也愈加激烈，汽车经销商虽然汽车销售业务收入普遍增长，然而毛利却涨跌均半。 根据盖世汽车网整理的数据，去年，我国六家经销商上市企业汽车销售业务收入整体增长，其合计实现1732.44亿元，较2012年增长5.9%。其中，五家企业汽车销售收入增长，仅申华控股出现滑落，不过，其原因主要是由于其2012年1-6...[详细]
2013年，国内车市增长提速，销量回归两位数增长，在行业景气回暖之际，我国整车企业资产和负债情况如何，下文对此进行简析。资产前十企业资产超两百亿 吉利超福田根据盖世汽车网整理的数据，从资产情况来看，2013年年底，我国24家整车上市企业中，资产上百亿元的有16家企业，其中，超两百亿的有十家，超五百亿的有五家，上汽集团资产稳居榜首，并由年初的3172.03亿元提升至3736.41亿元。比亚迪去年底资产共计763.93亿元，仅次于上...[详细]
2013年，我国整车企业汽车海外收入比重下降。根据盖世汽车网整理的我国14家汽车出口量较大的上市车企（详见附注）财报数据，去年，我国14家整车上市企业外海收入共创418.15亿元，同比增长7.7%，增长不及国内主营业务收入水平，这些企业海外收入平均占比5.0%，较2012年的5.4%有所降低。海外收入：上汽集团突破十亿元 长城汽车大跌14家企业中，2013年海外收入超十亿元的仍有九家企业，不过，与2012年相比，上汽集团海外收入突破十亿...[详细]
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