2013年前三季度自主轿车前十车型销量分析

上篇我们从企业层面对今年9月及前三季度自主品牌轿车企业销量进行了分析，下面将从车型层面进行分析。前三季度仅帝豪EC7销量超十万辆 QQ和夏利销量大跌根据盖世汽车网整理的数据，今年前三季度，自主品牌轿车销量前十车型依次是帝豪EC7、长城C30、比亚迪速锐、奇瑞QQ、荣威350、比亚迪L3、一汽夏利、比亚迪F3、长安逸动和悦翔V3。 其中，前三季度销量在十万辆以上的车型仅有帝豪EC7，该车在市场上受消费者青睐，销量持续稳步增长...[详细]

2013-10-29 09:15:53 8 原创

2013年9月及前三季度自主品牌轿车企业销量分析

自主轿车9月销量微降 主受小型及微型车拖累虽然今年9月车市销量大幅增长，但自主品牌轿车销量却低于去年同期，其原因主要与自主小型车及微型车受挤压，销量大幅下跌有关。 根据盖世汽车网整理的数据，若把合资自主品牌也统计在内，今年9月，我国自主品牌轿车销量27.44万辆，略低于去年同期的27.45万辆。在自主品牌主要的几类轿车中，仅A级车销量实现增长，而A0和A00级车销量大幅下降，是拖累自主品牌整体销量增长的主因。前三季...[详细]

2013-10-28 09:27:40 11 原创

2013年前三季度国产A级轿车市场销量分析

轿车总体增速偏低 A级轿车增长较快根据盖世汽车网整理的数据，2013年国内车市景气回暖，销量大幅增长，前三季度国产乘用车销量同比大增17.5%。其中，占车市比重最大的轿车市场增速相对偏低，销量增长一成，增速低于乘用车平均水平。不过，轿车市场竞争最激烈的A级车市增长较快，今年1-9月销量累计500.57万辆，同比增长近两成（19.3%）。日系车销量微降 韩系车增幅最高在A级轿车市场中，今年前三季度，仅日系车销量下跌。由于受钓鱼...[详细]

2013-10-25 09:11:56 8 原创

2013年9月国产B级车市场销量分析

B级车9月增幅继续低于整体轿车今年以来，国产B级车市场（本文均指非豪华品牌）多数月份增速均低于轿车市场平均水平。今年9月，B级车增速继续低于轿车市场平均水平。B级车市场的低增长与其受到豪华车市场和A级车市场的挤压有关。 根据盖世汽车网整理的数据，今年9月，B级车市场销量16.22万辆，同比增长11.9%，增速低于轿车市场的15.8%。1-9月，B级车销量累计133.17万辆，同比增长6.8%，增速也不及轿车整个市场的10.6%。日系车9月...[详细]

2013-10-24 09:20:39 8 原创

2013年9月及1-9月国产中高端SUV销量分析

9月中高端SUV销量高增77.7% 前三季度销量超百万根据盖世汽车网整理的数据，今年9月，我国国产SUV市场销量高增七成，依旧是车市增长主力，拉动车市整体销量增长。其中，SUV市场容量最大的中高端市场销量14.92万辆，同比高增77.7%，增速较前8月（39.3%）进一步加快。1-9月，该市场销量已超百万辆，达109.78万辆，同比也有43.8%的增长。分派系9月：日美系车增幅最高 美系销量超过德系9月，中高端SUV市场销量的高增主要来自于日系和美...[详细]

2013-10-23 09:21:45 10 原创

2013年9月日系在华国产车销量分析

日系车9月销量高增长 10月累计销量或将恢复增长在2012年钓鱼岛事件后的一周年，日系车在华销量逐渐复苏，尤其在今年“金九”表现更为显著。根据盖世汽车网整理的数据，今年9月，日系在华国产车实现27.65万辆的高销量，创其历史月度新高，而且由于去年同期销量基数较低，其销量同比实现76.1%的增长，在乘用车（不含微客，下同）主要派系中增幅最高，带动车市9月整体销量增长。 而从累计销量来看，日系车今年前9个月累计销量依然下...[详细]

2013年9月国产外资品牌销量分析

今年9月，车市不仅呈现“金九”旺季该有的特征，销量同比增速也高于年内各月（除1月以外）。由于日系车销量的强劲复苏，外资品牌乘用车（不含微客）销量总体增长比自主品牌更快。日系车复苏 助力外资整体销量大涨根据盖世汽车网整理的数据，今年9月，国产乘用车销量147.59万辆，同比实现26.1%的高涨，其原因不仅与车市回暖有关，还与国内原有的节能车补贴在9月底暂停有关。其中，外资品牌销量增幅较高，销量同比增长31.4%至98.30万...[详细]

2013-10-21 09:14:37 5 原创

2013年9月乘用车市场前十企业排名变化

根据盖世汽车网整理的数据，今年的“金九”成色十足，车市销量不仅较高，同比增速也高于年内各月。今年9月，我国乘用车（不含微客）市场销量实现148.08万辆，同比实现26.1%的增长，该月增幅在年内除1月以来最高。其原因不仅与经济的回暖有关，也与9月底节能车补贴暂停有一定关系。 乘用车市场前十企业销量所占的比重较大，今年9月，这些企业销量合计88.34万辆，占市场总量的六成。前十企业依次是上海大众、上海通用、一汽大众、...[详细]

2013-10-18 09:23:19 9 原创

2013年9月及前三季度自主品牌销量分析

车市“金九”高增长 自主表现不如市9月不愧有“金九“之称。根据盖世汽车网整理的数据，今年9月，我国国产乘用车销量147.59万辆，同比实现26.1%的增长，今年以来，除1月以外，该月增幅最高。9月，自主品牌销量49.29万辆，同比增长16.8%，低于市场平均水平，而且在市场主要的派系中，增幅低于德日美三大派系。前三季度，自主品牌乘用车销量累计390.43万辆，同比增长21.1%，增幅高于国产乘用车市场的17.4%。但在市场主要派系中，自主...[详细]

2013-10-16 09:19:14 7 原创

2013前三季度主要豪华车品牌销量分析

根据盖世汽车网整理的数据，全球豪华车市场中，今年前三季度，宝马品牌销量依旧居于榜首，销量同比增长9.0%至120.96万辆；其次是奥迪品牌，销量同比增长7.6%至118.08万辆，仍然略低于宝马。而奔驰品牌全球销量累计实现106.26万辆，虽然与宝马和奥迪有一定的差距，但其同比10.1%的增幅在三者中居首。其他主要的豪华品牌中，捷豹路虎和保时捷销量实现较快增长，今年前三季度全球销量分别为31.28万辆和11.97万辆，分别同比实现16.2%和...[详细]

2013-10-14 09:15:08 15 原创

大众在中国及欧美市场乘用车销量变化

大众汽车在中国市场同比实现较高的增幅增长，但在欧洲和美国市场中，却是另一番景象。中国市场：销量快速增长 全年销量有望突破三百万辆根据盖世汽车网整理的数据，在中国市场中，大众汽车销量快速增长，销量再创新高。今年前八个月，大众在华乘用车销量（指大众国产车批发量销量）已超两百万辆，达201.76万辆，同比增长近两成（19.2%）。其在我国乘用车市场的份额高达20%。同时，对于前八个月已完成超两百万辆销量的南北大众来说...[详细]

2013-10-12 09:51:43 11 原创

PSA集团近年在欧洲和中国市场表现悬殊

随着我国汽车行业的不断发断，市场竞争愈演愈烈，中国车企欲收购海外汽车企业的事件时有发生，然而真正成功的案例却并不多见。其中，成功的有吉利收购沃尔沃，在金融危机影响下，吉利成功收购沃尔沃100%的股权；而失败的有庞大、青年，其欲收购萨博，但却遭通用汽车“以势压人”而受阻。然而在前几个月早有传闻的东风欲收购PSA股权一事在近日业已被证实，东风汽车已经和PSA展开初步探讨，意向为以人民币100亿元价格收购PSA 30%股权...[详细]

2013-10-11 09:15:55 20 原创

2013年8月汽车及其零件进口分析

8月汽车进口连续第四个月超十万辆在宏观经济的逐渐回暖，市场需求的回升以及进口车价格不断走低等因素影响下，近几月，我国汽车进口持续处于高位运行，进口量保持十万辆水平。根据盖世汽车网整理的海关总署数据，今年8月，我国汽车（含整套散件，下简称为汽车）进口量10.1万辆，已连续第四个月保持十万辆规模。 去年，受宏观经济走弱、市场需求下降等因素影响，汽车进口在第三季度起增幅开始大幅放缓，在第四季度进口量更是出现...[详细]

2013-10-10 09:17:44 7 原创

2013年8月我国客车市场销量分析

客车整车8月恢复增长由于国四排放标准传闻在7月起实施，客车市场在7月的前几个月销量大幅增长，而在7月受消费提前影响呈现回落。不过，8月，客车市场重新回归增长形势。根据盖世汽车网整理的数据，今年8月，我国客车（指整车，不包括非完整车辆，下同）市场销量3.89万辆，较去年同期实现2.4%的同比微增长。前8个月整体来看，客车市场销量累计30.03万辆，同比实现10.7%的大幅增长。轻客8月销量大跌 累计大幅增长客车市场8月实现增长...[详细]

2013-10-09 09:14:51 10 原创

2013年8月我国重卡市场销量分析

重卡8月销量略超五万辆 受消费透支影响仍存根据盖世汽车网整理的数据，今年8月我国重卡市场（包括整车、非完整车型和半挂牵引车，下同）销量5.16万辆，虽然较去年同期的3.83万辆实现34.7%的高幅增长，同时环比今年7月的4.89万辆也略有提升，但却远低于今年3月至6月月均达7万辆以上的水平。其原因与国四标准实施而导致的消费提前仍有关系。前八个月整体来看，由于去年受宏观经济放缓影响，重卡市场在去年同期销量基数较低，今年1-8...[详细]

2013年8月主要的豪华车品牌销量分析

8月国内豪华车恢复高增长 二线品牌更是飙增受宏观经济走弱、市场需求下降、豪车消费者趋于理性等因素影响，今年以来，国内豪华车市场增长明显放缓，在上半年，国内豪华车市场仅有10%左右增速。不过，在7月起，国内豪华车市场开始逐渐复苏，而在8月，恢复了高速增长。根据盖世汽车网整理的数据，今年8月，德系三大豪华车品牌在华销量均增长两至四成。其中，奥迪在华销量仍然最高，8月销量同比增长22.9%至4.28万辆；宝马品牌增长最快...[详细]

2013-09-30 09:09:38 11 原创

2013年8月国产外资品牌SUV销量分析

8月外资SUV表现好于市场 前八月销量破百万根据盖世汽车网整理的数据，国产SUV市场中，今年8月外资品牌销量14.43万辆，同比增长55.0%，增速高于该市场平均增速水平（49.1%）。其中，美法系近年内推出车型进入该市场，韩系德系车销量高幅增长，而日系车也恢复增长形势。今年1-8月累计来看，国产外资SUV销量突破百万辆，达105.65万辆，同比增长40.8%，增幅低于国产SUV市场平均水平（43.4%），其原因仍主要是受日系车销量下滑所拖累。...[详细]

2013-09-29 09:20:50 9 原创

2013年1-8月国产外资品牌轿车销量分析

受日系车下跌拖累 外资轿车表现不及轿车整体市场根据盖世汽车网整理的数据，国产轿车市场中，由于受日系车销量下跌拖累，外资品牌整体表现不及市场。今年1-8月，国产轿车市场销量累计754.69万辆，同比增长10.0%。其中，外资品牌销量增长9.8%至552.67万辆，增幅较国产轿车市场平均增幅的10.0%稍有不及。 但外资品牌所占市场份额仍远超于自主品牌。今年1-8月，外资品牌在国产轿车市场的份额稍有下降，同比稍降0.2个百分点至73.2%，...[详细]

2013-09-27 09:12:37 9 原创

2013年1-8月国产SUV市场结构变化

1-8月国产SUV销量增长43.4% 仍是车市增长主力国内乘用车市场中，SUV市场是近些年来销量增长最快的，即便是在车市总体低增长的2011年和2012年，SUV销量仍保持20%以上的增长。今年前八个月，SUV市场销量继续保持高增趋势。根据盖世汽车网整理的数据，今年1-8月，国产SUV市场销量累计实现181.28万辆，同比增长43.4%，在乘用车市场中增长最快，增幅远高于乘用车市场平均增速水平（16.3%）。其原因不仅与SUV车型自身特性有关，还主要与...[详细]

2013-09-26 09:17:46 9 原创

2013年8月自主品牌SUV销量分析

8月自主SUV销量增长41.3% 增速略有放缓根据盖世汽车网整理的数据，SUV仍是自主品牌销量增长的主力，今年8月自主品牌SUV销量9.97万辆，同比增长41.3%，增幅远高于自主品牌乘用车销量增速（13.5%）。但低于自主SUV前七月增幅水平（48.2%），增速有所放缓。1-8月，自主SUV销量同比增长47.2%至75.63万辆。 中端：哈弗H6销量2.10万辆 再创历史新高自主品牌SUV分布在低端、中端和中高端SUV市场。其中，自主中端SUV销量不仅最高，今年8...[详细]

2013-09-25 09:10:33 8 原创