PSA去年销量继续滑落 根据盖世汽车网整理的数据，2013年，标致雪铁龙PSA集团全球销量继续滑落（2012年情况详见：2012年PSA集团全球及各区域市场销量分析）。去年全年，包括乘用车和轻型商用车，PSA集团全球汽车销售281.87万辆，较2012年的296.49万辆下跌了8.7%。标致品牌在伊朗设有CKD拼装业务，2012年2月一度中止。如果不计入伊朗的标致品牌CKD车辆，标致雪铁龙去年全球销量为281.8万辆，2012年为281.2辆，同比微跌0.1%。欧洲市...[详细]
今年3月26日，东风汽车公司与PSA集团在法国巴黎正式签订《关于增资入股的总协议》。根据《关于增资入股的总协议》，东风将通过定向增发和配股认购，向PSA注资8亿欧元，持股14%，与法国政府和标致家族并列成为PSA的第一大股东，这是我国汽车企业入股国际车企的首例。PSA汽车集团，作为国际汽车巨头企业之一，受欧洲市场消费低迷影响，近些年持续巨额亏损，曾在2012年净亏损超过50亿欧元。迫于严重资金压力的PSA集团不得已出售了多项...[详细]
外资轿车全面增长 德系车表现抢眼 轿车市场中，相比于自主品牌份额的大幅失守，外资品牌份额大幅提升。其中，提升最为突出的是德系车，其在轿车市场的份额已赶超自主，成为轿车领域的领头羊。 根据盖世汽车网整理的数据，今年前两月，国产外资品牌轿车销量累计156.91万辆，同比增长16.0%。其中，德系车领跑整体市场，销量同比大增26.1%，在轿车市场主要车系中增幅最高，销量由47.84万辆增至60.32万辆，同时，德系车在轿车市场的...[详细]
自主轿车销量大跌 份额被德系超过 今年前两月，自主品牌销量表现不及乘用车市场整体水平，其原因主要是自主品牌在轿车市场受挫，销量大幅下跌所致。根据盖世汽车网整理的数据，今年1-2月，自主品牌（含合资自主品牌）轿车销量累计47.30万辆，较去年同期的57.68万辆下降了18.0%，在轿车主要的细分市场中，自主品牌销量全面下滑。从市场份额来看，自主在轿车市场的份额同比下降6.7个百分点，跌破1/4至23.2%，被德系品牌（29.5%）超...[详细]
A0级轿车继续下行走势随着汽车价格的不断走低，汽车消费结构逐渐升级， A0级轿车受上级市场挤压，近些年来销量增长一直不及乘用车市场整体水平。其中，2013年A0级轿车销量下跌，今年前两月，该市场继续延续下行走势。根据盖世汽车网整理的数据，今年前两月，我国A0级轿车市场销量累计37.63万辆，同比下跌了4.4%。然而，与去年整年表现不同的是，今年前两月，该市场中，自主品牌销量大幅下跌，外资品牌则现增长形势，与去年走势相反...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，今年前两月，国产中高端SUV市场销量累计28.54万辆，同比增长三成，增长高于乘用车市场平均增幅，其中，美系生力军以及日系车的复苏仍是该市场增长的主旋律。美系和日系推动市场增长 国产中高端SUV市场中，美系作为近年来的新进入者，在市场上表现最抢眼。今年1-2月，美系在中高端SUV市场销量实现了4.02万辆，较去年同期增长近九成（为88.6%）。其中，去年上市的翼虎，今年1-2月销量累计已有两万辆。增...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，今年1-2月，国产A级轿车销量累计119.61万辆，同比增长9.2%，增幅高于国产轿车市场平均水平。其中，自主品牌销量大跌，拉低了市场整体增速；而德系车表现较好，拉动市场增长。德系车份额超过自主品牌 今年1-2月，自主品牌在A级轿车市场销量大幅下跌，份额严重失守：销量由去年同期的32.86万辆降至28.57万辆，是该市场唯一销量下跌的派系；市场份额下降6.1个百分点，由30%降至23.9%，被德系品牌车超过。...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，2014年1-2月，国产B级车（非豪华品牌）市场增长较快，销量累计31.33万辆，同比增长13.9%，在非豪华品牌轿车市场中增长最快，其原因主要与新车销量带动有关。韩系增长最快 美系销量超日系韩系车是推动该市场整体增长的主力。今年1-2月，韩系B级车销量累计4.50万辆，较去年同期激增67.6%。韩系B级车中，新车名图销量带动了韩系B级车整体增长，并且该车成为韩系最畅销的B级车，前两月累计近两万辆。美系B级...[详细]
2013年大众营收和营业利润均微增长根据盖世汽车网整理的数据，2013年，大众集团营收大幅放缓。在告别2009年的金融危机后，大众集团在2010-2012年营收持续快速增长，年均复合增长率均超20%，营收由2009年的1051.87亿欧元增至2012年的1926.76亿欧元。而2013年，其营收增长骤降，同比仅微增2.2%至1970.07亿欧元。大众集团营业利润同比也微增长，微增1.5%至116.71亿欧元。 营收：大众、斯柯达品牌下滑 宾利和保时捷快速增长从营收来...[详细]
大众去年全球销量增速放缓 根据盖世汽车网整理的数据，2013年，大众集团全球首次超过通用，全年销量（指批发量，下同）实现972.8万辆，略高于通用的971.5万辆，在全球车企中排名第二位。不过，其销量同比仅增4.1%，增速较前几年大幅放缓。而在2010-2012年，大众集团全球销量均以两位数增长。大众中国销量大增 贡献度超三成全球区域中，大众集团在亚太地区销量表现较好，保持快速增长。近五年来，大众在亚太地区销量持续两位数增长...[详细]
今年开年前两月，国内车市形势大好，销量延续去年快速增长走势。其中，相对自主品牌，外资品牌表现较好。根据盖世汽车网整理的数据，2014年1-2月，国产外资品牌销量累计194.37万辆，同比增长21.2%，增幅高于乘用车市场平均增速（15.9%）。德系美增幅均超20% 外资主要派系车中，德日美系表现较好，前两月销量均以20%-30%的增幅增长。其中以德系车表现最好，前两月同比增长近三成（29.2%），销量由54.51万辆增至70.43万辆。日系和...[详细]
十年来全国私人拥车量年增长率均超两成随着我国经济的迅速发展，人民群众的收入水平不断提高，以及汽车价格的不断降低，十年来，我国私人汽车拥有量不断增加。根据盖世汽车网整理的国家统计局数据，2003至2012年，我国内地中国31个省、自治区、直辖市私人拥车量急剧攀升，年增长率均超20%。其中，至2012年末，私人汽车拥有量已达8838.60万辆，是2003年的7倍有余，较2011年末增长了20.6%。2012年末华东地区占比近三分之一分地区来看...[详细]
今年2月，车市继续飘红。根据盖世汽车网整理的数据，今年2月，国产乘用车市场销量实现121.13万辆，同比增长23.5%，延续了1月快速增长走势。前两月，该市场销量累计292.76万辆，同比增长15.9%。乘用车市场整体虽然快速增长，然而自主品牌销量增长较缓。今年前两月，包括合资自主品牌在内，自主品牌乘用车销量累计98.40万辆，较去年同期仅增6.6%，增幅低于乘用车市场整体水平。自主品牌在乘用车市场的占有率也随之下降，由去年同期的...[详细]
2月乘用车延续快速增长走势今年2月，国内经济整体向好，车市继续保持快速增长。根据盖世汽车网整理的数据，今年2月份，乘用车市场销量实现121.19万辆，虽然较今年1月大跌近三成，但较去年2月增长23.3%，延续了今年开年的快速增长走势。上海大众甩开一汽大众和上海通用乘用车市场中，2月销量前十企业依次是上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、上海通用五菱、东风日产、长安福特、长安汽车、东风悦达起亚和长城汽车。 前三企...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，2013年，全球汽车销量前十市场依次是中国、美国、日本、巴西、德国、印度、韩国、俄罗斯、英国、法国和加拿大。与2012年相比，排名主要的变化是德国汽车销量超过印度，排名重回第五。 全球十大汽车市场中，中国依旧是全球最大汽车市场，并且由于去年国内宏观经济稳中向好，车市销量大幅增长，增幅在全球十大汽车市场中也最高。2013年，我国汽车销量突破2000万辆，至2198.41万辆，较2012年增长13.9%。 ...[详细]
摘要：随着全球能源和环境问题的不断突显，汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户，需要进行革命性的变革，发展 新能源汽车已经成为世界各国的共识，我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中。中央政府对其陆续出台了各种扶持培育政策，为新能源汽车的发展营造良好的 政策环境。然而，即使有诸多利好因素，我国新能源汽车发展仍然步履蹒跚，与国外的差距较大。一、背景随着经济的发展，我国汽车销量持续快速增长，尤其是2009年以...[详细]
上篇：我国新能源汽车发展现状（上）从车型系能指标上来看，我国生产的新能源汽车与国外相比，纵然有所差距，但实际差距并不显著。本文选取了几款在售的纯电动车——特斯拉、通用赛欧SPRINGO、比亚迪E6、荣威E50、北汽E150ev进行对比（如表1），比较发现：相比像特斯拉这样的豪车电动车，我国生产的电动车在续航里程和安全性设置、豪华功能的配置上要逊色不少，但也已经达到实用的程度，安全性也得到了严格的论证；而与通用这样的...[详细]
摘要：随着全球能源和环境问题的不断突显，汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户，需要进行革命性的变革，发展新能源汽车已经成为世界各国的共识，我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中。中央政府对其陆续出台了各种扶持培育政策，为新能源汽车的发展营造良好的政策环境。然而，即使有诸多利好因素，我国新能源汽车发展仍然步履蹒跚，与国外的差距较大。一、背景随着经济的发展，我国汽车销量持续快速增长，尤其是2009年以来...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，2013年，全球汽车产量前十市场依次是中国、美国、日本、德国、韩国、印度、巴西、墨西哥、泰国和加拿大。其中，我国依旧是全球汽车产量第一国家，2013年汽车产量突破2000万辆，达2211.68万辆，远超其他国家，是排名第二的两倍。第二的美国，汽车产量1104.59万辆，第三的日本963.01万辆。而其他国家汽车产量较低，均在600万辆以下。 从同比变化情况来看，与2012年相比，这十大汽车生产国产量增长相对平...[详细]
1月外资SUV份额提升 突破六成 根据盖世汽车网整理的数据，国产SUV市场中，今年首月，外资品牌表现远好于自主，市场份额大幅提升。国产外资SUV今年1月销量实现19.25万辆，同比增长42.9%，增幅远高于自主的17.2%，市场份额突破六成，至60.2%，同比上升4.8个百分点。韩系车表现不佳 被德系车超过 外资SUV中，美系作为新生力军，凭借新车销量的带动，增幅依旧最猛。今年1月，美系国产SUV销量同比激增148.3%，销量由1.23万辆增至3.05...[详细]
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