随着实用主义购车思想的日益盛行以及消费者刚性需求的增长，MPV市场销量呈现高位运转并且保持快速增长走势，不过增幅相比去年有所放缓。与去年动辄四五成的增长相比，MPV市场2015年增速明显放缓。根据盖世汽车研究院整理的数据，去年1-11月，国内MPV市场销量从2014年同期1,722,369辆提升至1,914,752辆，同比攀升了11.2%，低于其2014年全年四成以上的增长。不过，其销量已经超越2014年的销量，MPV在乘用车市场的销售占比同比提升0.3...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，今年1-11月份，外资品牌在华销量同比上涨0.9%至11,086,517辆。其中，销量增长最明显的是日系品牌，今年前十一个月其在华国产车销量同比上涨8.0%至2,970,419辆，销量占比与去年同期持平达16.7%。分品牌从品牌层面来看，日系“三大”品牌中，销量实现增长的是丰田和本田。丰田品牌1-11月销量同比增长7.0%，由去年的845,480辆攀升至904,368辆；本田品牌1-11月份销量实现840,567辆，较去年同期651,184辆...[详细]
近来自主品牌发展较为迅速，各车企凭借自身不懈努力正在慢慢缩小与外资品牌的差距。根据盖世汽车研究院整理的数据，今年1-11月份，在乘用车市场实现8.2%的增长的利好形势下，自主品牌乘用车同比增长了23.0%，销售6,729,345辆新车，市场份额同比提升4.5个百分点至37.8%。与自主品牌抢眼表现截然不同的是，外资品牌乘用车整体仅同比上涨0.9%，其中仅日系实现两位数的增长，德系和韩系则分别同比下跌0.4%和7.5%。SUV在前十榜单中占6席...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，今年1-11月份，B级轿车销量实现1,960,886辆，与去年同期1,995,979辆相比，下滑了1.8%，此外，1-11月B级轿车占据轿车市场的18.8%销量，与去年同期相比，上涨了0.9个百分点。自主增长明显分派系品牌来看，得益于新车的不断涌入，自主品牌在B级车市场销量不断提升，1-11月销售115,612辆新车，同比攀升38.4%，是销量增长最明显的派系，同时其市场份额也同比上涨1.7个百分点。此外，销量增长的还有韩系品...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，11月份轿车市场止跌反弹同比上涨9.0% 至1,171,524辆。但是累计来看，轿车市场仍然呈现下跌走势，1-11月销量累计10,432,254辆，同比下滑6.3%。三巨头把控市场轿车市场愈发成熟，各大企业间的竞争也愈发激烈。从市场前十企业来看，2015年1-11月，轿车市场销量前十企业依次是上海大众、一汽大众、上汽通用、北京现代、东风日产、长安福特、神龙汽车、吉利汽车、一汽丰田和东风悦达起亚。 与以往一样...[详细]
受大众消费偏好和消费结构升级的影响，小型轿车市场继续低迷。根据盖世汽车研究院整理的数据，今年1-11月份，小型轿车销量实现1,580,297辆，同比下滑了17.4%，跌幅高于轿车市场整体跌幅（6.2%），另外1-11月小型轿车销量占据轿车市场的15.1%，与去年同期相比，下滑了2.0个百分点。派系：多数销量下跌在小型轿车市场整体销量下跌的形势下，多数主流派系品牌销量普遍下跌。其中，自主品牌小型轿车虽然销量领先于其他派系，今年1-11月...[详细]
在购置税优惠政策的刺激以及年末冲关形势下，11月份轿车市场止跌反弹，销量迎来年内第二次增长，但是今年1-11月，轿车市场仍然呈现下跌走势。根据盖世汽车研究院整理数据，今年1-11月轿车市场同比下滑6.3%至1,043.23万辆。其中A级轿车累计销量实现6,324,451辆，较去年同期的6,563,168辆下跌3.6%；在乘用车市场中，A级轿车销售占比跌破四成至35.5%，同比下降4.4个百分点。日系逆市增长在A级轿车市场整体销量下跌的形势下，其中多数...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，今年SUV市场销量持续增长，1-11月销量同比暴增51.5%，中型SUV与去年同期相比，销量上涨48.0%至816,843辆，在SUV市场销售占比同比下跌0.4个百分点至14.9%，与紧凑型和小型SUV销量相差甚远。美系增长明显今年1-11月，美系中型SUV在新车的助力下，同比增幅高达446.0%，较为抢眼，其销量实现219,591辆，而去年同期销量仅40,217辆。其他派系销量增长均不及中型SUV整体增长水平，自主品牌中型SUV销量虽然...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，SUV市场今年继续呈现高速增长，1-11月份销量累计实现5,468,856 辆，同比暴增51.5%，其销量占乘用车市场的比重突破三成至30.7%。然而虽然SUV市场整体高幅增长，但外资品牌增长却相对较缓，其1-11月份整体销量（2,548,613 辆）同比增长26.9%，远低于SUV市场平均水平，市场份额同比下滑9.0个百分点至46.6%，被自主品牌超过。日系优势显著从外资主流派系来看，日系品牌SUV销量以绝对销售优势领先其他外...[详细]
近两年，SUV小型化已经成为当下的一种趋势。从近几年各大厂商纷纷推出的小型SUV产品不难看出，SUV市场正在步入一个“小时代”，尤其是自主品牌发展更甚。根据盖世汽车网整理的数据，今年11月小型SUV市场销量实现184,346辆，较去年同期的113,728辆上涨62.1%。同时，今年前十一个月，小型SUV销量猛增111.5%，销量由去年的727,716辆攀升至1,539,397辆，在整个SUV市场中销售占比近三成（28.1%），同比上涨7.9个百分点。自主优势明显11...[详细]
SUV小型化已然是目前市场发展的一种趋势，不过，在整个SUV市场上称为主流的依旧是紧凑型SUV。根据盖世汽车研究院整理的数据，今年11月份，紧凑型SUV共计销售414,336辆，占整个 SUV市场超半比重（57.9%）。与去年同期销量相比，其72.1%的同比增幅高于SUV市场整体水平（69.5%），销售占比基本与去年持平达57.9%。自主品牌拉动增长今年11月份，紧凑型SUV整体增幅达72.1%，其中自主品牌居功至伟，其增长幅度高达117.2%，销量实现243,67...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，今年11月份，SUV市场持续走高，销量由去年同期的421,890辆攀升至715,083辆，同比激增69.5%，增幅远高于乘用车市场平均水平（24.6%）。其中，自主品牌SUV销量在去年同期210,383辆的基础上，暴增86.4%至392,249辆，远超其他细分市场的表现，推动着自主品牌销量的整体增长。SUV产品占据了自主品牌乘用车近五成份额，同时自主品牌SUV在整个SUV市场所占比重高达54.9%，远超外资品牌SUV销量。哈弗H6突破四...[详细]
11月SUV：增长近七成根据盖世汽车研究院整理数据，11月份乘用车市场销量实现2,117,963辆，同比增幅高达24.6%，这也是整个市场今年以来首次突破200万辆。其中SUV市场销量实现715,083辆，同比增长近七成（69.5%），销量占比为33.8%。相比轿车（9.0%）和MPV（14.0%）增长幅度来看，SUV俨然成为整个乘用车市场销量增长的中流砥柱。就SUV今年前11个月销量来看，其一直保持着持续增长的喜人态势，且增幅均达两位数。前十企业：全面增长11...[详细]
轿车市场止跌反弹在购置税优惠政策的刺激以及年末冲关形势下，11月份轿车市场止跌反弹，销量迎来年内第二次增长。根据盖世汽车研究院整理乘联会的数据，11月份，国内轿车市场，销售新车1,171,524辆，与去年同期销量相比，上涨9.0%。累计来看，轿车市场仍然呈现下跌走势，1-11月销量累计1043.23万辆，同比下滑6.3%。分派系：德系品牌增长最快分派系品牌来看，11月份德、日、美三大派系在轿车市场销量均实现增长，其中销量最佳的德系...[详细]
2015年已临近尾声，乘用车市场在11月份持续增长，前十一个月乘用车市场累计销售新车1,781.6万辆，同比增长8.2%。纵观各车企对其年初定下的全年销量目标来看，各大车企表现不尽相同。长安超额完成15.9%根据盖世汽车研究院整理乘联会的数据，在统计的16家乘用车企业中，截至今年11月份，已有三家自主品牌车企率先完成了其年度销量目标，分别是长安汽车、吉利汽车和江淮汽车。长安汽车今年前十一个月销量实现869,567辆，与去年同期销...[详细]
11月销量创新高在购置税优惠政策和冬季购车热潮等因素的推动下，11月乘用车市场销量及增幅均创年内新高。根据盖世汽车研究院整理的数据，11月份，国内乘用车市场销量突破200万辆至2,117,963辆，与去年同期的1,699,974辆相比，同比增幅高达24.6%。1-11月，乘用车累计销售1,781.6万辆，同比攀升8.2%。分派系：主流派系全面增长在车市整体向好形势下，市场各主流派系11月份销量全面实现了增长。其中以自主品牌表现最为抢眼，11月份其...[详细]
盖世汽车研究院根据乘联会数据，整理出11月份国内乘用车企业销量排行榜。在购置税优惠政策和冬季购车热潮等因素的推动下，11月乘用车市场销量增幅超两成达24.1%，在去年同期销量基础上，销售新车2,117,963辆。主流企业全面增长在11月份乘用车销量利好的背景下，主流乘用车企销量均实现了增长。销量前二十企业的销量均实现了同比增长，并且有六家企业销量突破十万辆。销量前二十企业排行榜中，自主品牌企业占据了六个席位，分别是长...[详细]
盖世汽车根据乘联会数据，整理出各类乘用车11月份销量排行榜，以飨读者。本次榜单总计统计391款，其中对英朗、福克斯等车型按照nameplate车名进行了新老款合并。在企业冲刺十二五的目标和购置税新政策促进下，11月乘用车市场呈现高幅增长走势，本月批发量高达211.80万辆，较去年同期劲增24.6%。这也是由于去年部分车企年末减少批售，而今年各家全力兑现，形成低基数高增长的结果。同时，与前几月不同的是，11月份各系别均整体均呈...[详细]
盖世汽车根据乘联会数据，整理出各类乘用车11月份销量排行榜，以飨读者。本次榜单总计统计391款，其中对英朗、福克斯等车型按照nameplate车名进行了新老款合并。轿车：年内第二次增长 朗逸重回榜首在购置税新政减半刺激下，国内轿车市场终于迎来年内第二次增长。伴随着轿车市场的整体增长，主流车型也多数实现增长形势。本文统计的轿车共计有227款车型，其中，朗逸在时隔7个月后重新夺冠，本月销售新车4.22万辆，同比增幅高达46.5%...[详细]
11月乘用车市场持续“金九银十”的良好市场表现，根据盖世汽车研究院整理的数据，11月乘用车市场销量增幅超两成达24.1%，销售新车2,117,963辆。下面主要对市场前十企业销量进行分析。今年11月份，国内乘用车（指狭义乘用车市场，不包括微客）销量前十企业依次是上汽通用、上海大众、一汽大众、上汽通用五菱、东风日产、北京现代、长安福特、长安汽车、长城汽车和神龙汽车。与去年同期销量相比，前十企业销量均实现了两位数的增长，...[详细]
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