据数据显示，2015年上半年，我国新能源汽车销售72,711辆，超过美国，已成为全球新能源汽车第一大市场。其中，最主要的新能源乘用车市场具体销售情况又如何，下文主要对此作一简析。1. 国产新能源汽车持续迅猛增长，15年上半年破5万大关根据盖世汽车网整理的数据，2015年1-6月，整个上半年，我国国产新能源乘用车完成销售50,627辆，比去年同期增长185.8%。这主要得益于近年来中央和地方的大力扶持作用，使得私人消费市场升温，市场...[详细]
一汽夏利一直坚持开发制造中国家庭买得起、用得起的国民车，曾经连续20年蝉联自主品牌轿车销量冠军，但是近几年销量却大幅下滑，甚至被冠上“亏损王”的称号。在新车助力下，一汽夏利今年上半年扭转了下行走势，实现同比正增长，但仍不及市场平均水平，同时企业仍旧处于巨额亏损状态。根据盖世汽车网整理的数据，2011年，一汽夏利乘用车销量达到顶峰，全年实现253,035辆，而2012至2014年销量持续同比下滑且跌幅逐步扩大，年均跌幅...[详细]
受市场定位所限，MPV在整个乘用车市场所占份额一直远低于轿车和SUV。但随着MPV逐渐进入家庭消费，近几年来MPV市场持续快速发展，市场占比逐渐增大。根据盖世汽车网整理数据，2010年以来MPV市场份额保持逐年增长的喜人态势，销量占比由2010年的4.0%增长至今年上半年的10.9%。本文将对MPV市场2010年至今销量表现做一简析。市场份额逐年增长自2010年至今，MPV市场销量以及份额持续保持稳定增长状态，2010年其销量占比仅为4.0%，随后几...[详细]
柴油机市场整体表现低迷近期，在被称为中国版“工业4.0”计划的工信部《中国制造2025》详解版中，明确提出“推动柴油发动机在乘用车上的应用”。然而，中国目前柴油乘用车销量占比严重偏低，今年上半年车用柴油发动机整个市场也呈现低迷走势。今年上半年，受商用车市场持续低迷影响，国内柴油机市场呈现大幅下跌走势。根据盖世汽车网整理的数据，我国车用柴油机上半年累计销量为141.18万台，较去年同期累计下降了21.7%。从市场主流...[详细]
年初时，各大车企早已规划好了各自全年的销量目标，如今，时间已过半，各大车企也交出其 “期中”成绩单，真的是几家欢喜几家愁。根据盖世汽车网整理的数据，完成“时间过半，任务过半”的企业相对较少，在统计的企业中，仅有4家自主企业完成过半全年销量目标，分别是长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车和江淮汽车。欧美系欧美系中，完成率最高的是上海大众，达到了49.4%，上半年销售93.9万辆，同比销量微跌0.2%。朗逸、桑塔纳、途观和...[详细]
6月上市的上海大众桑塔纳﹒浩纳，作为A级车市场的新成员，既传承了上海大众品牌的品质，也融合了两厢车的动感形态，同时具备旅行车的实用舒适，为家轿市场增添一丝活力，同时其9.69万-13.89万元的售价区间给了A级车市场一个不小的冲击。 桑塔纳车型作为上海大众引入国内市场的首款产品，入华已有三十余年，累计销量已超四百万辆，该数据已超过了很多跨国汽车企在中国的累计总销量。根据盖世汽车网整理的数据，2005年至2014年十年...[详细]
SUV市场持续火爆，根据盖世汽车网整理数据，今年上半年，SUV销量实现270.5万辆，同比上涨了48.0%。相对自主品牌SUV的迅猛增长（95.5%），外资品牌SUV同比仅上涨了15.5%，其上半年销量实现125.5万辆；另外，市场份额下降至46.4%，同比下跌了13个百分点。主流派系均不及SUV整体增长水平外资主流派系SUV销量增幅均不及SUV整体增长水平。其中美系品牌SUV相对较好，同比增长了44.6%，销量实现256,469辆，主要是新车昂科威的功劳；另外，...[详细]
虽然SUV市场持续迅猛增长，对整个轿车带来了很大的冲击，但轿车在整个车市中仍旧占据无可争议的统治地位。根据盖世汽车网整理数据，2015年上半年轿车在整个乘用车市场贡献了60.7%的销量，销售578.57万辆。其中堪称国内车市风的向标和品牌决战地的B级车，上半年销量实现109.38万辆，同比微跌0.1%，占据轿车市场18.9%的销量，相对其他轿车市场表现相对较好。派系自主增速最高 德系领跌今年上半年，在B级轿车市场，各大派系销量出现两...[详细]
近来SUV与MPV发展较快，相比之下轿车市场销量表现较为逊色，甚至成为拖累整个乘用车市场增长的类型。根据盖世汽车网整理数据，2015年上半年，轿车市场累计销量实现5,785,712辆，同比下跌6.0%；其中小型轿车是拖累轿车整体增长的主要细分市场，上半年累计销量为902,524辆，同比下跌15.6个百分点，销售占比较去年同期下跌1.8%至15.6%。本文主要对小型车前十畅销车做一简析。前十畅销车过半销量下跌2015年上半年小型车市场前十畅销车...[详细]
小型SUV激增长 占SUV份额突破三成若说增长最快的细分市场，当选者无疑是小型SUV，在新车不断涌入及销量释放下，该市场呈现迅猛增长，推动着车市整体增长。根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，我国小型SUV市场由销量同比猛增168.9%，由去年同期的30.21万辆攀升至81.21万辆，在SUV市场的份额突破三成，同比上升13.5个百分点。自主包揽前四，新车助力具体车型来看，小型SUV今年上半年市场前十畅销车依次是瑞风S3、长安CS35、哈弗H...[详细]
近五年来大众销量首跌销量表现一向顺风顺水的大众今年陷入连跌颓势。根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，大众在华国产车累计销售174.29万辆，同比下跌了5.6%，而过去几年同期其销量多以20%的幅度增长。国内汽车市场增速放缓是其销量下跌的主要因素，尤其是轿车市场持续疲软，今年上半年出现下坡走势。而作为以轿车为主导的大众，步入颓势也在所难免。前6个月中，大众仅1月份销量同比正增长（10.3%），2月份销量持续下跌且跌幅...[详细]
今年上半年，国内车市增速整体放缓，豪车市场也随之降温。其中，一线德系三强中，奥迪和宝马上半年仅实现小幅增长；二线豪华品牌成绩两极分化，凯迪拉克、英菲尼迪等高速攀升，捷豹路虎则出现大幅下滑。根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，国内十大豪华品牌依次为：奥迪、宝马（包括MINI）、奔驰、捷豹路虎、凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、保时捷、英菲尼迪和DS。奥迪、宝马微增长 奔驰增长强劲具体来看，一线豪华品牌依旧把持...[详细]
A级车上半年销量滑落随着二次购车者的增多，以及首次购车者对汽车需求的个性化、多元化，购车人群由轿车逐渐向SUV及MPV市场，作为车市主导的轿车市场份额不仅不断走低，而且销量出现了滑坡。其中，从容量最大的A级轿车市场则可见一斑。根据盖世汽车网整理数据，今年上半年国产A级轿车市场累计销售345.96万辆，同比下跌4.1%，去年同期销量为360.78万辆；在乘用车市场中，A级轿车销售占比跌破四成至36.3%，同比下降4.3个百分点。与之...[详细]
自主拉动车市整体增长今年上半年，自主品牌乘用车销量持续快速增长，拉动车市整体增长。根据盖世汽车网整理的数据，自主品牌（包括合资自主品牌）上半年累计销量由去年的286.67万辆同比攀升至今年的358.72万辆，同比提升25.1%，增速远高于乘用车市场整体的7.4%，带动乘用车整体增长。而与之对比的外资品牌，上半年销量同比出现滑落（下跌1.0%）。SUV带动增长且销量超轿车SUV产品依旧是拉动自主品牌乘用车增长的主力。自主品牌各类...[详细]
近日，“全员降薪”、“史上最长假期”的报道使得一汽大众成为汽车行业的焦点。作为昔日的龙头车企，一汽大众作去年取得了销量超过174万辆、同比增长14%的成绩，但是今年一汽大众的销量表现不尽如人意。一汽大众跌幅扩大根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年一汽大众销量实现804,099辆，在乘用车市场排名降至第二位，与去年同期相比，销量下跌了11.3%；其市场份额同比下滑了1.8个百分点至10.2%。前六个月中，一汽大众2月起销量同...[详细]
外资销量整体下滑 日系车逆势增长今年上半年，外资品牌乘用车销量整体出现下滑走势。根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年外资品牌在华国产车累计销售595.04万辆，较去年同期的601.25万辆微降1.0%。其中，日系品牌销量逆势增长，表现相对最好。日系品牌上半年销量实现151.95万辆，同比提升3.3%。与之对比的德系、美系和韩系品牌销量则均出现滑坡。虽然日系品牌销量实现增长，但其市场份额却不增反降。今年上半年，日系品牌在乘用...[详细]
轿车拖累整体增长今年上半年国内乘用车销量数据已出，市场整体销量实现正增长，但是较去年全年两位数增幅明显放缓。根据盖世汽车网整理数据，2015年上半年乘用车市场累计销售9,537,617辆，同比增长7.4%。分类型来看，持续快速增长的SUV同比增长48.0%；MPV同比增长16.8%；而依旧占据最大市场份额的轿车累计销量实现5,785,712辆，同比下跌6.0%，市场份额同比下跌8.7个百分点至60.7%，俨然成为制约整个乘用车市场增长的类型。本文主要...[详细]
SUV带动乘用车整体增长SUV作为近年来乘用车市场发展最为迅猛的类型，近来表现愈加抢眼。根据盖世汽车网整理数据，乘用车市场今年增速放缓，上半年累计销售953.76万辆，同比增长7.4%，低于去年的两位数增速。其中，在乘用车市场占据最大份额的轿车销量同比呈现下滑走势（6.0%），MPV同比增长16.8%，而SUV市场上半年累计销售270.53万辆，同比增幅高达48.0%，远超市场整体增长水平，俨然成为带动整个乘用车市场增长的主力军。本文主要...[详细]
外资份额六连跌国内乘用车市场中外资品牌所占份额一直高于自主品牌，但是近年来自主品牌发展迅猛，正在慢慢拉近与外资品牌距离。2015年已过半，各大企业销售数据已出，相比自主品牌较大幅度增长（25.1%），外资品牌销量表现相形见绌，市场份额出现“六连跌”。根据盖世汽车网整理数据，2015年上半年，外资品牌累计销量实现5,942,399辆，同比微跌1.1%，市场份额为62.4%，较去年同期的67.7%下降了5.3个百分点。大众领跌2015年1-6月外...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，乘用车市场（指狭义乘用车市场，不包括微客）销量前十企业依次是上海大众、一汽大众、上汽通用、长安汽车、上汽通用五菱、北京现代、长安福特、东风日产、长城汽车和神龙汽车。与去年同期相比，企业销量涨跌均半。第一阵营：上海大众大幅领先第一阵营企业销量均出现下滑，其中上海大众上半年销量虽然同比微降0.2%，但以93.88万辆成绩夺得冠军，且销量大幅领先于随后的一汽大众、上汽通用。...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
