轿车增长趋停 再度放缓受分流作用影响,轿车市场销量增速再度放缓,今年前两月增长趋停。市场的愈发成熟所带来的竞争也必定愈加激烈,然而其中南北大众和上海通用这三大巨头仍牢牢地把控着市场前三。其他企业排名则并不牢靠,座次重排,其中吉利汽车销量高幅增长,强势回归前十。根据盖世汽车网整理的数据,2015年1-2月,轿车市场共计销售204.28万辆,与去年同期旗鼓相当。在乘用车市场保持两位数增长下,轿车销售占比大幅下降,相...[详细]
SUV小型化趋势依旧近两年,SUV小型化已经成为当下的一种局势,随着新车销量的逐渐释放,今年开局该态势更为显著,小型SUV销售占比已近三分之一。同时,随着蓝海市场的逐渐开启,市场竞争也愈演愈烈。根据盖世汽车网整理的数据,SUV小型化趋势在今年又得到体现。今年前两月,国内小型SUV累计销售26.93万辆,较去年同期猛增203.0%,是SUV市场增长最快的细分市场。在SUV市场中,小型SUV销售占比已达33.0%,仅低于市场容量最大的紧凑型...[详细]
国内汽车市场中,随着人们消费生活水平不断提升,对汽车的需求量的大幅提升,加之汽车价格的不断走低,尤其是限购城市的增多形势下,汽车消费结构升级更为显著。处于中低端的小型轿车市场,自2013年出现滑落,至2015年开局仍延续下行走势。根据盖世汽车网的数据,今年1-2月份,小型车市场销售31.86万辆,较去年同期的37.63万辆同比下跌了15.3%,其在轿车市场的份额同比下跌了2.8个百分点至15.6%。自主品牌领跌 仅韩系增长自主品牌...[详细]
2015年1-2月,轿车市场销量增长趋停。根据盖世汽车网整理的数据,2015年1-2月,轿车市场销售204.28万辆,销量与去年同期相当,其在乘用车市场的份额Normal07.8 磅02falsefalsefalseEN-USZH-CNX-NONE/* Style Definitions */table.MsoNormalTable{mso-style-name:普通表格;mso-tstyle-rowband-size:0;mso-tstyle-colband-size:0;mso-style-noshow:yes;mso-style-priority:99;mso-style-qformat:yes;mso-style-parent:"";mso-padding...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据,今年2月份,SUV市场继续高速增长,销量由去年同期的23.83万辆攀升至33.46万辆,同比激增四成,增幅持续高于乘用车市场平均水平(8.1%)。在整个乘用车市场中,SUV市场销量占比已超四分之一至25.5%,同比提升了5.9个百分点。自主品牌占八席 哈弗H6稳坐第一把交椅SUV市场再也不是长城的孤军奋战,而是自主品牌的全面开花。今年2月份,自主品牌共有八款车型进入SUV销量榜单前十,而去年同期仅占四席。SUV市...[详细]
随着实用主义购车思想的日益盛行以及消费者刚性需求的增长,MPV市场继续保持快速增长走势。根据盖世汽车网整理的数据,今年2月,国内MPV市场销量由去年同期13.63万辆提升至15.95万辆,同比攀升了17.0%,虽然增速较去...[详细]
SUV市场:外资市占率低于自主品牌 持续火热的SUV市场今年继续“高烧不退”。根据盖世汽车网整理的数据,今年以来,SUV市场继续保持高速增长态势,前两月累计销量由去年同期的55.91万辆升至82.59万辆,同比提升47.7%。然而,相比市场整体近五成的增长,外资SUV表现不佳。今年1-2月,外资品牌在SUV市场销售36.01万辆,同比仅增8.0%,增幅远低于市场水平。其市场份额同比下降16.0个百分点至43.6%,低于自主品牌,是近几年来的首次。...[详细]
轿车市场一向是业界人士关注的焦点,自主品牌近几年在该市场虽然整体表现不佳,份额是“跌跌不休”,但也有些品牌车型表现得可圈可点。下文主要从目前国内自主轿车前十车型做一简要分析。根据盖世汽车网整理数据,2015年1-2月,自主品牌轿车销售前十车型依次是帝豪EC7、逸动、比亚迪F3、远景、悦翔、荣威350、悦翔V3、奔奔系列、金刚和福美来。与去年同期相比,这些车型整体销量增长极为迅猛,总计销售197,052辆,同比增长65.4%。...[详细]
自去年下半年起至今,日系车在华国产车单月销量起伏不定,今年开年以来跌势已经持续两个月,并且跌幅扩大。根据盖世汽车网整理的数据,2015年2月,日系车在华国产车销售14.91万辆,同比下跌14.6%,较之前个位数的跌幅进一步扩大。“三大”品牌均跌 日产跌势最猛今年2月份,日系三大品牌均出现下跌。其中,日产跌幅最明显,其销量同比骤跌36.8%,由去年同期的近五万辆跌至3.14万辆。除了新天籁和奇骏,其旗下车型销量全面下滑。去年...[详细]
虽然中国车市竞争愈演愈烈,但随着新产品的不断引进及新投资计划的不断扩张,福特过去三年市场表现一直十分出色,在新年开局两月,福特在华市场也展现出了强劲的增长势头。根据盖世汽车网整理数据,2015年1-2月,福特在华国产车总计销售144,069辆,同比增长16.8%,增速高于国内乘用车整体的11.2%。福睿斯崭露头角尚属“新人”的福睿斯1-2月总销量实现35,637辆,在福特旗下车型中销量仅低于福克斯。定位于紧凑型三厢车的福睿斯推出...[详细]
今年2月份,外资品牌乘用车市场开始呈下行走势。根据盖世汽车网整理的数据,外资品牌2月在华国产乘用车销量同比微降1.4%,由去年同期80.89万辆跌至79.76万辆;其在乘用车市场的份额下跌了5.8个百分点至60.9%,不过仍显著高于自主品牌。外资轿车、MPV和SUV全面表现不佳较2014年2月的销售数据,轿车和MPV市场微跌,SUV略增,全面表现不佳。今年2月,外资品牌在轿车市场销售63.87万辆,同比下跌2.3%。不过,其市场份额同比上升0.2个百...[详细]
车市如逆水行舟,不进则退。受诸多因素影响,曾经在中国乘用车市场占据重要地位的东风日产,近几年逐渐被其他企业超越,今年销量也呈现下跌走势。根据盖世汽车网整理数据,2015年1-2月东风日产总计销售112,363辆,较去年同期的129,985辆下跌了13.6%。其中,占主导地位的日产品牌销售9.80万辆,同比下跌12.6%。新奇骏难挽颓势纵观2015年前两个月销量成绩,东风日产旗下日产品牌大部分车型销量呈下跌态势,仅有新天籁、奇骏、新阳光...[详细]
今年2月,自主品牌乘用车销量保持高增走势,是拉动市场增长主力。根据盖世汽车网整理的数据,2015年2月,乘用车市场整体销售131.05万辆,同比增长8.1%。其中,包括合资自主品牌,自主品牌乘用车销量共计51.29万辆,同比攀升27.1%,增幅远超市场平均水平。在此形势下,自主品牌市场份额因此大幅回升,该月份额已逼近四成至39.1%,同比提升了5.8个百分点。SUV首次超过轿车SUV是推动自主品牌销量增长的最主要汽车类型,并且首次单月超...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据,今年2月份,乘用车市场(指狭义乘用车市场,不包括微客)销量前十企业依次是上海大众、上海通用、一汽大众、长安汽车、上汽通用五菱、北京现代、长安福特、长城汽车、东风悦达起亚和神龙汽车。上海大众领先上海通用、一汽大众第一阵营中,上海大众再次夺得乘用车市场销量冠军,并且大幅度领先上海通用和一汽大众。今年2月,上海大众销量微增0.1%至16.11万辆,比上海通用和一汽大众高出四五万,稳居榜首...[详细]
作为自主品牌中的佼佼者长城汽车整体表现一直不错,去年自新车逐渐放量后销量持续增长。根据盖世汽车网整理数据,2015年2月,长城汽车乘用车总计销售44,824辆,比去年同期增长9.1%。其中SUV依旧是主角,长城在SUV市场共销售41,281辆,占据长城乘用车总销量的比重已达92%,占比持续增高则是其近两年“聚焦SUV”战略的体现。哈弗H6作为长城汽车的最为重要车型,一直以来表现不负众望,2月销量继续同比攀升(10.9%),20,186辆的销量...[详细]
重卡市场历来是国民经济的晴雨表,是政策法规的方向标。重卡作为生产资料与劳动工具,受宏观环境和市场形势双重影响。1月重卡同比和环比双降已在1月1日正式实施的国IV排放标准,全国各地继续加快淘汰黄标车对重卡新车销售将起到一定的刺激作用。自去年8月开始,至今年1月份重卡市场销量已连续下跌6个月,跌幅较去年12月有所收窄。根据盖世汽车网整理的数据,开年首月,重卡市场销量同比和环比双降。今年1月销量4.00万辆,同比下跌2...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据,今年1月份,外资品牌在轿车市场共销售94.40万辆,比去年同期增长了2.5%;在轿车市场的份额微升0.3个百分点至76.4%,超过四分之三,远超自主品牌。德系车拉动增长 今年1月份,外资品牌轿车市场主要派系中,德系车拉动销量增长,而美、日和韩系拖累增长。德系今年1月份在轿车市场销量同比增长12.0%,由去年同期的34.15万辆攀升至38.24万辆,在轿车市场的份额突破三成至30.9%,提升了2.7个百分点。主要得益...[详细]
今年1月份,自主轿车市场继续小幅度增长走势。根据盖世汽车网整理的数据,今年1月份,自主轿车市场销量同比增长1.1%至29.19万辆,不及轿车市场整体增长水平,其在轿车市场的份额下跌0.3个百分点至23.6%。前四企业贡献一半以上销量从企业层面来看,今年1月份,自主轿车市场前四企业贡献了一半以上的销量,是该市场的主要贡献者。前四企业中,除了奇瑞汽车,其他企业均实现两位数增长。其中,长安汽车在轿车市场今年1月份销量同比增...[详细]
外资SUV份额不及自主品牌SUV市场中,相比自主品牌的超好表现,外资品牌表现不佳,份额不及自主品牌。根据盖世汽车网整理的数据,今年1月份,外资品牌SUV市场销量由去年同期的19.33万辆提升至21.56万辆,同比增长11.5%,增幅远不及SUV市场整体增长水平。其市场份额跌至44.6%,低于自主品牌,下跌了15.7个百分点。日系、韩系销量下滑日系和韩系品牌拖累外资品牌SUV销量增长。日系今年1月份在SUV市场销量微降1.8%至6.46万辆,市场份额...[详细]
长安汽车突破10万辆去年超过传统“四大”,夺得自主品牌“老大”的长安汽车,开年首月迎来开门红。根据盖世汽车网整理的数据,今年1月份,长安汽车乘用车销量首次突破十万,实现12.25万辆,成为自主品牌乘用车首个突破十万级别的企业,远高于其他自主品牌。同时,与去年同期相比,长安汽车近七成的增幅,在自主品牌企业中也名列前茅。欧诺、逸动和CS35贡献最大欧诺、逸动、长安CS35是长安汽车销量前三贡献大户。其中,欧诺仍是长安...[详细]
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