2014年自主品牌乘用车销量分析

随着12月汽车销量的出炉，2014年中国汽车市场正式结束。在2014年里，自主品牌遭受重创，受轿车拖累，在乘用车市场的份额整体滑落。根据盖世汽车网整理的数据，2014年全年，自主乘用车（不含微客）销量整体实现两位数增长，由2013年的564.71万辆提升至626.49万辆，同比攀升了10.9%。不过其该增幅不及乘用车市场整体水平（13.0%），在乘用车市场份额下降0.6个百分点至33.9%，约为三分之一。受轿车拖累 自主去年增长不及市场从汽车类...[详细]

2015-01-13 09:29:10 31 原创

2014年12月乘用车市场前十企业排名

根据盖世汽车网整理的数据，今年12月，我国乘用车市场（指狭义，不含微客）前十企业依次是上海通用、一汽大众、上海大众、北京现代、上汽通用五菱、广汽本田、东风日产、一汽丰田、长安福特和长城汽车。上海通用“鹤立鸡群” 销量近二十万辆继续11月夺冠之后，上海通用在12月份再次夺冠，是去年首次连续两次夺得挂冠，亦是其年内第三次夺冠，前两次分别在9月和11月份。不过，与前两次不同的是，此次，上海通用销量在市场前十企业中...[详细]

2015-01-12 09:00:50 32 原创

2014年国内乘用车市场销量结构变化

2014年，在MPV、SUV高增长推动下，国内乘用车市场保持两位数增长，市场销量的不断攀升，又引发了其市场结构的变化。根据盖世汽车网整理的数据，相比2013年的两成增长，国内乘用车去年增速虽然放缓，但也保持着两位数比例。去年前11月，乘用车市场累计销售1650万辆，较2013年同期攀升了12.4%。市场各类汽车结构发生了明显变化：轿车市场地位再次被削弱，占比已跌破七成；MPV和SUV的市场地位不断加强，份额分别突破一成和两成。其实...[详细]

2015-01-08 09:30:53 30 原创

2014年1-11月客车市场销量分析

根据盖世汽车网整理的数据，2014年1-11月，我国客车市场（指整车，下同）继续保持快速增长，销量同比增长一成至46.75万辆，2013年同期销量42.44万辆。去年11月单月，客车市场销量也有12.6%的增长，由2013年的4.41万辆提升至4.96万辆。从细分市场来看，轻型客车销量快速攀升，推动了客车市场整体销量的增长。2014年1-11月轻型客车销量攀升16.6%，由29.65万辆提升至34.57万辆，在客车市场的份额提升至73.9%，增长了4.1个百分点。大型...[详细]

2015-01-07 09:11:20 17 原创

2014年1-11月国内重卡市场销量分析

重卡累计销量出现滑落根据盖世汽车网整理的数据，2014年1-11月，我国卡车市场（包括整车、非完整车型和半挂牵引车，下同）销量下跌一成，由2013年的321.18万辆跌至290.14万辆。卡车各细分市场销量也全面下跌，包括了重卡市场，至2014年11月，该市场销量已呈现下跌走势。下面我们主要分析2014年1-11月重卡市场的销量情况。2014年1-11月，我国重卡市场共销售68.76万辆，同比下跌了0.9%。不过，虽然下跌，但其占卡车市场的份额却提升...[详细]

2015-01-06 09:06:16 21 原创

2014年1-11月自主品牌SUV销量分析

在不久前刚过的2014年里，SUV继续充当着车市增长的最主要力量，延续着以往的高歌猛进势头，销量保持三四成的增长。其中，推动其增长的主要是自主品牌，其凭借新车销量的带动，增长高过市场水平，带动SUV市场整体增长。根据盖世汽车网整理的数据，2014年1-11月，自主品牌在SUV市场销量实现160.11万辆，比去年同期的110.44万辆同比激增了45.0%，推动了SUV市场整体增长。在高增幅走势下，自主品牌所占据的份额同比攀升——由41.1%提升...[详细]

2015-01-05 09:08:18 30 原创

2014年1-11月全球主要乘用车市场增速变化

2014年已接近尾声，在已度过的前十一月中，全球主要的汽车市场增长走势如何，本文对此做一简析。注：本文主要对各国乘用车的销量增速进行比较分析，由于各国汽车行业协会采取统计标准不尽相同，本文所述“乘用车”在不同国家可对应“轻型车”、 “家用新车”等，同为“乘用车”，所指车型范围也不尽相同。除俄罗斯等少数市场销量包括商用车以外，其他市场销量均指其“乘用车”销量。成熟市场：美国、欧洲保持稳定增长 日本略增0.5%...[详细]

2014-12-31 09:28:45 18 原创

2014年11月及1-11月小型轿车销量分析

小型车市场萎缩形势再继续。根据盖世汽车网整理的数据，2014年11月，国内小型轿车继续呈现下跌走势，由去年同期的20.98万辆跌至18.28万辆，销量同比下跌12.9%。1-11月，小型轿车市场整体下跌2.6%至189.28万辆，去年同期销量194.35万辆；在轿车市场的份额下降了1.1个百分点至17.0%。本文主要对今年11月及1-11月小型轿车前十车型销量作一简要分析。11月：自主仅两款车型上榜11月单月，小型轿车前十畅销车型依次是新赛欧、瑞纳、起亚K...[详细]

2014-12-30 09:06:20 25 原创

2014年1-11月国内主流车企销量目标完成率

2014年已临近尾声，乘用车市场一直持续快速增长，前11月累计销售1648.10万辆，同比增长12.5%。不过，纵观各车企对其年初定下的全年销量目标来看，却呈现几家欢喜几家忧。长安汽车、一汽大众率先完成目标根据盖世汽车网整理的数据，在统计的24家乘用车企业中，今年截至11月，已有两家车企完成了其全年销量目标，分别是长安汽车和上海大众。长安汽车今年前11月销量同比增长43.0%至65.91万辆，已超额完成了其全年60万辆全年目标。其旗...[详细]

2014-12-26 09:25:05 32 原创

2014年11月日系在华国产乘用车销量分析

11月日系销量再下跌今年下半年起，日系品牌在华国产车销量表现伏起不断，7月、9月销量同比下跌，8月、10月恢复增长，11月销量再度下跌。根据盖世汽车网整理的数据，今年11月，日系车在华国产车销量（下简称“销量”）下跌9.2%至29.28万辆。其实，其该月销量的下跌也在情理之中，这主要因为日系车去年同期基数较高——高达32.27万辆，以及车型更替等因素有关。从累计来看，由于上半年较好的增长走势，日系车1-11月销量整体实现增长...[详细]

2014-12-25 09:27:07 17 原创

2014年1-11月长城汽车乘用车销量分析

长城年内表现伏起不平长城汽车一直是众多业界持续关注的焦点，其过去几年市场表现一直顺风顺水，而今年遭遇波折。根据盖世汽车网整理的数据，在乘用车市场两位数增长走势下，长城汽车销量却出现滑落。今年1-11月，长城汽车在乘用车市场累计销售54.42万辆，同比下滑了4.9%。单月来看，其销量的下跌主要发生在前三季度，10月起恢复增长。前三季度中，除2月份以外，长城汽车在乘用车市场销量均下滑，尤其是7月和8月，跌幅达20%左右。1...[详细]

2014-12-24 10:16:54 22 原创

2014年1-11月MPV市场销量分析

MPV增长最快 份额进一步提升在整个乘用车市场，MPV市场1-11月销量增长最快，市场份额进一步拔高。根据盖世汽车网整理的数据，1-11月，MPV市场销量由117.78万辆提升至172.24万辆，同比攀升了46.2%，远远高于乘用车整体市场增长水平。其在乘用车市场的份额进一步拔高，提升了2.4个百分点至10.5%。11月份，MPV市场销量攀升四成，由14.47万辆提升至20.30万辆,是其单月首次突破二十万大关。市场份额提升2.7个百分点至11.9%。自主销量劲...[详细]

2014-12-23 09:27:15 16 原创

2014年1-11月中端SUV销量分析

今年1-11月，中端SUV引领着SUV市场整体快速增长。根据盖世汽车网整理的数据，今年1-11月，中端SUV销量由去年同期75.74万辆提升至134.24万辆，同比攀升了77.2%，增幅在SUV市场各类细分市场中居首。其销量在SUV市场总量的比重大幅提升，同比提升了9.1个百分点至37.3%。11月单月，中端SUV销量同比实现翻番，从8.73万辆提升至17.51万辆，超过中高端SUV市场，在SUV整个市场销量最高。分企业长城月均三万辆 长安销量同比翻番自主品牌在中...[详细]

2014年11月国产A级轿车市场销量分析

11月轿车销量下滑 A级车微降轿车市场随着体量的逐渐增大，产品谱系的逐渐丰富，近几年销量增长一直持续低速增长态势。在今年，这一态势更加显著，在10月份，轿车市场销量增长已趋停，而至11月份更是出现滑坡迹象。根据盖世汽车网整理的数据，今年11月，国产轿车销售已出现滑落。该月，国内轿车销售虽然仍处于高位运转——销量超百万至107.69万辆，但同比下滑了4.4%。而1-11月，轿车市场销量累计1115.92万辆，虽然略增3.4%，但增幅...[详细]

2014-12-18 09:15:26 26 原创

2014年11月国产B级轿车销量分析

10月，国内轿车市场销量增长已趋停，而至11月份更是出现了下滑态势，其中，非豪华品牌各轿车细分市场销量均出现滑落，这不仅包括较为低端的A00级、A0级市场，也包括附加值较高的B级车市场。根据盖世汽车网整理的数据，今年11月份，国内轿车销量再超百万至107.69万辆，不过同比却减少了4.4%。除豪华车以外，轿车各细分市场销量均下滑。本文主要分析的B级轿车，今年11月销量同比下跌了9.0%，由18.00万辆跌至16.38万辆；1-11月累计销...[详细]

2014-12-16 09:30:34 23 原创

2014年11月自主品牌轿车销量分析

2014年11月，自主品牌在乘用车市场的份额同比继续提升，但在轿车市场销量继续受挫，并且跌幅较前10月进一步扩大。根据盖世汽车网整理的数据，今年11月份，自主品牌轿车销量由32.71万辆降至25.23万辆，同比下跌了22.9%；市场份额由去年同期的近三成跌至23.4%，同比下跌5.6个百分点。1-11月，自主品牌在轿车市场销量累计下跌16.2%至244.50万辆，市场份额降至21.9%，同比下跌5.1个百分点。11月：吉利被追赶 奇瑞销量领跌今年11月，自...[详细]

2014-12-15 08:56:53 32 原创

2014年11月外资品牌乘用车销量分析

外资品牌份额继续下降根据盖世汽车网整理的数据，今年11月，外资品牌在乘用车市场的份额再度同比下降。外资品牌11月乘用车销售105.72万辆，较去年同期销量增长5.1%，不及乘用车市场整体的8.2%，市场占有率下跌1.8个百分点至62.2%。不过1-11月，由于前8月的较好表现，外资品牌份额整体仍旧增长。至11月，外资品牌乘用车销量累计已超千万至1095.49万辆，较去年同期增长了13.4%，增幅高于乘用车市场整体水平（12.5%），其市场占有率同...[详细]

2014-12-12 10:55:32 22 原创

2014年11月自主品牌乘用车销量分析

自主份额再回升根据盖世汽车网整理的数据，今年11月，自主品牌乘用车份额再一次同比回升。包括合资自主品牌，今年11月，自主品牌乘用车销量实现64.29万辆，较去年同期增长了13.8%，增幅高于乘用车整体的8.2%；市场占有率升至37.8%，同比上升了1.8个百分点。SUV、MPV仍是自主品牌销量增长贡献的主要力量，尤其是在SUV市场，自主品牌11月销量同比攀升八成至21.04万辆；在MPV市场，自主品牌也有近五成的增长，销量实现18.02万辆。而在...[详细]

2014-12-11 06:00:00 28 原创

2014年11月国内乘用车前十企业排名

临近岁末的11月份，乘用车市场前十车企排名再生一翻变化：上海通用年内第二次夺冠；上汽通用五菱首进前四。根据盖世汽车网整理的数据，今年11月，我国乘用车市场（指狭义，不含微客）前十企业依次是上海通用、一汽大众、上海大众、上汽通用五菱、北京现代、东风日产、长安福特、长安汽车、长城汽车和神龙汽车。1-11月，排名前十的企业依次是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、上汽通用五菱、长安福特、长安汽车、...[详细]

2014-12-10 06:00:00 31 原创

2014年上半年全球汽车十大销售国排行

根据盖世汽车网整理的OICA数据，2014年上半年，全球汽车销量前十国家依次是中国、美国、日本、德国、巴西、印度、英国、俄罗斯、法国和加拿大。我国汽车销量继续稳居榜首，2014年上半年，我国汽车销量同比增长8.4%至1168.35万辆，去年同期销量1078.23万辆，仍是唯一一个汽车销量超过千万辆的国家。其中乘用车销量占汽车总销量的八成多，上半年销量实现963.38万辆，同比增长11.2%。美国今年上半年汽车总销量同比提升4.3%至831.09万...[详细]

2014-12-08 06:00:00 32 原创