虽然SUV市场持续迅猛增长，对整个轿车带来了很大的冲击，但轿车在整个车市中仍旧占据无可争议的统治地位。根据盖世汽车研究院整理的数据，2016年第一季度轿车在整个乘用车市场贡献了51.5%的销量。其中堪称国内车市风的向标和品牌决战地的B级车，今年第一季度销量实现463,691辆，同比下跌17.5%，占据轿车市场16.5%的销量。主流派系全面下跌分派系品牌来看，今年第一季度主流派系销量全面下跌。其中，德系品牌销量表现相对较好，前三...[详细]
去年我国乘用车市场增速放缓，很多汽车经销商面对以新车销售为重心的传统经营模式日益艰难。同时汽车生产厂家也采取了降价促销、限产、给经销商补贴等一定的措施，但并不能从根本上解决汽车经销商的困境。去年汽车上市经销商营业收入整体实现小幅增长，而净利润出现下滑颓势。我国上市的汽车经销商集团有许多，不过，以乘用车经销和售后相关业务为主营业务的主要有：在沪/深上市的庞大集团、亚夏汽车、申华控股，在香港上市的永达...[详细]
回顾2015年，我国车市增速虽也有所放缓，但仍保持稳定增长，国内大多数整车企业净利润实现不同程度的增长。其中，比亚迪、金龙汽车等一些企业得益于新能源汽车的利润贡献，业绩表现尤为突出。根据盖世汽车整理的数据，2015年，国内整车上市企业业绩整体上扬：营收合计增长9.1%，合计净利润同比攀升20.1%，净利率也由4.9%提升至5.4%。其中，业绩实现增长的企业比例高达75%（江淮汽车虽然财报尚未出，但其预计净利润提升65%）。而在...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，今年第一季度，SUV市场继续高歌猛进，销量实现五成以上的增长（51.9%），远高于整个乘用车市场的增幅水平（8.9%），销售SUV 1,963,926 辆。自主销量最高 日系领军外资 从2016年SUV市场各派系的表现来看，自主品牌仍然是销量最高、市场份额最大的车系，销量是排名第二的日系SUV的4倍多；而日系则是外资品牌中SUV销量最高的车企，美系、德系紧随其后。途观显露疲态 昂科威同比翻番从一季度外资品...[详细]
外资表现仍旧不如市根据盖世汽车网整理的数据，今年一季度，国内乘用车整体保持稳定增长，累计销售545.74万辆，同比提升8.9%。其中，受轿车市场疲软拖累，外资品牌乘用车整体表现仍不及市场水平，市场占有率同比下降：销量同比增长3.5%至313.81万辆；份额跌破六成至57.5%，去年同期为60.5%。日系品牌销量领涨然而，值得一提的是，虽然外资整体表现不及市场水平，但其中日系品牌表现出色。今年一季度，日系品牌在华国产车累计销售79...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，今年第一季度，日系车在华国产车销量实现788,722辆，其19.7%的同比增幅高于乘用车市场8.9%的平均水平，市场份额同比上涨1.4个百分点至14.5%。分月度来看，日系车2月份受季节因素影响，销量不足20万辆，销售新车163,869辆，同比上涨8.6%。而1月和3月份销量均实现了两成以上的增长，销量均突破了三十万辆。3月份在新轩逸的助力下，日系车销量同比上涨23.4%至320,261辆。轿车优势明显在轿车、SUV和MPV...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，今年第一季度，轿车市场销量同比下滑9.5%，远低于整个乘用车市场的增幅水平（8.9%），延续了此前的颓势，同时，在乘用车市场总量中销量占比同比下滑10.5个百分点至51.5%。德系销量仍居第一 自主下滑幅度最大从各派系今年一季度的轿车销量来看，德系仍然占据最大的市场份额，而自主品牌则以1.5个百分点的优势力压日系品牌位居次席，但从同比变化来看，自主品牌轿车的下滑幅度是所有车系中最大的（3.2...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，轿车市场销量继续呈现萎缩下滑态势。今年一季度，轿车市场共实现销售1032741辆，同比下降9.5%，在整个汽车市场进入微增长状态的大背景下，这样的表现显得尤其疲软。自主品牌轿车份额亚军位置岌岌可危从今年一季度的销量来看，德系仍然占据最大的市场份额，而自主品牌则以1.5个百分点的优势力压日系品牌位居次席，表面上看，这样的表现还算不错，但和去年同期的市场表现相比相比，下滑了3.2%，而排名...[详细]
依靠SUV产品的热销，自主品牌迅猛发展。根据盖世汽车研究院整理的数据，今年第一季度，在乘用车市场实现8.9%的增长的利好形势下，自主品牌乘用车同比增长了17.1%，销售 2,319,273辆新车，市场份额同比提升3.0个百分点至42.5%。与自主品牌抢眼表现截然不同的是，外资品牌乘用车整体仅同比上涨3.5%。SUV贡献近半销量得益于SUV新产品的不断投入，以及新品的不断放量，自主品牌SUV在今年第一季度销量增幅高达58.0%，并以1,146,913 辆的...[详细]
（文章来源：盖世汽车）...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，轿车市场销量继续呈现萎缩态势。今年3月，轿车市场共实现销量1,032,741辆，同比下降3.5%，远低于整个乘用车市场的增幅水平（8.9%），在整个乘用车市场总量中销量占比为52.7%，同比下降8.2个百分点。德系增长最大 意系销量腰斩 从各派系品牌来看，与去年同期相比，德系在轿车市场同比增长最大，达到17.3%，日系紧随其后，同比增长12.9%，瑞（典）系同比增长1.4%，名列第三。其它品牌销量则全面...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，今年第一季度，SUV市场销量实现五成以上的增长（51.9%），远高于整个乘用车市场的增幅水平（8.9%），销售SUV 1,963,926 辆。同时，在乘用车市场总量中销量占比同比攀升10.2个百分点至36.0%。分派系分派系来看，自主品牌无疑是最大的赢家，其第一季度在SUV市场所占份额高达58.4%，销售新车1,146,913辆，远超其他派系，与去年同期销量相比，攀升了58.0%。其他外资派系在SUV市场的销量均在30万辆以下，...[详细]
盖世汽车根据乘联会数据，整理了2016年一季度乘用车（本文指狭义，不含微客）十大汽车集团排行榜。上汽集团依旧独占鳌头，销量遥遥领先；长安集团冲进前三；广汽、华晨销量增长显著。2016年一季度，国内乘用车前十集团依次是上汽集团、东风集团、长安集团、一汽集团、北汽集团、广汽集团、长城汽车、吉利集团、华晨集团和奇瑞汽车。这些企业的市场集中度较高，市场占率有逾九成（91%），其中前六企业市场集中度达八成。上汽集团201...[详细]
根据乘联会发布的最新数据，盖世汽车整理了2016年3月份中国市场狭义乘用车销量排行榜。在SUV、MPV产品的高增长助力下，自主品牌3月整体表现仍旧好于外资品牌，不过车型排名优势被追回。注：统计的数据中，略去销量为0的停产旧款车，并且根据平台源头特点对部分车型进行合并，如大部分同平台两厢与三厢销量合并，但朗逸和朗行因名称Nameplate不同而分开计算最终排出390款车型。下面对各类榜单进行解析。3月份为大月，工作时间长，因...[详细]
汽车行业竞争早已进入白热化阶段，并且呈现愈演越烈之势。在犹如逆水行舟的竞争中，不进就会被超越，所衍生的则是汽车排行榜的名次变化。今年已过的一季度中，国内乘用车前十企业排行情况如何，下文对此做一解析。根据盖世汽车整理的数据，今年一季度乘用车前十企业依次是上汽大众、一汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、长安汽车、长安福特、北京现代、东风日产、长城汽车和一汽丰田。上汽大众、一汽大众、上汽通用依旧把持前三名。...[详细]
SUV市场的火热势头不仅表现在小型、紧凑型市场，还表现在中型车市场。近来，中型SUV市场增长显著。根据盖世汽车整理的数据，今年1-2月，国内中型SUV市场累计销售实现18.45万辆，同比提升79.7%，是当下SUV增长最快的细分市场；其销量占SUV市场总销量的比重提升至14.5%，同比上升了1.9个百分点。事实上，中型SUV市场增长显著有迹可循。这一方面与SUV市场火热有关，二次购车者增多，购车需求转化更具个性化需求的SUV市场；一方面是由...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，今年第一季度月份，长城汽车（不含皮卡，下同）总计销售205,723 辆新车，与去年同期192,479 辆相比，增长了6.9%。其中SUV作为长城汽车的主打产品，在长城乘用车总销量中占据了93.5%的比重，同比攀升2.3个百分点，销量较去年同期上涨9.6%至192,357辆。相比之下轿车销量较为惨淡，第一季度销量仅实现13,366辆，同比暴跌21.2%。哈弗H6占据近六成销量哈弗H6作为长城汽车的最为重要车型，一直以来表现不...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2016年1-2月，轿车市场共计销售新车1,779,098辆，与去年同期销量相比，下跌了12.7%。今年前两个月乘用车市场实现7.4%的增长，轿车销售占比大幅下降，相比去年同期六成以上的比重，今年跌至50.9%，同比下跌了11.7个百分点。三巨头把持四成以上份额轿车市场愈发成熟，各大企业间的竞争也愈发激烈。从市场前十企业来看，2016年1-2月，轿车市场销售前十企业依次是上汽大众、一汽大众、上汽通用、长安福...[详细]
“低增长”已成为国内车市增长的常态，不过SUV市场却无视车市整体增长放缓的大势，一直红红火火。根据盖世汽车整理的数据，国内SUV市场持续高速增长，今年1-2月累计销售127.14万辆，同比增幅高达55.4%，远超个位数增长的乘用车整体，继续成为车市增长引擎。然而，与以往不同的是，近两三年持续疯涨的小型SUV今年以来增长出现大幅放缓之势。1-2月，小型SUV市场累计销售27.21万辆，同比增长28.3%，仅约为SUV市场整体的一半，成为增幅...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，今年1-2月客车（指整车，不包括非完整车辆，下同）合计销售61,912辆，较去年同期销量下跌了14.9%。轻客市场销量下跌在客车市场，占比最大的轻客市场销量出现了下跌，今年1-2月其销量累计43,862辆，同比下跌21.0%；在客车市场的份额同比下跌5.5个百分点至70.8%大客和中客在客车市场销量均出现同比上涨。其中，大客市场销售新车9,415辆，同比上涨1.9%，市场份额上涨至15.5%；中客市场销量同比上涨8.4%至7,...[详细]
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