盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间6月20日,特斯拉宣布其自动辅助驾驶软件副总裁Chris Lattner已从特斯拉离职,并聘请Andrej Karpathy作为特斯拉人工智能和自动驾驶视觉负责人。今年1月份,Lattner刚加入特斯拉担任自动辅助驾驶软件副总裁。再加入特斯拉之前,Lattner已在苹果公司工作11年,并是苹果公司编程语言Swift的创始人。特斯拉发言人在邮件中表示,“Lattner不适合特斯拉,所以我们决定做出改变。” Lattner本人也承认“对...[详细]
进入2017年,动力电池厂商的日子并不好过——上游原材料涨价,下游新能源汽车补贴下降敦促电池降成本,然而即便如此,对动力电池行业来说,一轮新的技术和产能的扩张却正在加紧推进。在向高能量密度电池研发推进的过程中,各路企业争先恐后。电池企业加大研发投入,通过改进正负极材料、隔膜、电解液等原材料体系及优化PACK结构等来提升电芯及电池系统能量密度的新闻接二连三。宁德时代、国轩高科、天津力神、比亚迪、中航锂电、比...[详细]
“主动安全技术是当前及未来一段时间汽车安全发展的重点领域,智能网联技术则是主要发展方向。”车云按:本文系汽车工程学会理事长付于武在“2017中国安全产业峰会暨首届交通安全产业论坛”上进行的开幕致辞。付于武理事长以当下时代交通安全的现状作为背景,对未来十余年交通安全的发展方向进行了展望及路径分析,并分享了政府有关单位及组织对交通安全技术发展的政策规划方向。接下来,就为大家呈上付于武理事长这次精彩演讲的文...[详细]
日前,全国首个“变+充电站”站点——深圳莲花山充电站正式投入运营。该充电站充分利用了现有变电站的土地、供电量潜力及位置优势,被业内认为对破解充电桩“布点难”做了有益的探索。充电设施是新能源汽车产业发展的关键,但长期以来,充电桩建设都面临诸多难题。由于当前新能源汽车电池的充电倍率不高、充电时间过长等因素,我国充电桩规划仍以分散式充电桩为主的发展模式,不仅投入巨大,而且存在充电设施空置率高、管理空白、...[详细]
中国汽车工业协会近日上书工信部,建议调整之前的行驶里程要求,从政策要求的“非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用车除外)”,调整为根据车型种类和用途来分档要求。困扰众多车企的“3万公里”政策要求,最近有了新的动静。据悉,中国汽车工业协会近日上书工信部,建议调整之前的行驶里程要求,从政策要求的“非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用...[详细]
展览会往往是行业发展的风向标。6月16日至18日,2017第九届深圳国际充电站(桩)技术设备展览会如期举行,包括聚电、特锐德、科陆、科士达等主流充电桩设备制造商均带产品亮相。针对今年的充电展体现出来的最新点,聚电新能源的副总经理王庆华表示,过去两年多,充电桩智能充电行业从无到有,从小到大,正逐步在细分,2017年不仅现场亮相的设备“颜值”更高,充电桩产品也逐渐走向标准化(新国标)、大功率化和智能化。场景化应用产...[详细]
6月10日,沈阳华龙·金一集团增程式电动客车下线仪式暨增程式电动汽车论坛在沈阳举行。本报记者在现场获悉,首批下线的车辆将供新能源城市公交使用,最大行驶总里程可达800公里。在线充电不“趴窝”中国工程院院士杨裕生在论坛上介绍道,增程式纯电驱动车是一种在行驶中给电池充电的纯电动车,它是在纯电动汽车动力系统基础上,加装一套车载自动发电、自动充电的装置,通过内燃机,将汽油转化为电能输送给电池组。具体来说,增程式...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间6月17日,美国中西部可再生能源协会(Midwest Renewable Energy Association)第二十八届年度能源博览会(Annual Energy Fair)在威斯康星州举行,特斯拉联合创始人兼首席技术官JB Straubel在其主旨演讲中证实,Model 3电池生产工作已经在Gigafactory 1启动。Straubel表示特斯拉目前正在为新的Model 3电池开启生产线,并根据Model 3的生产需要提高电池产量。Model 3补贴前的起初售价为35,000美...[详细]
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