随着各国对二氧化碳排放的规定日益严格,汽车行业对于节能产品的需求日益上升。此外,无人驾驶技术的进步也对转向系统的可靠性和精确性提出了更高的要求。2010年以来,全球照明与电子领域的领导企业海拉致力于生产面向电动助力转向系统(EPS)的电子控制单元(ECU),支持并推动转向技术的发展。通过在电机中安装电子控制单元,这些产品能根据需求支持转向辅助,从而节省车辆能耗。近期,海拉位于德国的工厂宣布第2000万件电子控制...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,大众预计2018年中国乘用车市场的销量涨幅在4%左右,而其旗下品牌在中国市场的销量涨幅也在4%左右,主要有赖于集团对SUV的重视。大众集团中国旗下品牌包括奥迪、斯柯达、西雅特及大众等,去年在中国市场的销量达到418万辆,对比2016年涨幅超过5%。大众集团去年在中国市场的涨幅超过了中国整个乘用车市场的增长幅度。大众中国负责人海兹曼(Jochem Heizmann)称,大众集团中国预计,2018年集团在中国市场的销...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,美国肯尼索州立大学研究人员研发了一套软件,该软件采用了人工智能技术,可用于监测和评估十字路口的交通安全。肯尼索州立大学的三名教授从2015年1月开始开展此项研究,乔治亚州交通部对该项目提供了18万美元的资助。目前该研究项目即将完成概念验证。该软件利用安装在主要十字路口的摄像头获取实时交通数据。该数据被输入到一个云端数据库,帮助乔治亚州交通部监测、分析并解决任何潜在的交通安全问题。此...[详细]
1月19日上午,美国固铂轮胎与昆山经济开发区就固铂昆山工厂增资及扩建项目在昆山时代大厦举行签约仪式。美国固铂轮胎全球资深副总裁兼亚太区总经理曹克昌博士与昆山开发区管委会副主任盛梦龙代表双方签署协议文件。昆山开发区经济发展促进局(招商局)局长宋崎、昆山开发区经济发展促进局(招商局)副局长蒋苏勤、昆山开发区规划建设局副局长唐永林、昆山开发区安全生产监督管理和环境保护局副局长汪咫、昆山市国土资源局开发区分...[详细]
盖世汽车讯 在底特律举行的北美国际汽车展上,麦格纳展示了其不断提升的可变式空气动力系统能力,推出可变式前挡风板技术,该技术将供应2019款道奇Ram 1500皮卡。这款前挡风板可自动开合以改变车辆周围的气流方向,进而减少尾气排放并提高燃油经济性。这是业内第一款大规模应用于量产车型的此类产品。2019款道奇Ram皮卡装载了可变式进气格栅等麦格纳空气动力系统,在高速公路上行驶时可降低7%的风阻,达到了1英里加仑(mpg)的燃油...[详细]
盖世汽车讯 40年前,奥地利格拉茨成为了梅赛德斯奔驰G级越野车的诞生地。起初,该车型由斯太尔-戴姆勒-普赫公司生产。1998年,该公司被纳入麦格纳麾下。作为经典的延续,全新一代奔驰G在本周的北美国际汽车展上亮相。这款全新车型除了保留了G级越野车完美操控的性能以及出色的越野能力的传奇基因之外,一系列全新科技被植入其中,车辆内部空间也有所增加。而这些,都来自经戴姆勒授权、位于奥地利格拉茨的麦格纳组装工厂。每一辆奔...[详细]
法雷奥中国近日宣布,马法龙(Fran?ois Marion)自2018年1月1日起出任法雷奥中国总裁。原法雷奥中国总裁毕诺(Edouard de Pirey)履新法雷奥集团电器系统产品事业部副总裁。法雷奥集团的发展战略基于两大核心:创新和关注高增长潜力的国家,尤其是亚洲。中国无疑是法雷奥最重要的市场之一。截至2017年底,法雷奥在中国共拥有20,000名员工,13个研发中心和34家工厂。马法龙(Fran?ois Marion)于2012年3月加入法雷奥,担任集团战略...[详细]
“这几年,国外大品牌轮胎代理商在中国的日子很不好过。”山西省太原市四方缘商贸有限公司副总经理原建民,近日在与轮胎世界网交流中,几次谈到这句话。作为邓禄普品牌的代理商,2017年,他饱受“盈利差”、“轮胎炒货”等问题的困扰。日前,就这两个问题,原建民向轮胎世界网阐述了自己的看法。国产轮胎品牌更“赚钱” 据悉,与中国轮胎品牌相比,邓禄普、米其林、固特异等国际品牌的价格十分透明。在原建民看来,这就好比是一把...[详细]
近期,在各大汽车厂商的供应商大会上,有多家国内轮胎企业表现亮眼,凭借自身硬实力,获得供应终端企业的表彰。轮胎企业获汽车厂商认可 日前,三角轮胎股份有限公司分别获得华菱星马、山东临工授予的“优秀供应商”荣誉称号。中策橡胶集团连续7年获得江淮汽车“优秀供应商”奖,该公司还夺得一汽解放汽车有限公司年度“优秀供应商”称号。不仅是国内汽车企业,还有一些合资、外资车企,也对中国轮胎品牌表达了认可。在神龙汽车有限...[详细]
全球正在经历一场汽车革命,不适时转型就会有被颠覆的风险。聚焦新能源汽车领域,“新能源战略层出不穷,全面新能源化已成为国际共识”;“未来谁掌握关键核心技术、谁掌握关键的价值点,谁将赢得下一轮的竞争”。“我国新能源汽车在消费需求、产品属性、生产方式和产业链等方面都在发生变革,如今汽车行业多主体并存,以满足个性化消费和出行服务为中心的新型产业格局已经若隐若现”。2017年全球主要国家的新能源汽车销量超过了14...[详细]
随着社会的不断发展,城市的交通资源日趋紧张,涵盖了通讯和物联网技术的智能网联技术的进步为城市交通提供了良好的发展条件,人工智能、大数据、物联网、虚拟现实和增强现实等最新技术正加速汽车行业的变革和融合,共享出行作为新的移动出行方式,越来越多的受到消费者的认可。1月5日,国家发改委发布《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》,文件中提出要率先建成智能汽车强国,目标是到2020年智能汽车新车占比达到50%,中高级...[详细]
智能互联技术的发展,正赋能并加速汽车领域的智能驾驶与人机交互。虽然当下智能互联汽车更多还只停留在概念和初步探索上,但随着一批互联网和科技公司进军智能汽车与智能操作系统,消费者对智能互联汽车正抱有越来越积极的期待。全球领先的消费者洞察和市场研究机构J.D. Power(君迪)今日发布了“2018中国消费者智能互联汽车认知调查”。调查结果显示:91%受访消费者未来购买新车时,将会优先考虑智能互联汽车。在消费金额上,超...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,大众集团北美公司(VWGoA)正式加入了“面向未来轻量化创新中心”(LIFT)并成为银卡会员,旨在研究轻量化金属材料,为实现汽车轻量化做准备。大众集团北美公司旗下品牌包括大众品牌、奥迪、宾利、兰博基尼和布加迪。大众集团北美公司是首个加入LIFT的车企。LIFT是由美国轻量化材料制造创新机构(ALMMII)运营的,其资金来源于政府和一些财团的资助。LIFT致力于研发各种轻量化解决方案,应用范围极其广泛,...[详细]
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