随着人们对汽车的期待越来越高,坚固耐用、个性美观和高效环保已经成为人们对未来汽车的基本要求。汽车应用材料也在推陈出新。现代材料正不断取代传统材料,打破固有汽车设计理念,突破审美极限,快速推动行业进步。科思创作为全球领先的高科技聚合物生产商,其生产的聚碳酸酯为汽车的外观、内饰、照明及车身都提供了兼具功能和美观的创新解决方案。更轻、更精美的汽车之“眼”作为汽车照明的重点要素,科思创生产的雅霸?耐热聚碳...[详细]
盖世汽车讯,蔚来汽车继16年年底与湖北省签约,拟建立“长江蔚来基金”并建设智能化新能源汽车产业园之后,2017年5月18日,蔚来与武汉东湖高新区正式签署合作协议,双方将就蔚来能源项目展开合作。该项目分三期进行,将围绕电动汽车用户的充电需求进行充换电设备的研发、制造、布设,提供基于移动互联技术的智能充换电服务,发展基于动力电池梯次储能的能源互联网业务。据此前报道,“长江蔚来基金”总规模达100亿元,其智能化新能...[详细]
2017年5月18日,LFC World在上海举行媒体发布会。传奇球星John Barens、Robbie Fowler、Luis Garcia和Sami Hyypia等现身活动现场。作为利物浦足球俱乐部官方指定婴童用品品牌的Joie巧儿宜也受邀参与其中,并为中国球迷家庭带来了欢乐的亲子互动及精美的福利好礼。活动当天,一首“YNWA”点燃在场所有红军迷的激情,一群6岁的小球迷更是用歌声为四位远道而来的名宿进行了一场利物浦式温馨而又充满童趣的欢迎会!这一切,就发生在利物...[详细]
5月18日,博世集团在上海宣布,2016年在华业绩喜人,销售额高达915亿元人民币,同比增长19%。“一直以来,中国市场都是博世集团在亚太地区乃至全球的重要增长驱动力之一。中国贡献了博世亚太市场60%的销售额,以及全球销售额的17%,依旧是博世除德国以外的最大单一市场。”博世集团董事会成员、亚太区业务负责人泰瑞来表示,“稳健的业绩为互联战略的推进夯实了基础。未来,我们将对本土市场持续投资,不断推进互联战略在华落地。...[详细]
近日,名为“WannaCry”(“想哭”)的电脑病毒席卷全球,恶意加密电脑信息并勒索解密赎金,受害者包括欧洲、亚洲、美洲的医院、学校、公司等众多机构。电脑病毒大范围肆虐,也再度为全球网络安全敲响警钟。“哎呀,你的重要文档被加密了!”当地时间12日,电脑病毒“想哭”开始了首轮攻势。“想哭”主要利用了存在微软Windows操作系统漏洞的电脑。电脑感染后会显示一个信息,称用户电脑系统内的档案已被加密,须向黑客支付价值约300...[详细]
近年,中国制造2025的提出及新能源、智能网联、人工智能等新的技术形态的迅猛发展,推动汽车产业进入新的变革发展期。而面对着新的市场形势及竞争态势,无论是行业巨头还是中小型厂商均面临着顺势求变、转型升级等现实问题。对此,全球领先零部件供应商德纳控股公司全球高级副总裁及中国区总裁华安东近期接受盖世汽车采访时坦言,“中国汽车市场的增长仍然是很多国家望尘莫及的,不仅如此,在经历了爆炸式的增长之后,新的政策导向...[详细]
在不久将来,很多汽车将安装48V电气系统。48V系统能为启停电机、混合动力的电机以及电动增压器提供动力,让汽车表现出更好燃油经济性和驾驶性能。越来越多的汽车附件将由机械或液力驱动转为电力驱动,如转向、制动器、水泵、散热器、空调。到时车上的电器将由12V和48V系统联合供电,其中12V电压用于传统照明和信息娱乐,48V电压用于更耗电的部件。但也不要惊讶:12V电气系统不会很快消失。低成本的微混系统博世,大陆,德尔福和法...[详细]
5月16日,为期4天的第三十一届中国国际塑料橡胶工业展览会(Chinaplas2017)在广州开幕。作为亚洲规模最大的橡塑业展会,本届展会自然是材料巨头们齐齐聚首的“舞台”,巴斯夫、陶氏化学、杜邦、三菱化学、科思创等企业均高调亮相,同台竞技各显身手!而盖世汽车当然不会错过这一难得的机会,也去展会现场走了一遭,探了探车用塑料都有哪些新动向。一、汽车发动机及周边部件的塑料化汽车发动机工作温度高,需要接触燃油、冷却液等复...[详细]
今天,由大陆集团与华域汽车系统股份有限公司(下称“华域汽车”)共同投资的华域大陆汽车制动系统(重庆)有限公司新工厂正式投入运营。大陆集团与华域汽车各持有合资公司 50%的股份。新工厂位于重庆市两江新区鱼复工业区,占地逾8万平方米,总投资超过6亿人民币,将生产以制动钳、真空助力器和电子驻车制动系统为主的汽车制动器零部件。 开业典礼上,华域大陆汽车制动系统(重庆)有限公司总经理朱慧对各合作伙伴的彼此信任、密...[详细]
德赛西威汽车电子股份有限公司董事长 陈春霖各位嘉宾、媒体朋友们,非常感谢今天能够在中汽协的邀请下,和大家一起分享德赛西威本土国际化的发展之路。个人来说,我1998年来到了中国,19年的时间也见证了中国汽车行业的大发展,也非常荣幸能够跟我的团队,经历了几次变化,还能坚守在汽车电子这个领域。2016年德赛西威举行了30年的庆典,但是我们在1986年成立的时候,公司名称叫中欧电子,当时是飞利浦汽车音响,香港金山工业集团...[详细]
2017年4月20日,康得新复合材料集团股份有限公司、康得复合材料有限责任公司在上海国际汽车工业展览会上盛大举行“碳纤维车体工业4.0智能制造平台全球首发”发布会,吸引国内外各大品牌汽车厂商及新能源汽车企业高层、复合材料行业顶级专家等行业内人士。...[详细]
中国汽车产业的快速发展以及新的技术形态如新能源、智能网联等的不断推进,促使汽车消费观念亦在逐步发生改变,多样化、个性化的驾乘体验被提上日程。这对于产品的提供者来说,在增加诸多挑战的同时,也赋予更多的拓展空间和机遇。面对新的市场形势和竞争形态,抢占先机为未来驾乘而战是目前不少企业正在努力的方向。伟巴斯特作为德国百年家族企业,汽车天窗系统、敞篷车折叠车顶系统和加热制冷系统的领导者,更是在刚刚落幕的上海...[详细]
随着新兴造车的不断发酵,越来越多的角色参与其中,且背景各不相同,既包括蔚来、车和家等互联网属性较强的,也包括前途、博郡这类原整车技术供应商出身的,当然还有格力、大华、中信等拥有上市公司背景的跨界者。近日,笔者又接触到了行业中的另一位“隐形玩家”——多氟多化工股份有限公司。之所以称其为 “隐形玩家”,是因为虽然多氟多早在2013年就对造车领域产生想法并着手布局,且于2015年9月通过1.6亿元收购红星汽车72.5%的...[详细]
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