本田研发新混合动力总成 预计将在美上市

2017-08-25 06:00:00 23 原创

LITE EC200成都车展齐上市 看北汽新能源2020年的小目标

2017年成都车展如约开幕，各大车企借着车展的东风纷纷展开角力，以全新的车型和车系，撬动中国车市的“金九银十”。在这其中新能源汽车作为目前中国汽车产业的新风向，众多创新的技术和理念也得以应用，而中国消费者无疑是汽车产业变革的最大见证者。 日前北汽新能源发布了旗下中高端品牌ARCFOX的新车型“LITE”，其小巧的车身和独特的外观设计获得众多媒体的关注。 盖世汽车编辑从北汽新能源官方获悉，LITE是一款定位于A00级...[详细]

2017-08-25 01:08:48 25 原创

来自康迪泰克的系统解决方案

什么是系统的解决方案？从产品的角度来说，就是扩大产品范围,为客户提供单一的管路到提供集成化的总成。这就要求车辆流体系统业务单元有更高的设计能力，更高的加工能力和集成能力。对客户来讲，不仅节省了采购成本，还降低了客户的采购风险。从项目运行角度来说，过去，我们独自运作，现在康迪泰克车辆流体系统业务单元正在与大陆集团其他事业部合作，整合专业知识，以统一的形象面对客户，针对该客户群共同制定，提供更好的客户...[详细]

2017-08-24 18:25:59 11

康迪泰克：助力重卡，应对“国五”时代

“连接的力量”。秉持着这一宗旨，康迪泰克车辆流体系统业务单元，不仅提供乘用车解决方案,也为中高端重卡提供适用全球所有应用的工艺、材料和系统解决方案。 2017年1月1日起,国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”开始施行, 所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车以及重型柴油车，须符合国五标准要求。 为了迎合最新的燃油经济性标准，各大国内外重卡制造商都采取了诸多对策。比如，改进驾驶...[详细]

2017-08-24 18:19:06 13

PNNL研发ShAPE工艺 提升车用镁合金部件的应用

2017-08-24 17:12:15 29 原创

涡轮增压发动机平台开发背后的故事

近年，涡轮增压市场可谓是风生水起，然早期涡轮增压的量产在技术上对车企提出了诸多挑战，他们需要专业的供应商参与到平台开发过程中，以保障整个系统的可靠性。在此以涡轮增压进气管路为例，讲述下发生在某日系车企和供应商康迪泰克之间的故事。2014年，该日系车企研究所邀请康迪泰克研发团队参与旗下一全新车型涡轮增压发动机平台的合作开发，在这台未来将担任主力的动力总成系统开发当中，康迪泰克车辆流体系统业务单元担任了涡...[详细]

现代推动“艺术+技术实验室”项目 主打车用神经元突触项目

2017-08-24 15:00:24 20 原创

康迪泰克车辆流体系统：深耕17年，以何立足中国市场？

对于车辆流体系统业务单元来说，在给国内的合资整车厂商所配套的产品，往往都是国外车型的国产化项目，也就意味着将国外设计冻结的产品图纸进行国产化，在国产化的过程中，由于有部分的零部件是整车厂指定的零件，所以作为零部件总成供应商，还不得不采用相关部件进口的方式来生产总成零件，导致了总成管路成本高，供应链长及响应周期慢等诸多弊端。为此，作为2000年就进入中国市场的车辆流体系统来说，在过去的17年间，已经积累了...[详细]

2017-08-24 14:50:53 12

应用于涡轮增压器的高效胶管技术解析

随着涡轮增压的配置以及发动机小型化趋势，对于相关管路的结构布局以及耐高温、高压等性能提出了更高的要求。为了适应更为严苛的环境，满足不同的介质、压力和温度要求，供应商面临着工艺升级、材料改良等多方面的挑战。作为车辆流体系统领先供应商，康迪泰克目前在此方面已经具备较为成熟的技术，并覆盖涡轮增压器所有必备管路——从铝制冷却水管到不锈钢螺纹管等。产品包括油润滑领域使用的供油和回油管以及常规冷却剂回路。进一...[详细]

力帆股份：走出骗补阴影 新能源车之路越走越深

美光任命 Anand Jayapalan 为存储事业部副总裁

美光科技有限公司8月21日宣布，公司已任命 Anand Jayapalan 为存储事业部副总裁。在这个职位上，Jayapalan 将负责领导和发展美光的固态存储业务，包括打造世界一流的存储解决方案，从而在云、企业级和客户端计算等大型细分市场中把握日益增多的市场机遇。Jayapalan 将向美光执行副总裁兼首席商务官 Sumit Sadana 汇报。美光存储事业部副总裁Anand JayapalanJayapalan 拥有 20 年的半导体行业从业经验，在加入美光前曾担任西部数据...[详细]

2017-08-24 11:35:44 13

J.D. Power研究：中国车主对轮胎的品牌意识增强；轮胎更换频率有所上升

2017中国新车轮胎满意度：米其林在豪华轿车细分市场与主流轿车细分市场名列第一；耐克森在SUV细分市场名列第一据J.D. Power(君迪)8月24日发布的2017中国新车轮胎满意度研究SM (NV-TSI)显示，中国消费者对轮胎的品牌意识显著增强。七成受访车主知道自己的新车轮胎品牌，比之2016年的约四成（42%）有大幅提升。研究发现，2%的车主对轮胎规格等信息“非常了解”，18%的车主为“比较了解”；而2016年这两个比例分别仅为1%和9%。此外，...[详细]

2017-08-24 11:31:19 14

电气化+轻量化 Ariel公布增程版HIPERCAR超跑

2017-08-24 11:27:21 13 原创

威马汽车牵手德国超跑生产商 助力电动SUV生产

盖世汽车讯 据外媒报道，德国跑车设计与工程公司爱斯德拉（Isdera）宣布将与中国电动车初创公司威马汽车合作生产研发电动汽车。相关消息称，除了汽车工程和产品研发之外，爱斯德拉和威马汽车双方还将在汽车生产和融资方面进行合作。爱斯德拉总部位于德国Saarwellingen，由前保时捷工程师Eberhard Schulz创立，主要负责设计和生产高性能跑车。威马创始人、董事长兼CEO沈晖表示：“我个人非常欣赏Isdera创始人Schulz先生的汽车设计和...[详细]

2017-08-24 11:00:10 24 原创

奥迪与汉能合作生产薄膜太阳能电池车顶

盖世汽车讯 据外媒报道，奥迪宣布将与汉能薄膜发电集团展开合作，双方将合作在奥迪原型电动车当中搭载薄膜太阳能全景玻璃车顶。汉能旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司（Alta Devices）将负责设计太阳能车顶，通过将太阳能融合到汽车内部的电子系统当中，进而达到增加续航里程的效果，所获太阳能也可用于车内空调系统等设备，奥迪在发言中表示。搭载太阳能车顶的原型车将于今年年底开始生产，但奥迪官方并没有透露任何关于投资和量...[详细]

2017-08-24 10:14:40 24 原创

沉默多天乐视汽车再发声 一举宣布两项人事调整

为法拉第未来引入融资，公布法拉第未来新的制造工厂……最近，贾跃亭一门心思全放在美国的法拉第未来上，而对于其兄弟公司——乐视汽车“着墨”甚少，这让很多人对被“冷落”的乐视汽车的近况充满好奇。沉默多天，日前乐视汽车终于再次发声。8月22日，乐视汽车一举宣布了两项高层人事调整：任命张海亮为乐视汽车副董事长兼CEO，高景深为LeSEE乐视汽车中国COO。乐视汽车称，公司正值战略落地的关键阶段，为了加强乐视汽车中国区从战...[详细]

熊薇 2017-08-24 09:22:23 31 原创

一图阅尽2017国内新能源整车规划投建项目系列之：新造车势力及外资企业

雷云 2017-08-24 06:21:22 29 原创

助力整车集成 帕卡展示集成式动力总成及12速变速箱

2017-08-24 06:00:40 19 原创

定位商用车队 May Mobility计划营销整套自动驾驶技术及服务

2017-08-23 14:08:48 15 原创

新能源客车发展面临五大难题 厂家心病难除齐呼风险大

《钢铁是怎样炼成的》一书中写道：生活就是这样变幻莫测，一会儿是满天云雾，转眼间又出现灿烂的太阳。这一描写，正如同我国新能源客车市场所面临的近况。最近几年，在国家扶持政策的推动下，国内新能源客车市场飞速发展。然而，今年以来，受到补贴退坡等不利因素影响，该细分市场的整体表现却不尽如人意。数据显示，今年1-7月，国内共销售新能源客车2.28万辆，较去年同期的3.87万辆大幅下降41%。究竟，是谁动了新能源客车市场的奶...[详细]

2017-08-23 17:04:11 15