上海车展在即，届时国内外各大汽车企业将纷纷亮出其“秘密武器”，上演一场汽车前沿技术的盛宴。北汽集团今年将以“创领未来”为主题参展，围绕“高、新、特”，对北汽集团各业务板块的高质量发展成果进行全面集中展示。其中，“新”体现在新技术、新动能、新合作，重点围绕新能源汽车和汽车智能网联化技术。重点突破：新能源汽车核心技术新能源+智能网联不仅是全球汽车行业的技术趋势，也是国家和北京市重点支持的汽车产业发展方...[详细]
备受瞩目的2019上海车展即将在4月16日拉开帷幕，前途汽车将携五款车型重磅登陆，在此次亮相上海车展的车型中，将有三款车型首发曝光。自2018年中国首款纯电动城市跑车前途K50上市以来，前途汽车持续打造了一系列充满驾趣的纯电动车。在今年的上海车展中，前途汽车针对消费者需求，基于高性能运动型跑车、中大型乘用车和小型乘用车三大产品平台集中亮相五款车型，满足不同消费者的细分需求，其中三款车型均为首次亮相。此次亮相的三...[详细]
4月10日，云度π1 Pro远行版、π3 Pro远行版震撼发布！两款车型在续航升级、性能提升的同时，仍然保持了十分亲民的价格——补贴后π1 Pro远行版10.38万元起，π3 Pro远行版12.38万元起，为用户提供了高性价比的选择。以惠民价格享受超远续航及越级配置的基础上，云度联合裕隆金融推出新能源专享购车方案，用户可享受20%超低首付和超长48期按揭付款，更低门槛享受新能源车带来的舒适便捷。选择裕隆购车方案购买远行版可享受云度为用...[详细]
欧司朗近日宣布正与ASM AMICRA和Fraunhofer IISB携手合作，共同开发比LCD及OLED更明亮、更耐用、更高效的照明解决方案。该项目由德国巴伐利亚州经济事务及区域发展和能源部资助，自2018年11月启动以来，合作各方一直在积极探索高分辨率可视化解决方案的原理。项目预计将于2021年10月完成，届时将发布初步演示。 SmartVIZ项目将研究新的汽车内饰可视化概念，从而实现高分辨率透明背板上的成像场景。图片：欧司朗欧司朗光电半导体...[详细]
汽车新四化浪潮来势汹汹，从自主到外资，从新生势力到传统车企，从高端豪华到经济适用，在各大厂商纷纷布局电动汽车，但是里程焦虑仍是不少用户对电动车望而却步的首要因素。在重庆金康赛力斯汽车（以下简称：金康SERES）创始人、CEO张正萍看来，SERES有一个新梦想，那就是让更多的人在享受纯电动汽车舒适驾驶体验的同时，不受里程的束缚，这就是“新电动”的意义，新电动代表着自由，代表着没有到不了的远方。4月10日，SERES旗下...[详细]
以“创新舒适驾乘未来”为主题，整车厂的全球创新系统合作伙伴伟巴斯特（展位号：6.2 H馆，6BE101）将在第十八届上海国际汽车工业展览（简称“2019上海车展”）展示最新的创新解决方案。伟巴斯特将通过科技感十足的概念车模型，向观众展示一系列面向未来移动出行的创新理念。全新概念车模型将搭载自动驾驶、电动出行及舒适驾乘的解决方案，为驾乘新体验展开一副未来的画卷。伟巴斯特敞篷折叠车顶系统此外，伟巴斯特还将展示专为电...[详细]
汽车行业是最早真正实现3D打印效益的行业之一。在过去的十年里，先进的技术发展使汽车制造商的开发、设计、制造和分销过程发生了重大的变化——更安全轻便的产品、崭新的设计、更低的成本和更短的开发与制造过程。Allied Market Research公司的一项研究表明，3D打印在各个方面都增加了现有产品和功能的价值，使其在汽车行业变得不可或缺。3D打印的成功故事始于汽车的雏形设计，如今，增材制造工艺也已进入汽车工业的其他领域，并正...[详细]
比亚迪电子毫无疑问是比亚迪幕后的“隐形巨头”，这从比亚迪2018的财报数据可一窥究竟。2018年，比亚迪的主营业务包括汽车业务、手机部件及组装业务（比亚迪电子的核心业务）、二次充电电池及光伏业务（不包括动力电池）、城市轨道交通业务等四大部分。这四大业务在2018年为比亚迪创造了1300.55亿元人民币的营收成绩，其中汽车业务2018年营收为760.07亿元，占总营收的58.44%；手机部件及组装业务营收为422.3亿元，占总营收的32.47%...[详细]
4月8日，轮胎世界网获悉，山东永泰集团有限公司收购案出现最新进展。据华盛橡胶一位高层透露，长期租赁永泰集团生产厂区的华盛橡胶，准备对其进行收购。山东广饶一位轮胎企业老板听到这个消息后，有些感慨地说：“这起跌宕起伏的收购案，有可能会落下帷幕了。”永泰集团成立于1996年，在2015年全球轮胎行业75强排行榜中，排名第32位。2017年2月，永泰集团传出资金链断裂问题。部分供应商和社会集资款的债权人，陆续到工厂催要欠款...[详细]
2019年正值改革开放步入第五个十年，随着新一轮科技革命带来的产业变革，汽车产业和汽车产品的内涵和外延不断扩展，促使电动化、网联化、智能化、共享化的新趋势正在解构旧的格局，以满足个性化消费和出行服务为中心的新产业链正在形成。科技和创新的时代，数字化、人工智能、区块链等新兴技术推动了新制造、新零售、新驾乘的快速融合，无疑未来十年人与车、车与生活的关系都会将被重新定义。从造车、卖车、驾车到用车，黑科技正在...[详细]
与自动驾驶相比，车载信息系统更具商业化前景。2018年开始，主要车企开始对车载信息系统进行跨越式升级、重构，进入新的发展阶段...[详细]
作为一家专注于干线物流自动驾驶运营的初创公司，嬴彻科技成立一年来，在运营落地和技术研发上动作频频。其“技术+运营“的端到端模式进展迅速，引发行业高度关注。4月9日，嬴彻科技在其位于长阳创谷的上海公司举办媒体交流会，创始人暨CEO马喆人向大家介绍了部分核心团队。硅谷自动驾驶和中国物流及商用车领域的顶尖人才已陆续加盟嬴彻，包括前东风商用车总经理黄刚, 前圆通运营副总裁阿玉顺, 硅谷的姚班金牌选手、决策规划专家漆...[详细]
随着汽车电动化的推进，新能源汽车产品开始成为各大车企重磅推出的新产品。在即将举行的2019上海车展上，一大波饱含技术与创新的新能源汽车同台竞技，展现自己无与伦比的魅力。下面就来看看本次上海车展都有哪些值得期待的新能源重磅车型亮相吧。新造车势力作为几乎专为新能源而生的新造车势力，一直是新能源领域备受关注的热点，本次上海车展，也是国内新造车势力同台竞技的大舞台。其中，小鹏、蔚来已经开始了SUV向轿车领域过度...[详细]
“真正规模化的东西价格不会很贵，它必然是以一个相对低廉的大众化售价，集审美、舒适、质量于一身。零跑汽车不做‘杰尼亚’，要做就做中国汽车里的‘优衣库’，人人都买得起，却又安全、智能、有颜值。”——零跑汽车创始人朱江明▍本期采访嘉宾个人简介做中国汽车里的“优衣库”，零跑汽车创始人朱江明，一位从安防领域跨界而来的新造车势力领袖，用这样别具一格的抽象描述来定义自己的造车理念。在他看来，真正能做大做强的产品...[详细]
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