伴随被称为“史上最严格”的国6b标准实施,我国汽车产业正式迈入了“国六时代”。面对日益加大的环保压力与迫在眉睫的国六乃至国七标准,上汽MAXUS自去年推出国内首款柴油国六皮卡T70以来,旗下皮卡车型陆续出新。3月2日,上汽MAXUS T60柴油国六版皮卡正式上市,官方指导价格为9.98万元-13.58万元。随着这款美式宽体大皮卡的推出,上汽MAXUS全系皮卡全部满足国六排放标准,上汽MAXUS也成为首个全系具备自动挡国六皮卡的品牌,引领...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示,2019年国内中型车总投诉量为9,808宗,与2018年相比增加2,620宗,上涨36.4%。其中,至少发生过一次车主投诉的中型车有100款,较2018年增加10款车型。榜单前十名中均为合资品牌车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2019年度国内中型车投诉排名如下:据乘联会数据显示,2019年全国狭义乘用车累计销量为2069.7万辆,同比下跌7.4%,仍处于持续下行通道中。随着SUV车型的...[详细]
如果仅仅只是看表面趋势,这样的隐忧会变成一个肯定的答案。但其实供应链迁移并不简单,中国制造业的黏性并不低。 随着疫情影响的不断扩大,除了被打乱的生活,汽车行业的人“中国汽车产业在全球究竟扮演着怎样的角色?”的疑问也萦绕在脑海无法驱散。特别是在亲眼见证,韩国车企因为中国零部件供应不足,而导致工厂一而再再而三地暂停运转,这样的疑惑就进一步加重了。韩国五大整车厂现代、起亚、韩国通用、双龙和雷诺三星,都...[详细]
销售额为593亿欧元(下降2%)不计特殊项目的息税前收益为45亿欧元(下降28%),主要由于化学品和材料业务领域收益降低经营活动产生的现金流为75亿欧元(下降6%),自由现金流为37亿欧元2019年拟议每股派息3.30欧元(2018:3.20欧元)2019年第四季度:销售额小幅下降(下降2%),不计特殊项目的息税前收益大幅提升(上升23%)2020年展望:销售额为600亿至630亿欧元之间 不计特殊项目的息税前收益为42亿至48亿欧元之间巴斯夫集团201...[详细]
NTSB指出,如果特斯拉不加装监控装置,自动驾驶系统还将被滥用,类似事故还将会发生。《消费者报告》高级政策分析师Ethan Douglas也认为,“证据已经很清楚,而且还在不断增加,如果自动驾驶系统让更多的驾驶员分散注意力,将会造成更多致命的后果”。 美国高速公路和汽车安全维权组织主席Cathy Chase在一份声明中指出:“美国运输部必须发布汽车自动驾驶的最低安全标准,并进行彻底的监督;同时还要求行业优先考虑安全,并为此...[详细]
图片来自“亿欧网”大事件2020年日内瓦车展受疫情影响取消2月28日,瑞士政府官方在社交媒体上发布了一条关于受”新冠“影响,将禁止1000人以上的活动举办的消息。由此可以推理,人们之前热议的将于3月3日至15日举办的2020年日内瓦车展或将被取消举办。日内瓦车展组委会处也明确表示,由于新冠肺炎疫情的影响,原定于3月3日-3月15日举办的日内瓦车展取消。周点评:事实上,在车展临近期间,日内瓦车展是否会被取消这一话题一直是行...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,保时捷收购了硅谷DSP Concepts公司的部分股份。该公司专门开发音频信号处理和音频算法软件。(图片来源:保时捷官网)在此次由台湾国际投资公司(Taiwania Capital)牵头的B轮融资中,DSP Concepts共获得了1450万美元(约合1340万欧元)的投资。该公司成立于2003年,获得的总投资额已超过2500万美元。除保时捷外,其他投资的公司还包括宝马iVentures、创新增长风投/索尼创新基金、联发科合资公司和ARM...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,跑车制造商APEX的概念电动汽车AP-0将在日内瓦国际车展(Geneva International Motor Show)上亮相。AP-0具备创新功能,不仅能更好地连接车辆和驾驶员,还能更好地感知周围环境。(图片来源:www.newmobility.global)AP-0配备先进的激光雷达传感器技术,在驾驶辅助方面的准确性和安全性大幅提升。激光雷达传感器可生成车辆周围环境的详细地图,生成高分辨率的3D图像,并能在各种天气条件下识别100多米以外...[详细]
或许是听过太多“狼来了”的故事,总觉得贾跃亭仍然躁动的造车梦仍有一丝虚无缥缈的意味。 美国当地时间2月28日,贾跃亭债务处理小组发布声明称,在与债权人委员会多次协商并达成一致意见之后,贾跃亭已于当地时间2月27日正式向加州中区法院提交经破产重组律师及债委会律师共同签署的破产重组方案核心条款清单。同时,诸多债权人关心的问题都已经得以解决,自此贾跃亭破产重组一事真正取得了里程碑式的进展,并正式进入最终方案...[详细]
市场概述:2020年已经不可能重置,习惯了“开门红”的中国汽车行业,已经在过去两年里渐渐适应了低开局面,无论后面能不能高走。20.5%,是狭义乘用车单月批发销量迄今为止的最大同比跌幅。当然,显而易见2月份要比这个数字再扩大几倍,毕竟疫情对2月影响更显著,广大汽车经销商在上半月基本上处于“停摆”状态。除了小众的英系和瑞系,其他系别一应无外地滑坡,包括原本势头强劲的德系与日系。当然,这两个强势系别与“家业尚大”...[详细]
回顾1-2月,盖世汽车根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计,国内汽车市场共发起18起召回公告,涉及12个品牌共计26.2万辆缺陷汽车被召回。其中2月份,共计13.6万辆缺陷汽车被召回,尽管同比、环比略有增长,但从以往趋势来看,该月召回数量仍处于低位。整体来看,神龙汽车(标致+雪铁龙)、斯巴鲁分别成为1月、2月国内乘用车召回市场的“领跑者”,两者召回车辆总计占比高达71.9%。其中,据盖世汽车统计,20...[详细]
2020年1月我国新能源汽车产销分别为4万辆和4.4万辆,同比分别下滑55.4%和54.4%,以此同时,新能源车动力电池产业同样受到波及。近日,有关2020年1月动力电池装机量的数据发布,我国动力电池装机量约2.32GWh,同比下降53%。乘用车细分市场分析:纯电动车占9成,增程式混合动力初露头角虽然在短期内行业受到了较大的影响,但是从具体的装机车型来看,乘用车市场对于纯电动车的需求仍然占据着绝对的主流。其中用于纯电动车的动力电池...[详细]
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