盖世汽车讯 日本加特可日前宣布，该公司在西班牙开设了一家新的分支——加特可法国西班牙分支（JATCO France’s Spain，以下简称JF Spain），负责为日产汽车在欧洲无级变速箱（CVT）项目的测试与产品质量。JF Spain位于西班牙巴塞罗那，在日产欧洲技术中心（Nissan Technical Center Europe）内部，该分支目前仅有四名员工，未来将为其首要客户日产在CVT的开发与测试方面进行协助，帮助后者快速对欧洲市场的需求进行响应。目前欧洲...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，印度阿波罗轮胎日前公布了2013至2014财年（2013年4月至2014年3月）业绩报告，该公司上财年营业收入与净利润均保持增长，营业利润率更是提高到了14.8%。上财年第四季度中，阿波罗轮胎营业收入同比提升了6%，达到5.4亿美元；营业利润达到了8,080万美元，同比增长了20%；净利润则实现同比翻倍，达到4,700万美元。从上财年整体业绩来看，阿波罗轮胎累计营业收入达到了21.8亿美元，同比上涨4%；营业利润同比提...[详细]
随着运输业的快速发展，卡车被赋加越来越多的载重压力，而制动性能一时无法同步。尤其在山区道路尤其是坡道行驶时，连经验丰富的老司机也不得不谨慎再谨慎，人身安全遭受潜在危险。为此，我国在2012年颁布了GB7258新安全法规要求卡车辅助制动系统必须满足GB12676的性能测试要求，国标GB12676测试方法根据欧洲ECE Type IIA测试标准制定（6公里，7%坡度30公里/小时），而此规定给出2年的过渡期，计划于2014年正式发布。制动系统面临...[详细]
2013年11月，十八界三中全会上通过了：夫妻双方一人为独生子女，第一胎非多胞胎，即可生二胎的政策。2015年前，将在全国全面放开这个“单独二胎”政策。目前作为车市主流消费人群的70后和80后，已进入家庭用车阶段。家庭结构的变化，导致消费者在选购车的时候会更多的考虑家庭因素。而且随着生活质量的提高，利用节假日的时间全家驾车旅行或者与朋友们开车野外探险也逐渐成为一种潮流。在车型选择方面除了宽敞的内部空间，对车的越...[详细]
盖世汽车讯 5月19日，江森自控发布声明称，同延锋汽饰公司达成全球合作框架协议，双方将建立汽车内饰合资子公司，有望成为全球最大的汽车内饰供应商。上汽华域汽车旗下的延锋汽饰和江森自控将整合各自汽车内饰业务和优势资源，合资设立一家在中国注册、由延锋汽饰控股的全球性汽车内饰公司；其中延锋汽饰将持股70%、江森自控将持股30%，合资公司总部位于上海。此次双方未给出具体的投资额。按照估算，之前江森自控的汽车内饰业务价...[详细]
盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，尽管欧洲车市的增长已经持续了半年多，但各大零部件供应商对这一市场的态度依然谨慎，没有对全年的业绩预期进行上调。截至今年4月份，西欧市场的新车销量已经保持了八个月的连续增长，前四个月累计销量由去年同期的393.1万辆提升到了418.6万辆，增幅达到6.5%。在持续数年的低迷后，欧洲车市已经走入稳步回升，大部分业内人士对于今年欧洲新车销量的增长预期为2.5%至3.5%。但对于欧洲的汽车产量...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，印度阿波罗轮胎董事会日前批准了一项投资项目，计划斥资5亿欧元在东欧地区建造一座新的轮胎厂，投产乘用车与卡、客车轮胎。未来四年中，阿波罗轮胎将斥资5亿欧元在东欧建造一座新工厂，建成后每天都产能预计将达到1.6万条乘用车子午线轮胎以及3,000条卡、客车子午线轮胎，但目前这一工厂的选址尚未敲定。阿波罗轮胎董事长Onkar Kanwar表示：“考虑到我们的轮胎产品在欧洲的需求正在不断增长，而我们在荷...[详细]
降油耗，减排放。康迪泰克为重型卡车、挂车和客车提供的高质量空气弹簧系统为中国实现环保交通运输做出了重要贡献。秉持“工程技术创造绿色价值”的理念，康迪泰克目前正在“北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”上展示其为中国市场开发的产品。CT_AS_配备塑料活塞的康迪泰克空气弹簧系统公司推出的重点产品包括新一代轻量化空气弹簧系统。该产品不仅秉承与传统空气弹簧相同的品质和性能，同时重量显著降低。重量更轻，...[详细]
盖世汽车讯 铁姆肯公司日前宣布了两项人事任命，该公司COO Richard G. Kyle被任命为新任总裁兼CEO，John M. Timken则被推选为新任董事长。Richard G. Kyle日前正式接替James W. Griffith，成为铁姆肯公司新一任总裁兼CEO。后者于1999年被铁姆肯任命为总裁，之后由于2002年兼任CEO。他今年6月底将离开公司，剩下的这段时间将协助Richard G. Kyle进行职位的过渡与职责交接。Richard G. Kyle于2006年加入铁姆肯，2012年被任命为集团副...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本精工因同另外两家日本轴承制造商组建卡特尔联盟，密谋在澳大利亚市场对轴承产品的价格进行操纵，日前在澳大利亚被处以300万美元罚款。2000至2011年期间，日本精工、不二越（Nachi）以及光洋精工的高级管理人员曾在澳大利亚秘密协商，对轴承产品的价格进行操纵。澳大利亚联邦法庭发现，日本精工澳大利亚公司（NSK Australia）在2008年与2009年分别对轴承产品的价格上调了4%和10%。对此，联邦法庭对日...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，普利司通日前宣布，计划斥资5,800万美元对其位于意大利巴里（Bari）的轮胎厂进行升级，而这一工厂去年还面临着被关闭的危险。巴里工厂于1962年投入运营，最初隶属于费尔斯通轮胎橡胶公司，主要生产低端乘用车和轻型卡车轮胎。由于欧洲需求萎靡，且在低端轮胎市场面临着新兴国家轮胎制造商的激烈竞争，普利司通去年3月份曾宣布，考虑于今年上半年关闭这一工厂。然而在六个月之后，普利司通同意大利政府及...[详细]
“如人饮水，冷暖自知”，中国汽车零部件供应商每每谈及与整车企业的关系，更多地以弱势姿态示人，“拖欠或者延迟应付账款”、“参与整车开发时的核心技术流失”，以及整车企业出现质量问题时把矛头归咎于“配套质量而打板子”，成为诸多矛盾的焦点。呼唤中国汽车整零协作排行榜汽车产业向来以“链条长、影响广、关系复杂”而著称，整零协作如何保持良性、长期的合作，实现共赢，关乎到中国汽车产业的协调发展。近日，根据PPI（Pla...[详细]
影响人们出行方式的因素众多，比如环境制约、收入水平、信息技术、城镇化、生活方式等等，这些因素随着时间推移也不断发生演变。对于中国而言，2020年达到60%城镇化率的目标将影响上亿人口的出行方式，而不同地区和城市的微观政策也将在不同程度上驱动和构成未来出行图景。在这一过程中，整车厂、零部件供应商、能源供应商、基础设施供应商、保险公司及地方交管部门都将发挥作用。近日，TNS市场研究公司和Bipe（一家法国预测公司）...[详细]
“如人饮水，冷暖自知”，中国汽车零部件供应商每每谈及与整车企业的关系，更多地以弱势姿态示人，“拖欠或者延迟应付账款”、“参与整车开发时的核心技术流失”，以及整车企业出现质量问题时把矛头归咎于“配套质量而打板子”，成为诸多矛盾的焦点。汽车零部件呼唤中国汽车整零协作排行榜汽车产业向来以“链条长、影响广、关系复杂”而著称，整零协作如何保持良性、长期的合作，实现共赢，关乎到中国汽车产业的协调发展。近日，根...[详细]
根据中汽协发布的数据，2013年中国汽车产销再次双双突破2000万辆，并连续第5年成为全球最大的汽车市场。而业内专家预言，未来几年中国新车销量仍有望在2000万辆上下浮动，这意味着中国车市仍将有望维系稳定的市场增幅。而为车企提供配套产品的零部件供应商无疑将继续受益于持续增长的中国车市，其中包括杭州依维柯传动技术有限公司，该公司由杭州前进齿轮箱集团股份有限公司、菲亚特克莱斯勒汽车集团与广州汽车集团零部件有限公司...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道，俄罗斯阿芙多托尔公司（Avtotor Holding）高管近日表示，其合作伙伴麦格纳受到加拿大政府施压，敦促其终止与阿芙多托尔之间的合作，而这一消息日前遭到了麦格纳方面的否认。阿芙多托尔公司是麦格纳在俄罗斯市场的合作伙伴，两家公司于2012年11月份达成协议，由阿芙多托尔在其位于俄罗斯加里宁格勒（Kaliningrad）的工厂为麦格纳生产汽车零部件。阿芙多托尔董事长Vladimir Scherbakov早前同俄罗斯总理梅德...[详细]
盖世汽车讯 德国零部件供应商博泽日前宣布，该公司在德国开设了一座新的车门系统工厂，未来将供应梅赛德斯-奔驰在附近工厂所生产的C级轿车。新工厂位于德国不来梅（Bremen），建筑面积4,500平方米，运营初期将创造60个就业岗位。该工厂将为梅赛德斯-奔驰C级轿车生产车门系统，每天的产量最多可以供应600辆汽车。博泽不来梅工厂将采用准时化顺序供应（just in suquence）的生产方式，即一旦奔驰开始下订单，博泽工厂将在四个半小时...[详细]
盖世汽车讯 日本瑞萨电子近日公布了2013财年（2013年4月至2014年3月）财报，得益于汽车及工业市场对于半导体产品的需求增长，加上日元贬值所带来的促进效应，该公司上财年营业收入实现增长，亏损程度也较之前财年大幅缩小。2013财年中，瑞萨电子营业收入达到了8,330亿日元（约合81.6亿美元），同比提升了6.0%；其中半导体产品销售额同比提升了10.0%，达到7,968亿日元（约合78.1亿美元）。在各个产品类别中，瑞萨上财年微控制器（MC...[详细]
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