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一句话点评8月自主中级车:月销5000的领克03>月销2万辆的帝豪

市场概述:特别是在SUV成为自主品牌的重要路径之后,自主中级车几乎很难出现一款让市场和消费者怦然心动的产品,而自主中级车的排行榜长久以来也未发生过大的变化——帝豪一枝独秀,带领旗下的远景、缤瑞、帝豪GL霸占了自主中级车前10强的4个席位,有时甚至霸占前五。荣威i5则对帝豪穷追不舍,甚至是在价格和营销方式上,全面向帝豪开战。逸动则不徐不疾,不上不下,发挥着长安品牌在广大低线市场的潜力。倒是启辰,在丢失了SUV市...[详细]

2019-09-18 16:40:21

大众野心:一个电子架构覆盖1500万辆车

基于一个电子架构,可以支撑1500万辆车的数字化车队。这是一个宏大的构想。 仅仅三个月之后,大众近日于法兰克福车展释放的一个信号意味深长。 大众汽车品牌数字汽车和服务主管克里斯蒂安·桑格(Christian Senger)在车展上表示,大众集团正在整合旗下12个汽车品牌之间零部件和关键技术的共享,在未来三到五年内投入90亿美元资金进行软件开发,而且合并后的集团IT部门将拥有多达一万名软件“攻城狮”。时间往回倒三个月,就明...[详细]

2019-09-18 16:36:51

8月俄罗斯连跌5个月 哈弗却逆袭成自主双冠王

曾以为今年俄罗斯车市的自主品牌中,吉利会是最大赢家,却没想到哈弗异军突起。 由于今年上半年俄罗斯汽车市场的不佳表现,6月底俄罗斯政府宣布将在7月1日将汽车行业提供190亿卢布的补贴计划。而从7月的跌幅收窄至2.4%来看,补贴计划的确产生了一定的积极作用,8月车市的走势也继续证明着这一点。据欧洲商业协会(Association of European Businesses,简称AEB)公布的数据,8月俄罗斯轻型车的总销量为145,545辆,与去年同期仅...[详细]

2019-09-18 16:35:47

长安、奇瑞、西门子等大咖邀您参会「2019汽车与环境创新论坛」

在“工业4.0”以及“中国制造2025”浪潮的推动下,近几年智能制造逐渐成为航空航天、汽车、化工、信息等产业创新升级的突破口和主攻方向。作为中国国民经济支柱的汽车产业,随着技术不断赋能行业发展,如何借助这一产业转型升级机遇,融合制造强国战略,推动中国由汽车大国向汽车强国迈进,成了整个汽车产业面临的首要问题。2019年9月20-21日,由中国人才研究会汽车人才专业委员会指导,专家汽车组及盖世汽车主办的第七届汽车与环...[详细]

2019-09-18 13:27:52 原创

四维图新用户大会:AI助“智能汽车大脑”进入发展快车道

9月17日,以“新·致远”为主题的2019四维图新用户大会在上海中心拉开帷幕。会上,四维图新为来自客户、政府部门、合作伙伴、媒体及投资人等近千人展示了四维图新集团最新创新成果与思考,并与与会嘉宾探讨了基于位置服务的智慧出行及面向未来的出行畅想。AI开启“智能汽车大脑”认知时代距离2017年四维图新首次提出“智能汽车大脑”顶层战略已经过去两个年头,两年间,四维图新逐步从位置服务提供商向自动驾驶整体解决方案提供商...[详细]

2019-09-18 11:33:34

威盛安全驾驶套件与叉车完美结合,闪耀2019工博会

第21届中国国际工业博览会(简称“工博会”)于9月17日-21日在国家会展中心(上海)如期举行。2019年,产业智能化浪潮来袭,人工智能进入大规模应用阶段。随着智能驾驶安全辅助系统在智驾领域不断落地,特种车辆的安全驾驶问题也变得更受关注。此次,威盛电子盛大展出了一辆搭载威盛Mobile360 特种车安全驾驶套件方案的叉车,在展内备受瞩目,成为本届工博会上最耀眼的“星”。现场叉车图这辆引人瞩目的叉车是威盛电子(中国)有限公...[详细]

2019-09-18 11:43:31