豪华B级车市场的竞争，越来越激烈了。12月12日，沃尔沃发布了全新S60，共推出T3/T4/T5/T8四种不同动力和豪华/运动两种不同设计风格的七款车型，建议零售价为28.69万~46.19万元。这款全新换代车型，较上一代推出，已隔了九年时间。（上一代的沃尔沃S60L早在2010年就已经上市，2013年在中国国产销售）。看起来，一切都是新的开始。九年磨一剑的全新S60，又是否能担起新的增量大旗？全新平台作为沃尔沃品牌新一代“60系列”中的最后一...[详细]
上汽斯柯达被传“独立”，官方称将突出自身品牌特色。近日有报道称，上汽斯柯达已成立专门的研发部门，未来销售部门也将独立。就此，财经网联系到上汽大众方面，相关负责人未正面回复销售和研发独立的问题，而是表示斯柯达将会从产品定位、构成和特色等方面，突出与大众品牌的区隔。公开资料显示，2006年，当时的上海大众引入斯柯达品牌国产，成为继大众、奥迪之后，大众集团在中国的第三个汽车品牌。上汽斯柯达虽然拥有独立品牌、...[详细]
1月7日 ，现代汽车集团(Hyundai Motor Company)在2020年国际消费电子展(CES 2020)上揭晓了对未来城市智慧移动出行的创新愿景，力求建设充满活力、以人为本的未来城市。现代汽车集团还将加快践行“为人类进步做贡献”的伟大品牌愿景，致力于转型为“智能移动出行解决方案提供商”。现代汽车集团对未来城市智慧移动出行的创新愿景为了让未来的城市和人们能够摆脱时间和空间的束缚，提高生活品质。现代汽车集团提出了城市空中出行(UAM...[详细]
如今，人工智能已成为日常生活不可或缺的组成部分，在自动驾驶、智能家居、生产制造各大领域“大显身手”。博世致力于利用人工智能和物联网技术为人们创造更轻松、更安全的生活体验。博世以“共建AI信任感，创造美好新体验”作为2020年国际消费电子展的主题，诠释了在互联业务领域的发展理念。博世将聚焦展示安全、可靠的人工智能技术在智能产品中的应用。其中，虚拟遮阳板将首次亮相这一全球最大规模的消费电子展会，这是一款搭载...[详细]
为方便大家了解、回顾2019年12月汽车出行领域的创投市场，亿欧汽车整理出了当月相关企业投融资情况。据亿欧汽车统计，2019年12月，共有42家业内公司更新了投融资信息，涉及到的细分领域包括：科技出行（7家）、自动驾驶（6家）、智能网联（5家）、汽车后市场（7家）、新能源（8家）、汽车流通（9家）……本次更新的投融资消息主要来自亿欧汽车相关报道，并参考其他媒体信息，如有遗漏，欢迎补充。以下为2019年12月完成融资的企业及...[详细]
1月7日，奥迪将携未来感十足的前瞻车型与即将量产的智能科技亮相2020 CES国际消费电子展，塑造全新未来数字体验。CES国际消费电子展是全球最大的消费类电子专业展会之一，是未来发展趋势的风向标。本届展会将于2020年1月7日至10日在拉斯维加斯举行。开启车门、坐享静谧、远离城市喧嚣：除家里和工作场所以外，可实现完全自动驾驶的奥迪AI:ME是专属于您的“第三生活空间”，它想您所想，知您所需。眼球追踪技术让乘客与车辆的交流随...[详细]
图片来自“特定授权”1月7日，CES 2020如期开幕，自动驾驶无疑再一次成为了整场展会的焦点。期间，中国自动驾驶初创公司AutoX宣布与FCA菲亚特克莱斯勒达成合作，双方携手推出无人车PacificaX（捷龙星），共同布局自动驾驶出租车（RoboTaxi）这一领域。AutoX将其称之为“中国第一款可真正无人的RoboTaxi”。根据计划，捷龙星将于今年在深圳、上海等地实现规模化投放，成为AutoX试运营车队的一部分。据了解，此前AutoX已在深圳市中心...[详细]
全球高科技照明企业欧司朗将于CES 2020国际消费电子展宣布其成为著名瑞士创意智库林斯比得汽车公司（Rinspeed）最新概念车MetroSnap的独家照明供应商。这是欧司朗连续第四年为林斯比得概念车提供车辆照明与传感器应用支持，并与其携手照亮驾驶的未来。全新的MetroSnap概念车将于拉斯维加斯会展中心北厅的8516欧司朗展台首次亮相。作为可见光与不可见光领域的创新领导者之一，欧司朗凭借自身110多年的丰富经验，通过前沿技术和次世...[详细]
1、长安高端品牌波折不断 终于曝光新车标及首款车型长安高端品牌项目2019年亮相的计划再次搁浅，但2019年底有一组长安重装伪装车现身重庆街头，这款名为UNI的新车即为长安内部代号为S202的紧凑型SUV。据称，新车将是长安高端品牌的首款车型，车身长度约达4.4米，动力上会搭载长安最新的“蓝鲸”1.5T和2.0T发动机。新车计划在2020年日内瓦车展上首发亮相。与此同时，在2019年12月底，媒体曝光了长安汽车新注册的5个新车标（下图），...[详细]
自主驾驶和自动驾驶是助力未来交通更加安全、高效和舒适的重要技术。在不同的应用场景下，市场需要各种解决方案：目前，智能驾驶辅助功能，即L2+自动驾驶系统，在乘用车领域广泛应用的可能性最大。相比之下，L4及以上的全自动驾驶系统将可能在商用车和城市客运中应用。采埃孚从乘用车和商用车制造商那里得到的新订单也印证了这一点。采埃孚在实现自主驾驶和自动驾驶大规模应用方面是一个极具吸引力的合作伙伴。采埃孚股份公司首席...[详细]
“谁在天上撒雪花？谁融化地上的冰块？谁会把天气变好？谁又会把天气变坏？谁让四叶幸运草在六月里生长？谁熄灭了阳光？谁又把月儿点亮？” 今年年底的某一个时间，我准备悄悄地把DearAuto的创始人汪云青拉到一边，把十年之前那次约赌兑现的筹码稍稍压低。为此，在刚刚过去的元旦，给他快递了一箱家乡的紫荞酒，麻痹一下他的骄傲、也拉近些许距离。虽心有不甘，但眼服口也服。2017年7月份，我还在专门写文章《是谁，在敲打你窗...[详细]
刚刚燃起的希望又要破灭？ 近日，据彭博社报道，法拉第未来（FF）已被其前全球总法律顾问刘洪起诉，要求赔偿1.06亿美元。由已知资料显示，刘洪于2018年8月加盟FF，担任FF全球首席行政官、全球执行副总裁、全球总法律顾问与职能委员会主席等职位。 此次诉讼中，刘洪称法拉第未来通过欺骗性地夸大公司发展前景，诱导其放弃了当时的工作而加入FF。据他描述，当时FF高层称正在进行一项20亿美元的融资，预期收益使刘洪放弃了其在美亚...[详细]
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