据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，受春节假期和新冠肺炎疫情双重影响，2020年首月全国轿车共销售817,971辆，环比、同比双双大幅下降，其中环比下降19.7%，同比下降23.7%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉2,970宗，较2019年12月份下降27.7%，同比则降低24.3%。2020年开年首月，“变速箱异响”和“发动机异响”问题依旧是投诉较为集中的故障点，相关投诉量虽环比有所降低，但仍处于高位。此外，“转向卡滞”问题本月排名...[详细]
随着零跑全新产品T03相关信息越来越多的曝光，这款产品也愈发受到了广大消费者关注。最近几年新能源小车成为了最新的用车潮流，因其灵活性、轻便性、小巧性等特征，不仅可以在小巷子里穿梭自如，同时在寸土寸金的城市内也更容易找到合适的停车位。但是小车往往意味着小空间，对于购车时追求空间表现的消费者来说，空间大的车子不仅驾驶位更宽敞，坐车的人也更舒服，后备箱也能装更多的东西。那么，作为A00级市场的后来者，零跑T03...[详细]
作为小鹏汽车旗舰车型、互联网基因的智能轿跑，小鹏P7以内外兼修的“跑车操控性能”为热爱驾驶、渴望激情的用户鹏友带来卓越驾控体验。在ISO标准快速双移线实验中，小鹏P7可在时速140km/h工况下安全完成，大幅领先同价位车型，越级比肩百万级跑车。成绩背后，是小鹏P7底盘、悬架、减震、制动等关键系统的全面支撑。互联网基因的智能轿跑小鹏P7底盘——保时捷工程联合开发调校为将小鹏P7打造成为一款优秀的豪华运动轿跑，兼顾驾控乐...[详细]
图片来自“亿欧网” 作者丨杨雅茹编辑丨张嫣2月18日晚间，一汽轿车发布公告称，作价270亿元置入资产一汽解放100%股权事项获证监会无条件通过。至此，一汽轿车的重大资产重组监管层面的流程终于走完。这或许意味着，一汽集团期待多年的整体上市终于进入最后阶段。制表人/亿欧汽车分析员 杨雅茹关于并购重组细节，此前一汽轿车透露，其决定将拥有的除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债转入轿车有限后...[详细]
日前，发改委、国家网信办、工信部等11个国家部委联合下发“关于印发《智能汽车创新发展战略》通知”，明确我国发展智能汽车战略愿景和主要任务。其中指出，为顺应新一轮科技革命和产业变革趋势，抓住发展战略机遇，加快推进智能汽车创新发展，各地区需结合实际情况进行制定相关政策扶持智能汽车发展。《战略》提到，智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。从技术层面看，汽车正由人工操控的机械产品逐步向电子信息系统控制的...[详细]
昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。日暮乡关何处是？烟波江上使人愁。2019年末，一场新型冠状病毒风暴席卷全国，而泛博制动的一家工厂恰恰就处于此次疫情风暴的风眼——武汉。（注：泛博制动自2019年10月15日成为日立集团的一部分，隶属于日立汽车系统底盘制动业务单元）2020年1月26日（大年初一），也就是武汉封城后的第四天，工厂收到了一份特殊的订单。江铃汽...[详细]
图片来自“Unsplash” 作者丨钱漪编辑丨郝秋慧中国车企在高端化之路探索数十年，却鲜有收获。纵观全球年轻高端品牌，不得不提创立于1983年的雷克萨斯，相较于拥有百年历史的传统德国豪华品牌——奔驰始于1886年、奥迪创立于1909年、宝马成立于1916年，雷克萨斯只花了BBA三分之一的时间跻身全球高端汽车舞台，体量上虽然尚未与之匹敌，但兼顾稳健性的成长速度无出其右。雷克萨斯2019年全球销量为76.5万辆，在华销量20.1万辆，同...[详细]
日前，据佛吉亚官方透露，在获得相关监管机构的批准后，该公司已于1月30日在法国宣布完成对SAS的收购。至此，佛吉亚将获得SAS全部股权，据称这将直接促进佛吉亚营业利润、净利润和资本回报率（ROCE）的增长。据盖世汽车了解，SAS成立于1996年，主营业务为内饰模块组装以及物流运输，目前在欧洲、北美和南美的工厂共雇佣员工4490名，其销售额在2019年达到了7.4亿欧元（应用IFRS15财务准则）（约合56亿元人民币）。2019年10月14日，...[详细]
近日，福特选定易图通作为供应商，为其L2.5+ 级别自动驾驶商业化项目提供高清地图服务，吹响向L2+自动驾驶市场进军的号角。不仅福特，大众等一众车企及产业链相关供应商也开始推进L2+自动驾驶布局。...[详细]
新冠肺炎疫情在短期内对汽车产业造成产销量影响，但是长期来看，无接触等疫情防护手段将从侧面推动自动驾驶汽车受到政府与公众进一步认可。...[详细]
1月，MPV市场低端车型下降趋势有所加剧，以“五菱系”为代表的多款自主品牌车型销量均呈不同程度下滑；而几款高端车型表现则普遍稳中有升；曾红极一时的家用MPV，开年表现略显糟糕，仅两款车型1月销量在2000辆以上，市场份额亦是大幅下滑。2020年1月，在春节假期提前、工作日减少等因素影响下，汽车市场迎来大幅下滑，MPV市场更是惨淡开局。乘联会数据显示，MPV市场1月销量仅10.12万辆，同比降幅高达33.06%。 低端车型普降 五菱...[详细]
1月，我国狭义乘用车销量为1699436辆，环比下降20.8%，同比下滑21.5%，是自2005年乘联会开始统计乘用车零售销量以来的历史最低增速。值得注意的是，受消费升级推动中高端市场表现依然亮眼，高档车品牌1月销量同比增长5%。 受疫情影响，汽车产业在生产、运输、销售等环节均遭受极大冲击，2月车市前景黯淡。与此同时，疫情防护也有望推动私家车消费，首次购车群体或大幅增加，利好以性价比为优势的自主品牌。2月13日，乘用车市场...[详细]
这是不期而遇的新挑战、突如其来的新考验——2020年新春跨年之际，新型冠状病毒肺炎疫情来势汹汹。疫情就是命令，防控就是责任。面对疫情加快蔓延的严重形势，更多的汽车企业（集团）已经行动起来，积极投入到驰援疫情防控工作当中。截至2月21日8时，已有66家汽车、零部件、后市场企业（集团）、汽车协会组织及个人加入到驰援疫情防控工作中，累计捐赠现金、物资及乘用车辆约合8.34亿元，负压救护车两百余辆；生产并捐赠口罩250万...[详细]
单从技术角度来看，三缸机在节能减排方面确实可圈可点，而且在国际的发动机评选中也不乏其身影。基于单缸最优设计，在小排量汽车上，使用三缸机依然是一个正确的选择。 而上汽通用重拾四缸发动机，也并非是抛弃三缸机，只不过在三缸机车型的基础上丰富了产品阵容。在众多品牌多年的研发投入、不断优化下，如今的三缸机技术已经有了长足的进步，建议消费者在购车时理性选择。近日，一则工信部申报信息显示，上汽通用旗下别克英朗...[详细]
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