2020年的春节，一场突如其来的“战疫”牵动了数亿人的心。武汉，这个九省通衢的华中腹地，在这个冬天，得到了来自全国各地的强力支援。医护人员挺身而出，不分昼夜救治病患。建设者与时间赛跑，“中国速度”保障医院建设。还有无数工作者，舍小家，为大家，奔忙在抗疫一线。面对受疫情严峻挑战的湖北省，佛吉亚中国倾尽所能，在最短时间内，向湖北当地医院捐赠最急需医用物资，2,872副护目镜，及4,440套防护服。为抗击疫情贡献一份...[详细]
疫情爆发的一个多月以来，车云菌所在的百度官方媒体群里消息不断。直到2月10日，我们等来了这样一则方案发布：事实上，车云菌了解到，早在2月4日，Apollo生态合作伙伴新石器的2台无人物流小车就已发往武汉，准备投入防疫工作。2月6日，作为Apollo生态合作伙伴的新石器及智行者又派出了各自开发的无人物流车与无人清洁消毒车，目前已经抵达北京的隔离点，未来可用于隔离区内的独立清洁消毒及送餐服务。除此之外，来自百度Apollo生态...[详细]
目前，武汉疫情防控工作已进入关键时期。一汽-大众继1月27日捐款600万元人民币之后，2月1日，协同旗下大众、奥迪、捷达三大品牌，向发生疫情的地区追加3400万元人民币捐款，累计4000万元人民币助力抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情。捐赠资金主要用于武汉市及全国其他省市疫情严重地区购置医药、医疗器械、试剂盒、口罩、护目镜、防护服等医用物资，缓解抗击疫情前线医疗物资短缺的燃眉之急。除此之外，一汽-大众为黑、吉、辽、内蒙...[详细]
近日，在北纬53°33′N，东经135°05′E，一个极端严寒的冰雪之境-黑河，零跑汽车第二款车型T03正在这里经受着最为严苛的高寒测试，检验车辆的环境适应性以及整车性能的可靠性，包括冷启动、动力性、经济性以及直流快充和交流慢充。这辆将于今年第二季度上市的小车正在用它的自身优势向广大消费者展示着其超越同级的产品实力。高效动力小车，带来高能驾享众所周知，在极端低温环境下，不管是燃油车还是电动车，其动力性能都会有影...[详细]
财经网汽车讯 2月11日，此前宣布因中国零部件供应中断将在韩国暂停生产的现代汽车部分复工，完全恢复仍需一段时间。这家韩国汽车制造商的线束将近87%来自中国制造，有数据显示，韩国2019年从中国进口了价值15.6亿美元（约合人民币109.2亿元）的汽车零部件。目前受到疫情影响，中国零部件工厂还无法大批量生产，虽然已经部分恢复生产，但产量很低。2月4日，韩国现代汽车成为全球第一个受疫情影响供应链中断而暂停在中国境外生产的大...[详细]
正月十五已过，复工潮到来，各地出行需求增多，健康防护成为用户在特殊时期的新刚需。两年前，上汽荣威就已经开发出高效车载空调过滤器、负离子发生器等三级渐进式健康防护系统，并在旗下主流车型中实现全覆盖。抗疫期间，荣威健康车已成为“N99级”防护的出行必选，真正为用户做到行必护、护必全。此外，上汽荣威还推出了延保服务，打消用户在疫情期间的续保焦虑。直径大于0.74微米的飞沫是冠状病毒的主要传播方式之一，因此能够...[详细]
图片来自“特定授权”王劲与这个自己一手创办的公司“文远知行”的恩怨再次浮出水面。2月11日，全球知名离岸金融数据库OffshoreAlert网站一份最新披露的起诉文件显示，近日中国自动驾驶初创企业文远知行股东王劲，以侵害股东权益等为诉由，在开曼（文远知行控股母公司注册地）法庭对文远知行提起诉讼。王劲认为文远知行侵害股东权益，应根据开曼公司法第92(e)条，对公司进行清盘处理。如该诉讼请求得到法庭支持，文远知行的资金资...[详细]
近日，蔚来汽车公布其2020年首月销量，1月，蔚来汽车交付新车1598辆，其中，ES6作为主力车型交付1493辆，ES8交付量则为105辆。蔚来汽车从2018年6月开始交付，至此，全品牌累积交付新车33511辆。蔚来方面直言，今年1月的总交付量有所下降，但销售效率有显著提升，受到春节假期以及新冠肺炎影响，今年1月份的工作日只有16天，平均下来，蔚来日均交付量为100辆，相较去年的82辆提升了22%。对于这样的交付情况，蔚来创始人、董事长兼CE...[详细]
财经网汽车讯 丰田正式控股斯巴鲁。2月10日，丰田对斯巴鲁的股权变更已完成。稍早前斯巴鲁也已宣布，2月6日起丰田对公司的持股比例由16.8%提升至20%，斯巴鲁正式成为丰田的控股公司。早在2019年9月27日，双方就达成了协议，协议明确了丰田增加对斯巴鲁的投资，并且将获得更高比例的决议权，同时丰田也强调此次增加决议权之后，不会派遣和入驻高阶管理人员，该协议自2020年2月6日起正式生效。斯巴鲁盈亏业绩将纳入丰田汽车此后披...[详细]
持续低迷的市场行情遭遇季节性因素提前与新冠疫情的双重打击，即便强如日产也不得不暂避锋芒。 所谓的“开门红”在当前严峻的社会形势下正变得遥不可及。持续低迷的市场行情遭遇季节性因素提前与新冠疫情的双重打击，即便强如日产也不得不暂避锋芒。近日，日产汽车中国区公布了其1月份的销量成绩，包含乘用车和轻型商用车在内的1月销量为118,143辆，同比下降11.8%。东风日产、东风启辰、东风汽车股份有限公司以及郑州日产的销量...[详细]
从自身发展、协同效应、资本需求、未来趋势各个方面来看，吉利打包沃尔沃上市这个局面迟早都会来临。 当整个行业都还陷入武汉肺炎疫情的恐慌中时，2月10日全国各地大部分企业正式复工当天，吉利汽车又霸占了汽车圈的头条新闻——考虑将吉利汽车与沃尔沃汽车的业务整合重组，通过香港吉利汽车上市主体（HK.0175）实现与全球资本市场的对接。“疫情这场没有硝烟的战役仍在持续，对各行各业的深刻影响将逐步显现，我们必须做好充分...[详细]
你照亮前路那灯塔，遗落何方？ “特斯拉让美国（汽车）再次伟大！”美国当地时间1月22日，特斯拉股价收盘为每股569.56美元，其市值首次突破千亿美元，成为美国有史以来首家市值破千亿的汽车公司。底特律三巨头（通用、福特和克莱斯勒）日渐失宠，《华尔街日报》转而款款深情地对埃隆·马斯克“为国打call”，姿态比马斯克在上海工厂投产时即兴一舞还要妖娆。特斯拉会成长到伟大吗？时间会耐心给出答卷，但在我看来，目前能配得...[详细]
2020年一季度的车市，正在面临多重压力。一方面，因购车高峰多数集中在年前一段时间，节后的几个月往往走势偏软，直到4月的车展季节之后才会逐步恢复，另一方面，一场突如其来的疫情，导致各大车企销售终端的压力陡增。到目前为止，已经有若干车企公布了1月份的销量数据，几乎全线下跌。随着各家车企积极采取包括销量目标“松绑”、金融政策支持等措施，以及疫情影响终将缓解直至完全消失的期待，车市或将出现先抑后扬的走势。有行...[详细]
进入2020年，一场突如其来的新冠病毒肺炎疫情席卷而来，企业延迟复工、消费者被迫足不出户，让本就疲软的汽车行业进一步遭受挑战。然而，危机和机遇往往相伴相生，在所有汽车人的积极努力下，却也孕育着希望。共同抗击新冠肺炎疫情，汽车企业（集团）在行动“疫情的爆发对已经步入存量市场的中国车市而言，无疑意味着更艰巨的挑战。这对2020年中国汽车市场，无论行业还是车企都将是一场硬仗。但临危之时，也可能有更大的机遇，我们...[详细]
2020新年之际，新冠肺炎疫情肆虐，汽车行业迎来了前所未有的挑战，各大车企及零部件企业为了更好配合疫情防控工作的开展，纷纷宣布推迟春节假期开工时间，不断蔓延的疫情对中国乃至全世界都是一种考验。针对目前的疫情，盖世汽车希望对广大汽车产业的朋友进行一次调研，更多的了解新冠肺炎对国内汽车产业发展影响，欢迎扫描下方二维码参与调研！后续我们将通过此次调研整理出调研报告，供大家参考！...[详细]
于国家危难之际赴汤蹈火，这是最好的宣誓。 新冠肺炎来势汹汹，打的我们一个措手不及。为了对抗这场历史性的疫情灾难，社会各界纷纷展开了捐助行动。根据中国慈善联合会监测的数据，截至2020年2月3日0时，中国慈善联合会监测到全国用于此次疫情防控工作的慈善捐赠共计172.87亿元。虽说捐助金额众多，但许多医疗依然吃紧，这说明，前线目前缺的不是钱，而是“钱外之物”：物资。至于前线物资匮乏的原因，除了因某些机构而导致物...[详细]
因中国零部件企业延迟复工，日产汽车暂停日本国内多条生产线。据《日本经济新闻》报道，受疫情影响，日产汽车从中国企业采购零部件变得困难，为此不得不暂停其位于日本西南部九州制造工厂的两条生产线。此次暂时停产将影响3000辆汽车的量产。2018年财年，日产汽车九州工厂产量约43万辆。因零部件短缺，日产计划将在2月17日暂停另一条主要生产出口车型的生产线。日产汽车在华合资公司东风日产复工时间也受影响，财经网了解到，其工...[详细]
近日，普利司通轮胎宣布多项人事安排，涉及亚太区和美洲区的最高层。据披露，从2020年3月开始，志田义一（Yoshikazu Shida）将取代加布里埃尔·阿斯本（Gabriel Asbun），出任普利司通轮胎亚太区首席执行官，兼任首席运营官。志田义一同时，志田义一继续担任普利司通（中国）投资有限公司、普利司通台湾有限公司的董事长。他将常驻新加坡，向普利司通总裁Akihiro Eto汇报工作。加布里埃尔·阿斯本（Gabriel Asbun），拟接任美洲轮...[详细]
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