近日，华人运通全球首个车路城一体化智慧城市5G无人驾驶交通运营样板在上海张江高科技园区人工智能馆成功落地。这是2019年1月盐城“智路”和7月豪华全域智能纯电超跑SUV高合HiPhi 1发布之后，华人运通“三智”战略的又一重大跨越。董事长丁磊表示：“三智在全方位各领域的项目落地为零事故、零排放、零拥堵的未来出行愿景，提供了成功实践和一套完整的系统解决方案。”华人运通基于“智能汽车、智捷交通、智慧城市”的三智战略，运...[详细]
陆续有特斯拉国产Model 3的车主在微博、论坛等社交媒体上称，自己购买的国产Model 3出现“减配”情况。持续增加的投诉引起了相关部门重视。3月10日，工业和信息化部装备工业一司针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉(上海)有限公司。责令特斯拉(上海)有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。此前，有特斯拉Mod...[详细]
受疫情影响，汽车主机厂延迟复工，经销商也延长停工时间，这让新车难以成交。“自主三强”以做好疫情防控为首要任务，主动承受来自各方面的多重压力。由于工厂和4S的开工效率较低，“自主三强”在2月的销量均出现了不同程度的下滑。为了把疫情造成的损失追回来，“自主三强”在积极做好疫情防控措施的前提下，有序复业复工。疫情肆虐，打乱了原有的生产生活节奏，也给汽车行业带来了巨大的挑战和压力。受疫情影响，汽车主机厂延迟...[详细]
图片来自“特定授权” 轮赚钱，保时捷的赚钱能力相比于其他品牌车企来说可以用碾压一词形容并不为过。近日，保时捷公布了其2019年财报成绩单，该品牌在2019年取得了优异的成绩。数据显示，保时捷在全球市场的新车交付量、营业收入、销售利润等方面，均实现了一定增长。具体来看，近几年，保时捷的销量一直处于稳步增长态势。在2019年，保时捷全球销量达28.08万辆，同比增长10%；营业收入达到285亿欧元，同比增长10.1%；其中，...[详细]
图片来自“特定授权” 美国当地时间2020年3月19日，Waymo首席科学家Drago Anguelov在其官网宣布了“Waymo开放数据集挑战赛”的信息。“Waymo开放数据集挑战赛”“Waymo开放数据集挑战赛”主要包括5项挑战：1、2D检测：给定一组摄像机图像，为场景中的对象生成一组2D框。2、2D跟踪：给定摄像机图像的时间顺序，生成一组2D框以及框与框之间的对应关系。3、3D检测：给定一个或多个激光雷达测距图像和相关的摄像机图像，为场景中的...[详细]
3月17日和18日，大众、宝马两大德系车企先后采用线上发布会的形式，解读了集团2019年的财报，并透露了2020年及之后的发展预期和规划。两大集团的共同点是2019年均有拿得出手的业绩表现，但对于2020年的预期都不乐观。同时，尽管疫情正在全球蔓延，但两大集团均坚定其电动化落地战略。1、大众：2019年业绩逆势大增，2002年因疫情充满挑战3月17日，大众汽车集团2020年年会采取线上“云发布”的形式进行，集团CEO迪斯介绍集团2019年的...[详细]
这个 3 月，汽车行业掀起了一股对 L3 自动驾驶的热烈讨论。3 月 4 日，广汽新能源发布消息称：Aion LX 为「全球首个搭载高精地图并实现 L3 级自动驾驶的可交付车型」。3 月 9 日，工信部发布了《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示。正式标准将在 2021 年 1 月 1 日开始全国实施。3 月 10 日，长安汽车通过在线直播展示了号称「中国首个 L3 自动驾驶量产体验」。标准和新车先后上线，这让「L3 级自动驾驶」的热度空前高涨...[详细]
3月车市恢复趋势明显，但需求爆发增长的现象并不突出，预计3月及一季度车市销量同比跌幅都在40%左右。眼下国家层面促消费、稳经济意愿强烈，促进汽车消费被看成是“最强抓手”，政策也在频频发力。一、3月车市环比恢复趋势明显 但仍在低位徘徊从乘联会最新发布的3月上半月零售数据看，随着国内疫情防控形势持续向好，3月车市恢复趋势明显，但需求爆发增长的现象并不突出，整体仍在低位水平。另一方面，中国汽车流通协会的数据显示...[详细]
图片来自“亿欧网” 作者丨钱漪编辑丨郝秋慧凭11亿元政府补贴“救火”的江淮，净利扭亏。近日，江淮汽车发布的2019年财报披露，2019年公司实现营业总收入473.62亿元，同比下降5.6%，全年销售各类汽车42.12万辆。归属于上市公司股东的净利润1.06亿元，较上年的-7.86亿元扭转亏损。财报发布后次日，江淮汽车股价报收5.12元，涨幅1.18%。实际上，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润才是真实反映企业经营盈利状况的指标...[详细]
我们为通过软件控制实现所有照明功能提供了技术基础，并根据地区需求灵活调整。这也包括额外的附加功能，例如无眩光远光或在道路上投射指示光线。由于驾驶习惯和交通法规的不同，各国对于车用灯光的要求也有所差别。例如，在美国，车辆的近光灯可以照亮远处的两个车道，而在欧盟，则更关注于照亮自己的车道，并将其他道路使用者的眩光降至最低。另一方面，美国的立法仅允许使用近光、雾光和远光等传统照明功能，而在欧盟动态光分布...[详细]
L3自动驾驶技术相比其他自动驾驶级别，在业内一直是存在分歧的，或彻底放弃，或积极推进。2020年，在政策东风之下，国内企业积极推进L3级别自动驾驶的成果输出。事件背景：L3级自动驾驶量产存在分歧近日，几则关于L3的消息引起行业不小的震动。一是，广汽、长安先后发布L3技术成果，并对量产上市跃跃欲试；二是，有媒体曝出，一直积极推进L3进程的奥迪，已取消L3级自动驾驶项目。而随后奥迪官方正式回应，“L3级自动驾驶项目并未取...[详细]
3月18日，工信部装备中心发布通知，允许汽车企业在疫情期间使用研发验证测试结果替代第三方检测机构检测报告。疫情期间的“自我认证”仅是临时举措，未来我国在相当长的时期仍将采取汽车产品强制认证。 核心观点1）3月18日，工信部装备中心发布通知，允许汽车企业在疫情期间使用研发验证测试结果替代第三方检测机构检测报告。2）疫情期间的“自我认证”仅是临时举措，未来我国在相当长的时期仍将采取汽车产品强制认证。3）我国在...[详细]
日前，绿驰汽车科技（上海）有限公司更名为绿驰汽车科技集团有限公司（下称：绿驰汽车）。而股权架构中新增河南省国投企业管理有限公司（下称：河南国投）为股东，注册资本由约13.47亿元变更为33.66亿元。据天眼查显示，此前，深圳九州汇连投资管理有限公司是绿驰汽车的唯一股东方，注册资本13亿余人民币，拥有100%控股权。而在2020年3月6日，绿驰汽车已完成股权变更，投资人新增河南省国投企业管理有限公司，注册资本增资20余亿人...[详细]
受病毒扩散的负面影响，汽车产业极有可能面临一场全球范围内的销量和产量暴跌，美国也很难独善其身。美国总统特朗普近日表示，在业界对汽车生产及零部件制造商的生存状况感到担忧之际，政府将帮助美国汽车行业应对冠状病毒的影响。“我们非常关注汽车行业，”特朗普上周与各州州长的电话会议上表示，政府会采取措施支持汽车产业的复苏，并在接下来的政策上给予扶持。密歇根州民主党州长Gretchen Whitmer在电话会议上表示了对汽车产...[详细]
在过去相当长的一段时间里，部分整车厂为了掌握尽可能多的核心技术，同时提高产品利润、降低整车制造成本，往往会自己出资着手进行零部件的开发和生产。在此过程中，一些表现较为优秀的企业通过自主研发逐步建立了一套自己的零部件供应体系，得以自给自足。然而近几年，随着汽车行业的竞争日趋激烈，整车企业盈利愈发困难，与此同时车企的各项费用支出却仍在持续增长，一些车企慢慢意识到若继续保持对旗下零部件业务的“封闭式”管...[详细]
3月13日，武汉蔡甸区新冠肺炎疫情防控指挥部批复了荣南科技武汉工厂（宜南橡胶）的复工申请。在停工停产一个多月后，荣南科技位于疫情中心的武汉工厂终于在3月14日小规模复工。新型冠状病毒肺炎的疫情蔓延，牵动了中国亿万民众的心。3月7日，持续蔓延一个多月的新冠病毒，终于迎来了拐点，湖北省新增确诊人数重回2位数；2020年3月18日0—24时，湖北全省新增新冠肺炎确诊病例0例，无境外输入性病例。一切都在向好发展，生产生活秩序...[详细]
新冠肺炎疫情在国外持续恶化。截至3月23日，欧洲累计确认病例已达16.9万例，其中，意大利、西班牙、德国、法国累计确认病例均超过1万人，而意大利累计确认病例已达5.9万例。疫情的不断恶化和蔓延，使得处于欧洲和北美这些汽车产销核心地带的车企遭遇重创。据不完全统计，截至3月20日，海外车企已经关停或计划关停的工厂将超过100家。其中，海外疫情重灾区欧洲，关停工厂的数量将超过90家。疫情重创下，车企大面积的停工停产对欧美...[详细]
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