新美式风尚后驱轿车凯迪拉克CT4自对外“官宣”以来，凭借“高颜值”的造型设计、“真有料”的座舱空间，俘获大批年轻拥趸们的认同与喜爱。为打造完美驾乘质感，有颜有料之上，更得“有趣”。凭借令人心潮澎湃的后驱驾控和更人性化的智能互联，CT4将以实力刷新潮流驾趣体验新高度。得天独“后” 当仁不让真驾趣作为中小型豪华轿车细分市场唯一的“后驱”担当，CT4充分发挥全新一代轻量化豪华后驱平台赋予的天然架构优势，更巧...[详细]
本周，美的7.43亿元控股合康新能，业务延申至新能源汽车领域；小鹏汽车成立新出行公司，经营范围包括网约车客运服务；蔚来NIO Pilot新款选装包正式上线；恒大首款SUV恒驰1专利图曝光；零跑副总裁赵刚离职。具体如下：一、美的7.43亿元控股合康新能，业务拓展至新能源汽车领域本周，美的集团（000333）发布公告称，拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司以协议方式收购北京合康新能科技股份有限公司控股权。本次收购总价为7.43...[详细]
图片来自“亿欧网” 因营收利润大幅下滑，广汽正焦虑自救。2019年广汽集团营业收入597亿元，同比下降17.5%；归母净利润66.2亿元，同比下降39.3%。集团汽车销量共206.2万辆，同比下降4%。广汽集团成立于1997年，2010年港股上市，2012年A股上市，位列《财富》世界500强第189名，董事长曾庆洪。广汽集团旗下拥有子公司广汽乘用车，合营公司广汽本田、广汽丰田、广汽菲克和广汽三菱。从广汽产品来看，可分为乘用车、汽车相关贸易和...[详细]
图片来自“亿欧网” 2020年北京车展的时间终于定了。4月3日，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会发布官方消息称，原定于今年4月在北京举办的2020（第十六届）北京国际汽车展览会将延期至2020年9月26日-10月5日举行。延期的消息并不是突如其来，此前在2月17日，北京车展组委会官方就曾表示，由于疫情影响，今年的北京车展将延期举办，时间另行通知。一个多月的缓冲期过去，全球的疫情并未见到好转，北京车展的延期也实在是无奈...[详细]
广汽菲克正在经历艰难时刻。2019年，广汽菲克的销量为7.4万辆，同比下滑超过四成，在广汽集团的一系列业务板块中表现最差。2019年5月，郑杰被免职，蔡迪霓（Christian Meunier）接任广汽菲克副董事长兼总裁。自此，广汽菲克开启一体化调整，并提出中长期规划，宣布将向新能源汽车领域转型。同时，现任管理团队着手解决前任遗留的历史问题。但从持续下滑的销量，产品上新步伐，以及经销商的反馈来看，广汽菲克调整速度还待进一步加...[详细]
出口、捷途，能否成为奇瑞的第二、第三“条腿”？进入3月份以来，国内外疫情防控形势发生了重要变化。奇瑞集团也在加紧复工复产，按下全面恢复生产经营的“快进键”，促进国内外市场消费，努力把失去的时间“抢回来”。尽管国内消费市场仍然处于复苏阶段，但得益于在海外的布局，奇瑞集团在出口方面取得了不错的成绩。最新数据显示，奇瑞集团3月份出口汽车9,127辆，环比增长8.4%。其中，以瑞虎7、瑞虎5x、瑞虎8、艾瑞泽GX为代表的...[详细]
“已然度过最艰难痛苦一年的特斯拉，未来会好吗？”就现状而言，至少2020年不会。北京时间4月3日，特斯拉正式公布前三月的产销数据。报告显示，2020年第一季度，特斯拉共生产103,000辆电动车，交付88,400辆新车，产销数据均创下当季度有史以来的新高。按型号细分，特斯拉第一季度共交付76,200辆Model 3与Model Y，以及12,200辆Model S与Model X。相比此前预测的Model 3与Model Y合并交付量68,674辆，Model S与Model X合并交付量11,...[详细]
显然，第二季度才能真正体现疫情对美国经济和汽车行业的影响。2020年伊始，美国汽车业还期待着从良好的消费者信心、低成本融资和强劲的劳动力市场受益。然而，席卷全球的新冠肺炎却成为压倒车市的最后一根稻草。底特律收获更多市场份额第一季度，雪佛兰销量下滑3.8%， GMC下滑5.5%，别克下滑35%，凯迪拉克下滑16%。通用第一季末的库存为668,443辆，较去年同期下降约18%。自限令停产后，通用是首家推出连续84个月零利率贷款的汽车制...[详细]
说到丰田的发动机，每个人第一反应就是耐用，其次就是省油。而丰田再一次祭出“大杀器”，全新的2.5L发动机，热效率达到了40%，如果配合混动系统，那热效率更是达到了41%。下面我们谈一下丰田这款5ARFE 2.5L自吸四缸发动机！ 技术参数：该2.5L四缸发动机的最大输出功率达到了135kW，比上代2.4L提高了10%，突破了以往丰田总是太过保守地把发动机输出功率一压再压的做法。它的最大功率为180马力，最大功率转速达到6000rpm，峰值扭矩...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，由于新冠病毒疫情的蔓延影响了汽车的生产和销售，韩国3月份汽车销量较去年同期下降了15%。该国五大汽车制造商，包括现代汽车、起亚汽车、通用汽车韩国公司、雷诺三星汽车公司和双龙汽车公司，上个月一共售出597,826辆汽车，低于去年同期的 702,929 辆。销量下降的主要原因在于现代和起亚汽车的主要海外工厂停产，以及另外三家汽车制造商的减产。今年第一季度，这五家汽车制造商共售出1,687,905辆汽车，较去...[详细]
3月19日，一汽丰田召开常务副总经理送迎会，数百名员工干部代表依依送别两度在一汽丰田任职的常务副总经理王刚，而一汽丰田的第六任掌门人黄勇也在此次送迎会上正式露面。其实早在3月14日，一汽集团已经宣布了干部任命，王刚调回一汽集团，担任红旗销售公司执行董事、一汽出行科技有限公司董事长。一汽集团人力资源部部长黄勇出任一汽丰田常务副总经理。在当日的送别会上，王刚曾经的日方搭档竹本省三、加藤雅大和现任日方总经理柴...[详细]
| 文章作者系乘联会副秘书长崔东树目前各地促进汽车消费的政策大量推出，政策内容各具特色，从开始的普适性促销费，到后面的部分城市的精准施策，政策日益细化复杂。目前疫情是全国性课题，防止各地复杂的促进汽车消费政策把市场割裂，确保稳定消费、稳定经济的政策效果充分发挥。促进汽车消费需要全面的一揽子解决，尤其是需要中央财政税收层面的统筹决策支持。一、要有积极应对消费低迷的一揽子措施近日中共中央政治局会议分析国...[详细]
4月3日，据北京国际车展官方网站最新消息称，原定于2020年4月在北京举办的2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2020）将延期至2020年9月26日-10月5日在北京中国国际展览中心新、老展馆举行，设在中国国际展览中心老馆的国内外零部件和新能源汽车展区的举办时间是2020年9月28日-9月30日。今年2月17日，北京车展主办方正式发布延期通知，通知中表示，根据防控新冠肺炎疫情的需要，北京市人民政府已启动重大突发公共卫生...[详细]
近日,国家为提振汽车消费出台了系列举措,涉及新能源购置补贴、淘汰燃油车、二手车交易减税三大方面,与此同时也要求各地出台适行政策。众所周知,汽车是大宗消费,无论是稳经济、稳就业,还是推动技术融合创新,汽车产业都具有其他产业难以替代的战略意义。而近年来汽车产业也在进行多渠道拓展,拉动市场增长,值得关注的是,共享汽车成为了赋能汽车产业发展和提振汽车消费的全新平台。消费趋势观察:提振汽车消费迫在眉睫汽车是国民经济重...[详细]
不得不说，在目前这个“看脸”买车的年代，传统MPV车型为拉货而生的廉价感“方盒子”造型也需要突破。如果想摆脱消费者过往对MPV车型的固有认知，那么必须要在形象上实现突破，以区隔那些“拉货”而生的“小面的”！ 为此，新菱智M5在造型设计上下了不少功夫，商务气场很强，用目前流行的话来说就是“很有排面”。从外观来看，它的设计更加灵动，前脸采用闪电式全新设计语言，进气格栅的...[详细]
中外企业均在抢占自动驾驶各层面技术的标准制定和话语权。“现在自动驾驶很火，火到什么程度？简单来说就是烧钱。”根据The Information发布最新研究称，投入自动驾驶战场的各家公司已经累计花掉了约160亿美元。需要注意的是，这160亿美元还没算上为了自动驾驶布局而发生的并购。举例来说，英特尔买下Mobileye花掉的153亿美元就不算在其中。众所周知，自动驾驶技术相当复杂，想要实现商用，花费的时间和成本对于任何一家车企或者科...[详细]
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