马斯克又在“作”了，不过这次的对象是亲儿子；弱势车企死的死，伤的伤，但终究躲不过地产公司的“弯弯绕”；过气车型没销路怎么办？长安欧尚设法带你飞。一名之得，可以成龙；一名之失，可以为虫。很显然，如何取个优秀的名字从来都是一门涉及风水、运势的哲学。可想而知，即便是“狗剩”、“翠花”······这么接地气的名字也凝聚着父母对孩子深情的厚意和殷切期望。这不，来自美国的马斯克，为了给自己与歌手格莱姆斯（Grim...[详细]
在不到20分钟的财报简述里，李斌更多的时间花在阐述蔚来4月以后的表现。在中国，有这样一个品牌，没有资深的历史，没有丰富的产品线，从创立之初就从高端切入，每年一款新车发布，以独特的身形立足在中国汽车市场。这几年来，仍然有人觉得这个品牌一如所有新晋车企一样，会像流星一样划过广袤的汽车银河。但是一直以来，仍然是这些人，无时无刻不在关注着这家企业的一举一动。尤其是在新四化的浪潮下，它所秉承的技术研发、经营理...[详细]
时刻记住：生于忧患，死于傲慢。这颗子弹已经飞了好长一段时间，是时候该停下来冷静思考。近日，因一博主针刺三元锂电池发生起火爆炸的视频，引发了业内外对电池安全的讨论。之后比亚迪入局，拿出了自家的刀片电池影射三元锂不安全，全球最大的三元锂电池制造商宁德时代则加入应战，双方撕得不可开交。实际上比亚迪和宁德时代的“斗争”从3月底比亚迪刀片电池发布时就开始了，而5月初宁德时代在业绩说明会上的回怼，更是将双方对抗...[详细]
成立两年半以来，华晨雷诺依然未能导入雷诺车型。目前，华晨雷诺依然是金杯品牌孤军奋战，双品牌发展战略遭遇挑战。华晨雷诺新任CEO施戈迈（Guillaume Sicard）履新后，公布了两大主要任务：推进金杯品牌复兴；带领公司向新能源商用车领域转型，却未包括雷诺品牌产品相关任务。有专家认为，华晨雷诺应加快雷诺产品导入，同时做好本土化战略布局，避免重蹈东风雷诺的覆辙。战略规划或再度受影响5月27日，雷诺-日产-三菱联盟发布新合...[详细]
5月31日，中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”，调查显示， 5月汽车经销商库存预警指数为54.2%，环比下降4.6个百分点，同比上升0.4个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。图片来源：中国汽车流通协会5月以来，厂家和经销商纷纷推出各类促销活动，尤其是五一期间优惠力度加大，使得消费需求得到进一步释放，经销商库存相比四月有所缓解。据了解，五一假期期间，东风日产的畅销车型轩逸、天籁等有1-3万...[详细]
百度的自动驾驶项目早在2013年就已经起步，腾讯自动驾驶实验室于2017年11月首次对外公开其自动驾驶进展，而阿里巴巴，直到2018年4月才正式宣布进行L4级别自动驾驶技术的研发，并于同年9月首次公布自动驾驶技术路线、提出车路协同方案。在外界看来，相比于百度和腾讯，阿里巴巴在自动驾驶领域布局是BAT中最晚的。事实上并非如此，在智能驾驶领域阿里其实早早就憋了大招。图片来源：techthelead.com瞄准智慧物流，加快物流业L4落地在...[详细]
据最新机动车交强险数据显示，4月份国内乘用车上牌量为134.3万辆，同比下滑8.5%，环比增长3%，疫情对汽车产业带来的冲击正在消退。总体来看，2020年1-4月国内乘用车上整体险量为442.28万辆，同比下滑32%。纯电动车细分市场4月上牌量为3.94万辆，同比下降5.46%；2020年前四个月上牌量为11.65万辆，同比下滑45.6%。其中，最受关注的新造车企业因今年交付新品增多，4月上牌量为9,706辆，同比增长111.7%；1-4月上牌量达到2.36万辆，同...[详细]
日前，大众汽车集团在中国的两项重大投资成为舆论关注焦点。5月29日，大众汽车(中国)投资有限公司（以下简称“大众中国”）和安徽省国资委以及安徽江淮汽车集团控股有限公司(以下简称“江汽控股”)共同签署协议。协议内容显示，大众汽车将投资 10 亿欧元，获得江汽控股50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众的股份至 75%，获得合资公司管理权。此前一天，大众汽车还与动力电池企业国轩高科签约，拟投资约11亿欧元获得国轩高...[详细]
本周，智能驾驶领域有哪些大事件发生？盖世汽车进行了汇总，现将相关要点梳理如下。苹果豪掷近190亿美元加码汽车研发近日，摩根士丹利分析师Katy Huberty预计今年苹果将在汽车研发上投入近190亿美元，用以开发“垂直整合解决方案”。Huberty认为苹果的最终目标肯定不是仅仅与其他车企合作推出更先进的CarPlay版本，而是控制设计、车辆核心、驾乘体验以及服务等环节。图片来源：苹果不仅如此，Huberty还表示苹果和特斯拉很可能会成...[详细]
谈到中国汽车工业的“短板”，相信很多人最先想到的都是发动机和变速箱，其实还有两个问题也十分明显——“缺芯少魂”，这里的“芯”指的就是芯片。尽管目前中国已经发展成全球最大的汽车生产国和新车消费市场，但车用芯片几乎全部来自国外，自主研发的产品市场份额不到3%，而且还主要集中在外围芯片。“中国汽车工业急需一款自主研发的，高性能、高可靠、高安全的核心芯片出现，只有这样才能保障中国汽车产业的未来发展。” 芯驰...[详细]
从今天起，北京地区的消费者在线下也能有机会深度体验哪吒U了。5月30日，北京王四营33号，全国最大直营体验店——北京哪吒汽车体验中心举行揭幕仪式。这是继上海之后，哪吒汽车直营店在国内走进的第二座城市，而这里也将是用户邂逅哪吒汽车新形象、新产品、新技术、新服务的又一阵地。同时，6月份，哪吒汽车也将在广州、重庆、成都等地同时开放6家体验店，在直营体验店和线下门店的协同合作下，夯实哪吒汽车的2.0时代。在北京体验...[详细]
乘用车产能利用率从2017年的66.55%降低到2019年的53.74%，需要优化。江淮代工蔚来、郑州海马代工小鹏、东南汽车代工电咖、一汽轿车代工新特汽车……新能源领域这两年的汽车代工合作项目队伍是不断壮大。 为什么代工模式这么盛行？实际上，未能取得纯电动汽车生产资质的企业，只有借助代工模式才能顺利进入工信部产品公告，完成量产交付。而对于行业来说，代工模式有好有坏。5月25日的第二场“部长通道”采访中，工信部部长苗圩特地...[详细]
期待未来会逐渐好转。正如一个月前所预料的那般，在3月近乎腰斩之后，4月欧洲最主要汽车市场的销量出现更大的跌幅。和在遥远东方的印度一样，为了尽量减少疫情的传播，4月很多欧洲国家仍采取较为严格的封锁措施，绝大多数的汽车经销商门店都处于关闭状态，因此4月欧盟26国和欧贸联3国以及英国的销量之和仅为292,182辆，同比下跌78.3%。这使得今年前4个月这些市场的总销量仅收于3,346,193辆，比去年同期减少超过105.3万辆，同比下跌...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？盖世汽车进行了汇总，现将相关要点梳理如下。雷诺将在全球范围内裁员1.5万人5月29日，雷诺汽车CEO德尔博斯对外正式宣布称：雷诺将在全球范围内裁员15000人，同时公司计划在未来三年内缩减开支20亿欧元，来应对当前公司的困难和危机。据悉，当前雷诺在全球范围内共有员工18万人，本次裁员占其员工总数的近10%。盖世点评：雷诺的危机在去年就已经开始显现，疫情不过是加速了这一进程。也正因...[详细]
本周，造车新势力企业中有哪些大事件发生？盖世汽车进行了相关汇总，现将要点梳理如下。蔚来公布2020年第一季度财报：亏损收窄5月28日晚，蔚来汽车发布2020年第一季度财务报告。根据报告数据，蔚来汽车第一季度总营收为13.72亿元，同比下滑15.9%；净亏损为16.918亿元，环比下滑40.9%，同比收窄35.5%；整体毛利率为-12.2%。第一季度蔚来汽车交付车辆3838辆，同比下降3.8%，其中包括3643辆ES6和195辆ES8；汽车销售额为人民币12.556亿...[详细]
5月30日，哪吒汽车全国最大直营体验店——北京哪吒汽车体验中心举行揭幕仪式。作为诠释品牌文化、聚焦用户体验的创新平台，这是继首家上海直营店开业之后，哪吒汽车在国内又一个标志性的汽车品牌体验中心，同时也是用户体验哪吒汽车新形象、新产品、新技术、新服务的又一阵地。在开业活动现场，北京哪吒汽车体验中心总经理杨琼代表哪吒汽车将哪吒U钥匙逐一交付给北京首批用户。浙江合众新能源汽车有限公司创始人兼董事长方运舟先生...[详细]
5月30日，北京哪吒汽车体验中心开幕，这也是哪吒汽车全国最大直营体验中心，活动结束后，合众公司首席营销官江峰接受了媒体简单的采访，他对直营店模式和数量、哪吒竞争力、产品定位等都做了更深刻的解读。▲ 合众公司首席营销官江峰■ 将陆续打造10家以上直营店对于哪吒的直营店体系，江峰表示，哪吒汽车以“多元化体验+”创新营销战略为引领，构建汽车消费全价值链服务体系。随着北京哪吒中心的开业，标志着哪吒汽车完成了品牌服...[详细]
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