7月15日消息,威马在北京举办年中媒体沟通会,官方公布了 2021 年下半年的公司重要举措以及轿车战略规划。威马还公布了双 LOGO 战略,全新超椭圆 LOGO 发布;威马首款纯电动轿车也计划于 2021 年内发布,官方表示该车将会配备多激光雷达并拥有 500-1000TOPS 的算力。
威马CEO沈晖在会议上回应了威马在新势力里掉队的话题,他表示:" 我是球迷,欧洲杯刚刚结束,目前上半场才开场 15 分钟,谁能最后赢还不一定。"
威马汽车发布了最新的轿车产品规划,目前,威马汽车主打的车型EX5、EX6和W6均为SUV车型,所以威马汽车将在年内推出首款轿车—M7。
会议中,除了公布了新车的战略规划,威马汽车还公布了品牌双LOGO的战略,以全新的圆形LOGO面向消费者,其LOGO含义也体现出威马汽车的布局。
新产品方面,威马M7将会拥有超级强大的L4自动驾驶辅助系统,配备多个激光雷,其拥有500-1000TOPS的算力,具备全场景的驾驶能力。此外,新车的电池组容量58.589千瓦时,电动机功率120千瓦,NEDC续航里程505公里,定位纯电中型轿车。
在此次公布的图片看,威马可以看到威马M7的内饰设计采用了一种目前流行的简约时尚风。双联屏的设计,方向盘可触控式的操作性和副驾驶小尺寸LED显示屏都能强调着这款车的科技感。
威马汽车表示,首款面向个人用户的轿车将在年底亮相。未来,威马汽车将采用W、M、E三大系列,其中SUV为W系列,轿车为M系列,而面对个人用户的为E系列市场。
在本次会议上,威马汽车首先着重介绍了 2021 年上半年推出的纯电动 SUV 威马 W6,该车凝聚了威马汽车对未来行业趋势、用户需求、技术迭代的深度思考,该车搭载 AVP 无人自主泊车系统,实现一键泊车入库、驶出车库;拥有全新 SOA 电子电气架构,该车目前已开放 25 项能力,可自由组合超 200 项功能;此外,该车还搭载了智能语音交互系统,支持自然唤醒、关键词唤醒、快捷指令唤醒等多种交互方式,同时具备左右音区识别、自由打断等能力。
在新技术方面,威马表示正在持续研发 OTA 技术,目前已构建软硬件深度融合的全域 OTA,覆盖 7 大控制器的 18 大功能模块,从而使车辆能够通过 OTA 实现更加丰富的功能,同时满足高效率、高安全、高覆盖的技术目标。
目前,威马 EX5 已完成 11 次更新:自 2018 年 9 月交付,一直保持着 3 个月一次 OTA 升级的频率,为用户新增、优化了千余项功能。不久后,威马 W6 也将迎来上市后首次 OTA,使娱乐性、便利性以及智能表现上得到提升。至于未来的 OTA 方向,威马表示将会 " 季季有更新 ",主要针对语音助手、控车助手、泊车助手、驾驶助手以及在线娱乐这五大方向进行升级。
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