伦敦帝国理工学院通过使用使用铁、碳和氮,开发出无铂催化剂,可在高功率下运行燃料电池,且可大幅降低燃料电池成本。
这项新技术可以在轮胎旋转并发生形状变化时,利用传感器捕捉到传感波形。
银胶菊是一种耐热的产胶灌木,生长在美国西南部的沙漠中。
全新FERODO Fuse+ Technology刹车片采用了一种非常先进的新型摩擦材料,结合低钢配方可靠、高性能的制动功率,以及无石棉有机(NAO)材料特有的舒适性。
用户可以从100多种颜色中选择进行喷漆,也可以去除新涂层,露出车辆的原始饰面。
这款太阳能后车厢盖仅停在阳光下,即可产生高达650瓦的电力,并将这些能量供给Worksport的改进版COR储能系统。
本田公司希望,该电动悬架系统能够对车辆进行振动控制,同时不改变或影响乘坐舒适性。即使电磁致动器中的电机处于过热状态,也尽可能地提高车辆的性能。
开发固态锂金属电池,有望实现下一代高能量密度电池,同时解决锂离子电池的安全问题。富锂石榴石型Li7La3Zr2O12(LLZO)是用于固态锂金属电池的最有前途的固体电解质材料之一。
该团队希望将损坏的汽车玻璃变成可回收材料,用于车型生产。
通用汽车开发了一种获得专利的热泵,可以从电池中回收能量,为加热和推进部件提供动力,同时有助于增加里程。
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