开发固态锂金属电池，有望实现下一代高能量密度电池，同时解决锂离子电池的安全问题。富锂石榴石型Li7La3Zr2O12（LLZO）是用于固态锂金属电池的最有前途的固体电解质材料之一。
该原型将允许驾驶员以一种完全无接触的方式，将呼吸样本导向集成在车舱内的一个小孔上。
中国研究人员发现将原位生长HCNFs@TiO2复合材料，用作SBR复合材料的增强材料，可有效增强橡胶复合材料。
在当今社会，电池回收利用是一项严峻挑战。除了进一步探讨更有效的废旧电池回收方法，应当鼓励将回收材料用于制造电池或其他用途。
GM BT1平台既不是承载式车身平台，也不是非承载式车身平台。通用设计了一种不同的架构类型，即车身带地板。
在大多数厨房里，都能找到姜黄这种香料，其中含有一种提取物，或将有助于打造更安全、更高效的燃料电池。
作为领先的碳化硅（SiC）芯片，这款CoolSiC™ MOSFET 1200 V M1H适用于一系列产品组合，将采用流行的Easy系列模块，以及使用.XT互连技术的离散封装。
用户可以从100多种颜色中选择进行喷漆，也可以去除新涂层，露出车辆的原始饰面。
这款太阳能后车厢盖仅停在阳光下，即可产生高达650瓦的电力，并将这些能量供给Worksport的改进版COR储能系统。
本田公司希望，该电动悬架系统能够对车辆进行振动控制，同时不改变或影响乘坐舒适性。即使电磁致动器中的电机处于过热状态，也尽可能地提高车辆的性能。
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