罗姆半导体公司（ROHM Semiconductor）宣布推出MCRx系列以扩展其通用贴片电阻器产品组合，其设计旨在进一步实现小型化和增强各种应用的性能。
全新第三代FC系统设计旨在满足商用领域的特殊需求，并具有与传统柴油发动机相当的耐用性。
这些发现深入了解不同掺杂剂如何影响LLZO的性能和稳定性，为开发更可靠的固态电池提供了参考。
该研究的重点是利用大气水浸出法（atmospheric water leaching），从NMC电池的黑色物质（black mass）中选择性提取锂，从而解决LIB回收中的关键问题。
研究人员发现在锂金属和集电器之间添加一层薄薄的硅，有助于形成所需的纹理。这一改变将使用锂金属的全固态电池的速率能力提高近十倍。
该原型可以实现40瓦的输出功率，大约足以为灯泡供电。
与传统锂离子电池相比，这一进展有望使车辆续航增加一倍以上。
Nira Dynamics推出三项创新，包括胎面磨损指示器（Tread Wear Indicator）、松动车轮指示器（Loose Wheel Indicator）和轮胎压力指示器UX（Tire Pressure Indicator UX）。
福特汽车公司（Ford Motor）获得充电器物体警示系统专利。
丰田化学工程公司（Toyota Chemical Engineering）开发出新的高压电池回收技术，据称可以减少回收过程中的二氧化碳（CO2）排放量，并重复利用更多的原材料。
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