该仿生机械手通过收集可用于规划机械手运动和轨迹的详细触觉信息，在触觉操控任务上的表现优于现有的各种机械手。
东京都立大学（Tokyo Metropolitan University）研究团队开发出一种镁合金镀膜新技术，以提高其耐腐蚀性。
该技术基于四电子反应过程来生成和分解氧化锂（Li2O），使电池能够提供比当前锂离子技术高得多的能量密度。
在升温条件下，此类温敏电解质已证明能够显著降低电解质的锂离子电导率，同时阻塞隔膜的微孔。
该结构能从紧凑的折叠状态扩展为具有完美光滑表面的结构。
该算法能够累积低成本LiDAR传感器偶尔才能探测到的稀疏点数据，基于这些数据随时间推移进行概率测算，从而推断玻璃墙面存在的可能性。
通过研究层压压力对界面韧性的影响，研究人员确定了控制锂沉积位置和均匀性的关键参数，这是提高下一代全固态电池安全性、效率和寿命的关键因素。
F3T传感器的设计灵感源自人体皮肤的分层结构，在其四层结构中集成了多种材料和传感机制，从而实现突破性改进。
该边缘计算解决方案旨在恶劣条件下保持可靠性，具有硬件可扩展性、灵活的连接性，以及模块化可定制架构，由此成为各种工业和交通运输应用的理想选择。
沃尔沃新一代动态转向系统（Volvo Dynamic Steering）设计旨在前轮爆胎瞬间精准识别并自动减轻冲击力，从而辅助驾驶员保持卡车稳定行驶。
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