法国一工程师团队采用由生物甲醇（一种来自粪便的生物质）制成的燃料， 打破了氢动力汽车最远行驶距离的纪录，三天时间内行驶2000多公里。
韩国海事海洋大学（Korea Maritime and Ocean University）的研究人员开发了一种方法，可以合成由铬镍铁合金718（Inconel 718）和不锈钢316L（STS 316L）制成的一种高性能功能梯度材料，并将其缺陷降至最低。
这种新型表面贴装（SMD）功率扼流圈的尺寸，仅为传统铁氧体组件的一半，可在严苛的汽车条件下适应大电流。
韩国科学技术研究院（KIST）水循环研究中心的研究人员开发了一种技术，可以大幅提升从废弃物中回收贵金属的效率。
借助于EVantage电池热管理系统（BTMS），无论是炎热的夏日午后，还是冰冷的冬日清晨，用户可在各种环境下全面控制电池温度。
CBC是一种灵活的线形超级电容器，经过优化，可用于原本无法使用的非传统空间。
理论上来说，无论是对电动汽车，还是消费电子产品等设备来说，氟离子系统都是理想的电池选项。
研究人员开发了一种可大规模制造Li7P3S11固态电解质的技术。这种电解质可用于全固态锂离子蓄电池。
丰田详细介绍了在普锐斯Prime上测试安装的辐射加热器。据称该系统可以快速补充车内热量，比其他方法的效率更高。
通用公司为一种双充电端口设置申请了专利。凭借该设计，其电动皮卡可以充分利用双层电池组。
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