美国加研究人员开发出一种新方法,通过使非晶材料与锂进行循环,将其转化为晶体材料,可作为新型电池材料,加快充电速度。
过去一年,Teknor Apex和UBQ开发了一系列TPE,其中包括不同级别的UBQ™和优质的用后回收原材料。这有助于将塑料从垃圾填埋场清除出去,并在聚合物供应链中实现更广泛的循环性。
此项研究表明,在模拟阳光下使用光催化剂,如果负载适当的金属催化剂(在这种情况下是铱),会促进水的分解。
这两家公司将共同努力,扩大量产Dymag公司的BX-F碳复合材料车轮。与传统铸造合金轮毂相比,可减轻50%以上的重量,同时大幅提升强度和耐久性。
宝马公司向USPTO提交一项专利申请,详细介绍了一款外观普通的方向盘,轻轻一按开关就可以变成轭状。
如果有人告诉你世界上最好的空调是太阳,你会相信吗?如果这种“空调”可以利用阳光给物体降温,那会怎么样?
Maip集团与伊士曼合作开发可持续汽车材料,基于伊士曼分子回收技术的Cherbio™系列产品,可从分子层面进行回收循环。
PEM燃料电池的能量效率高、结构简单,而且具有卓越的耐用性。
该公司开发了一种16层固态电芯,已经过500多次充电周期。
挪威科技大学研究人员重新探讨聚合物/陶瓷混合电解质,或可显著减少固态电池的充电次数。
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