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赵福全:不应拿短期的销量下滑来否定中国市场长期的增长潜力

未来中国汽车市场不会继续高速增长,而将进入微增长的“新常态”。但是微增长也是增长阶段,中国汽车市场还会有很大的增量空间。这和美国、欧洲、日本等发达国家的完全存量市场不同,那些市场是不能称为微增长的。要知道,中国还有10亿以上的人没有汽车,这是多么巨大的潜力。

长城汽车魏建军:自主品牌不走出去,只有死路一条

|本期采访嘉宾长城汽车董事长 魏建军|重要观点俄罗斯对于长城来说是一个战略性市场。自主品牌走出去,活的...[详细]

德赛西威陈春霖:即使下半年有转机,2019年车市仍然充满挑战

▍本期采访嘉宾简介自1990年以来,中国车市一路高歌猛进,但这一态势在2018年戛然而止,汽车销量出现罕见下滑。车...[详细]

周晓莺 2019-06-03 06:08 原创

恒瑞顾勇涛:汽车碳纤维复合材料市场会是一个千亿级的市场

▍本期采访嘉宾简介随着全球尤其是中国节能减排政策的不断加严,各大汽车企业纷纷将汽车轻量化作为重要突破口之一...[详细]

德纳华安东:想要成功 就一定要适应“中国速度”

▍本期采访嘉宾简介“中国将成为一个成熟的汽车市场,大幅度的增长很难一直维持,因此目前出现下滑状态是很正常的...[详细]

采埃孚柯皓哲:转型时代 与其跟随不如主动塑造

“转型时代,追随市场发展趋势、成为市场的一份子固然重要,但有时尝试成为市场的塑造者是一件更令人兴奋的事情。...[详细]

奇瑞捷豹路虎陈雪峰:调整供需 下半年车市数据会很漂亮!

|本期采访嘉宾个人简介当众人都在为2018年中国车市遭遇近28年以来的首次下跌而唏嘘不已时,盖世汽车在近期发起的...[详细]

雷云 周晓莺 2019-05-14 06:27 原创

天际汽车向东平:强者生存的格斗场正式开启

“随着补贴下调,政策对于新能源车的引导已进入第二阶段,相比起前期的普惠制,接下来将进入强者生存的格斗场。于...[详细]

钟琳 周晓莺 2019-05-08 06:24 原创

UFI集团白奇尼:汽车下乡及增值税下调政策间接推动零部件企业发展

▍本期采访嘉宾个人简介多年前,中国经济的高速增长以及居民旺盛的消费需求引得全球汽车行业的巨头们开始将目光投...[详细]

上汽变速器钱向阳:转型升级是企业唯一的“生存法则”

|本期采访嘉宾个人简介“如果不解决生存的苟且,就会死在去远方的路上。”上汽变速器总经理钱向阳近日在接受盖世...[详细]

周晓莺 2019-04-30 06:15 原创

周晓莺 盖世汽车CEO
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