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Innovusion创始人兼CEO 鲍君威如果从2004年第一届DARPA自动驾驶挑战赛算起,车载激光雷达已经有近15年的发...[详细]
▍本期访谈嘉宾个人简介 纵然是凛冽寒冬,犹有梅花枝头俏放。极端气候下,对于生命而言,是体力和耐力的比拼...[详细]
▍本期采访嘉宾个人简介 2018年,车市出现罕见负增长。在这一境况之下,不仅整车企业,汽车零部件企业们同样...[详细]
“真正规模化的东西价格不会很贵,它必然是以一个相对低廉的大众化售价,集审美、舒适、质量于一身。零跑汽车不做...[详细]
▍本期采访嘉宾个人简介 经过十余载的高速发展,车市已然呈现了百家争鸣的春秋盛况,然随着增速放缓乃至下滑...[详细]
|本期采访嘉宾个人简介去年下半年以来,汽车消费持续低迷,传统汽车零部件企业亦受到影响。且不论那些规模较小、...[详细]
“中国汽车市场‘水大鱼大’,这里几乎聚集了全世界所有的主流车企,另外还有大量的新创车厂、科技企业、芯片厂、...[详细]
“速度将是非常重要的竞争力。谁能先进入5G的互联,能跟得上8K的清晰度,以及更精准的语音识别,谁就能在未来的激...[详细]
“C Talk 奋斗2019”高端系列访谈观点集锦!
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