我们盘点以资源和能源为基础形成的新能源汽车产业集群,看他们如何将资源优势,转化为产业优势,在新一轮的产业升级发展中抓住机遇,脱颖而出。
新汽车的产业竞争,除了电气化,还有智能化。
“不要用电去反对绿色甲醇,也不要用绿色甲醇去反对电。”
全球化布局不仅是“合资”,更是“合智”。
在深圳现场见证了比亚迪第500万台新能源车下线仪式,入场时看到远远的展台上一直排开的中国新能源车团,场面颇为壮观,当时有感受到比亚迪作为新能源汽车一哥的格局。但是直到现场看到视频《在一起,才是中国汽车》...[详细]
2023年7月28日,由宁波前湾新区管委会联合浙江吉利控股集团主办,浙江省绿色智能汽车及零部件技术创新中心及盖世汽车承办的 “第三届前湾汽车产业创新高端论坛” 上,宁波前湾新区加快打造新能源汽车之城核心区三年...[详细]
对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 解全敏“目前来看,马勒的转...[详细]
关键供应链型企业(以动力电池企业为主)对地方新能源汽车产业的带动作用突出。
对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 任慧娟自2020年起,中国汽车...[详细]
传统汽车产业集群,如果不能实现电气化和智能化转型,单纯依靠油车时代与合资时代积累的生态和制造优势,将面临巨大挑战。
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