《C Talk》41期|德尔福科技樊坚强：中国车市需要严冬

钟琳 2019-10-25 06:10:32 29 原创

​德尔福推2500Bar柴油喷射系统/宝马将直接采购钴和锂丨盖世E日速览

德尔福科技在华推2500Bar柴油喷射系统

2019年8月9日，德尔福科技高效柴油喷射系统将为中国商用车行业提供发展动力。这项技术是与中国领先商用车制造商东风商用车有限公司合作共赢的技术成果，显著增强了集团在中国不断增长的商用车市场业务。“我们的柴油喷射技术在行业中处于领先地位，欧洲众多先进的卡车主机厂均已使用该系统。以上奠定了我们与东风商用车的合作，同时，最关键的是我们能够满足中国市场的严苛的法律法规要求”，德尔福科技集团全球副总裁、大中华区总...[详细]

德尔福推800V碳化硅逆变器 将电动汽车充电时间缩短一半

余秋云 2019-09-20 07:30:34 24 原创

德尔福科技将与科锐开展汽车碳化硅设备合作

德尔福推出业界首款500+ bar GDi系统 汽油微粒排放量可减少50％

（图源：Delphi官网）盖世汽车讯 据外媒报道，德尔福技术公司（Delphi Technologies）宣布，将在2019年维也纳电机研讨会上，推出一款新的500+ bar GDi（缸内直喷）燃油喷射系统，可以减少微粒排放和燃料消耗。该公司表示，与目前领先的350 bar系统相比，新系统可以减少高达50％的汽油微粒排放，同时不需要付出昂贵的成本，更改发动机设计。减少废气微粒数量，包括那些小于23纳米的微粒，未来可以帮助制造商满足日益严格的全球排放...[详细]

Elisha 2019-05-25 17:00:00 17 原创

德尔福科技推出业界首套500+Bar 汽油缸内直喷式燃油系统 将减少50%汽油颗粒物排放量并降低油耗

在呈送2019年5月16-17日举办的维也纳汽车行业研讨会的一篇技术报告中，德尔福科技（Delphi Technologies）公布了500+Bar 全新汽油缸内直喷式（GDi）燃油系统。与之前先进的350 Bar系统相比，该新系统可以将颗粒物排放大幅减少50%，同时无需高昂的代价调整发动机设计。减少废气颗粒物数量（包括小于23 nm的颗粒物）将有助于汽车制造商满足全球日益严格的未来排放标准。降低发动机排放可在催化剂起燃前的关键期减少尾气排放，并降低...[详细]

街头打车 没想叫来了辆自动驾驶！

当不少企业还在宣讲无人驾驶路线规划，阐述自动驾驶车在高速公路或特定密闭区域内的测试成果时，近日，在一年一度...[详细]

任慧娟 2018-01-17 15:46:20 17 原创