盖世汽车讯 加拿大统计局最新销售数据显示，在连续经历一整年下滑后，该国零排放汽车销量今年1月仍未止跌，同比降幅接近40%。1月加拿大零排放汽车销量为8,826辆，在当月114,415辆汽车总销量中占比7.7%。
自2025年2月以来，加拿大纯电动及插电式混合动力汽车的销量每月均同比下滑，主要原因或为该国联邦补贴及省级补贴政策调整。因资金耗尽，加拿大联邦政府的零排放汽车激励计划于2025年1月突然暂停。
图片来源：丰田
过去一年，加拿大多个省份的相关补贴政策要么终止，要么下调补贴额度。作为加拿大零排放汽车销量最高的省份，魁北克省在2025年初将购车补贴从7,000加元降至4,000加元，2026年进一步下调至不超过2,000加元。
不过，随着联邦政府推出新的补贴计划，在经历一整年的下滑后，加拿大零排放汽车市场有望迎来大幅回升。
加拿大总理马克·卡尼今年2月初在安大略省的一家汽车零部件制造商处发表讲话时表示，该国将重启补贴计划，投入23亿加元帮助加拿大消费者支付电动汽车新车购置费用，并投入15亿加元用于充电站等电动车基础设施建设。
加拿大将为新车提供5,000加元补贴，为插电式混合动力车提供2,500加元补贴。这些补贴额度将逐年递减，直至2030年后逐步取消。加拿大政府表示，希望该计划能推动84万辆新电动车上路。补贴仅适用于售价低于5万加元、且从与加拿大签有自由贸易协定国家进口的车辆——这意味着加拿大允许进入该国市场的中国电动车将不符合补贴资格。
加拿大消费者从2月16日起即可享受该项优惠，行业人士与电动汽车支持者均预计，2026年该国全年零排放汽车销量将迎来反弹。
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