继外观、内饰相继公布之后，雪佛兰全新旗舰SUV——雪佛兰开拓者于今日公布动力及底盘系统。凭借前沿的驱动科技和扎实的底盘系统，高端大7座全境SUV雪佛兰开拓者将以越级实力，满足国内消费者对纯正美式SUV的实力期待。雪佛兰开拓者基于通用汽车全球中大型豪华SUV平台打造，全系标配2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱组成的黄金动力组合，采用全框式高强度轻量化前后副车架以及媲美豪华车水准的五连杆后独立悬...[详细]
未来科技量产者，这才是爆款应有的特质！ 3月5号，惊蛰日，长安全新序列“引力”下首款车型UNI-T，以线上直播的形式全球首发亮相。UNI-T用未来感设计突破传统印象，营造出令人过目不忘的独特魅力。引力，与独立思想者同行。这场跨越2大洲的直播连线，覆盖了全球38个地区，有1600万独立思想者在线同行，他们与UNI-T一起打破陈规用想象力探索未来的汽车和汽车的未来。历经蛰伏的生命，将迎来新的世界。众所周知，SUV板块在经历过...[详细]
受到疫情影响，很多人的购车预算都会减少，尤其对于年轻人来说，选择一款车既要远离病毒，又能拥有颜值与趣味，那么10万元的CS55PLUS必然成为你的首选。CS55PLUS堪比黑科技防护服 有定时通风功能为什么说开车通勤可以远离病毒呢，一方面自己坐在车内能够避免与人近距离接触，安全感十足，另一方面，车辆自带的黑科技能够让车内的空气时刻保持清洁，真正做到了缓解你的复工焦虑。其实CS55PLUS在上市之初就考虑到了车内空气清洁的问...[详细]
在地球的那一端，SUV市场依旧欣欣向荣。 2019年，因中国、美国、日本和印度等重要汽车市场均出现不同程度负增长，全球汽车销量再次走跌，但并不是所有细分市场都处于下跌的状态。根据Focus2move的全球汽车数据库（GAD）的数据显示，去年全球SUV市场总销量微增0.1%，其中最大的贡献量应该来自欧盟。2019年欧盟乘用车市场的总销量同比增长1.2%至1530.4万辆，其中SUV（含跨界车）是主要市场中唯一保持增长的细分领域，销量为572.1...[详细]
保时捷911蝉联跑车冠军，特斯拉Model 3坐上全球电动车冠军宝座，全球SUV销量虽然出现负增长，但依然牢牢抓住消费者的钱包…… 去年是全球汽车行业又一个动荡的一年，最大的新车消费市场中国（2576.9万辆，-8%）连续出现第二年下滑。而美国（1703.8万辆，-2%）、日本（511.9万辆，-1%）、英国（267.6万辆，-2%）和印度（346.4万辆，12%）均出现下滑。这些市场的新车销量减少了近320万辆。不过德国（390.5万辆，5%）、法国（267.7...[详细]
大众汽车品牌预展全新ID.4车型，推动电动化战略不断前行。作为大众汽车品牌首款纯电动SUV，大众汽车ID.4由ID. CROZZ概念车发展而来。本次发布会采用线上形式，以应对日内瓦国际车展的取消。ID.4将于今年上市，是继ID.3之后第二款基于模块化电驱动（MEB）平台的量产车型，它的上市倒计时已正式开启。大众汽车乘用车品牌首席运营官Ralf Brandst?tter表示：“如ID.3一样，ID.4将作为一款碳中和车型登陆欧洲市场。我们将在欧洲、中国和...[详细]
广汽丰田旗下全新TNGA中型SUV威兰达，即日起全面发售，厂商建议零售价为17.18万-24.18万元*。新车全系自动档，共推出2.0L和2.5L双擎两种动力系列、三套四驱系统、四大车型等级、十二款车型。从上市价格看，威兰达主力车型豪华版价格区间19.78万-24.08万元，实际售价低于预售价格，丰富配置领先同级车型；威兰达四驱车型20.68万元起，搭载同级罕见三套四驱系统；威兰达双擎混动车型20.58万元起，是广汽丰田首款双擎混动SUV；此外，...[详细]
市场概述：2018年下半年开始，中国车市开始进入漫长的下跌通道，算上2020年的第一个月，已经连跌逾20个月，其中，自主SUV从2015年到2018年一路领涨，到20个月来一路看跌，其实都是自己酝酿的恶果。市场从来都是感性驱使到理性回归的，所以2015年掀起的SUV浪潮，众多准备好的，或者完全没有准备的选手蜂拥而至，红利驱使无可厚非，但是鱼目混珠必然会带来最终会被消费者用脚投票的结果。“保时泰”的山寨风、陆风的赤裸裸风，还有众...[详细]
2月20日，东风风光品牌暨SUV新车型摩洛哥上市发布会，在摩洛哥独家代理商”汽车展厅集团”卡萨布兰卡总部成功举行，不仅向摩洛哥消费者展示出中国汽车企业领先实力，还借此发布会释放三大重磅消息：东风风光580在摩洛哥正式上市销售，东风风光ix5正式亮相摩洛哥，上市销售日程可期；东风风光未来还将依托经销商在摩洛哥建立KD组装工厂。管中窥豹，东风风光品牌的全球化战略再次提速!东风风光重磅车型海外上市，全球广布局作为第一...[详细]
市场概述：2012年途观上市之前，SUV一直是CR-V的天下，随后，CR-V和途观的二人转，一直持续了四年，直到2017年开始，昂科威开始发威，奇骏也不甘落后，但是始终是途观更胜一筹。2019年是一个新的转折点，这一年，上市不到一年的途观同门兄弟探岳来势汹汹，短短一年就两度登顶月度SUV冠军，这是途观、昂科威甚至CR-V都未能做到的奇迹。随后，RAV4换代而来，一改之前多年的颓势，裹挟着丰田品牌高光崛起的耀眼时刻，也频频成为前三强...[详细]
轿跑SUV不是关乎新势力生死存亡的“解药”，只是其通往生存之门的“调味剂”罢了。 “这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。”这是英国作家查尔斯·狄更斯在其《双城记》中对于当时所处时代做出的描述。此刻，用它来形容艰难度过2019年的新势力造车或许再合适不过。凭心而论，它们之中无论亦如蔚来、小鹏、威马汽车般的头部车企，还是理想、爱驰、哪吒汽车般的二线梯队，均已进入正式量产交付阶段，而它们也从之前的资格赛...[详细]
市场概述：1月份，轿车市场跌去25.9%，当然本土品牌中级车跌幅比合资中级车稍好一些，但是24%的跌幅，也明显比SUV的11%要超出许多。为什么轿车，尤其是中级轿车，去年下半年和今年1月份，跌幅比SUV明显大，到底是什么原因？分拆到各个细分市场，中级车的滑坡有着非常显著的原因：明星产品跌幅较大。我们可以看到，在中级车市场销量领跑的几款产品，动辄出现大幅暴跌。合资中级车层面，朗逸被同门小型/紧凑SUV瓜分掉一部分市场份额...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，受春节假期和新冠疫情双重影响，2020年开年首月国内SUV车型销量为780,303辆，环比、同比均大幅下降，达到近五年来同期销量的最低点。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉2560宗，环比降幅超五成。1月，“影音系统故障”依旧稳居SUV车型故障问题首位，投诉量保持在200宗以上。“车载互联故障”本月排名升至第二位，虽投诉量环比有所下降，但投诉体量依旧较大。去除投诉人自愿申请撤诉的信息...[详细]
关于Vantas、领克和广汽传祺的入门机会。 近日，美国一家名为HAAH Automotive Holdings的加利福尼亚公司宣布，将在美国本土以奇瑞Exceed星途SUV为原型组装，而产生的一个新品牌。吉利汽车与沃尔沃最近也正在筹划将双方的业务进行整合，从而组建一个更加强大的全球企业集团。巧合的是，几周前美国总统特朗普宣布了与中国的第一阶段贸易协议。当然，HAAH、奇瑞、吉利、沃尔沃和吉利的新兴全球品牌领克，他们只是想将汽车从世界上...[详细]
2月18日，爱驰汽车正式发布了旗下第二款车型——纯电动智能轿跑SUV U6 ion的设计草图，该车定位为跨界轿跑SUV，与其兄弟车型爱驰U5同样出自MAS平台。据官方透露，新车将在2020日内瓦国际车展期间进行全球首秀，新闻发布会将于当地时间（瑞士）3月3日下午13:15举行。 纯电动智能轿跑SUV U6 ion是由爱驰汽车首席设计与艺术指导、国际著名汽车设计师奥山清行(Ken Okuyama)亲自指导并参与设计。新车在延续爱驰汽车家族化风格的基础上...[详细]
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